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Bassa compressione motore - Valvole o Fasce elastiche?
14212464
14212464 Inviato: 20 Mar 2013 15:24
 

la cifra mi sembra esagerata dalle mie parti( palermo) un meccanico con regolare licenza, che paga tasse, affitto ecc ... prende 25-30€ ora se lui ha avuto problemi a rimontare i pezzi ed a perso tante ore per sua incapacità o mancanza di attrezzature adeguate problemi suoi, l'officina che ha misurato i cilindri a volere essere esagerati avrà preso 50€ o addirittura niente se conosceva il meccanico, mettici che ti ha fatto anche pagare il parcheggio per 2 mesi 100€ fai tu i conti....
mar66
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14212598
14212598 Inviato: 20 Mar 2013 16:09
 

Ma si, dagli 600 Euro e piangi un po' miseria. In fondo se lavora in nero, dovrebbe essere contento anche così.
Canyon_500
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14212619
14212619 Inviato: 20 Mar 2013 16:14
 

mar66 ha scritto:
la cifra mi sembra esagerata dalle mie parti( palermo) un meccanico con regolare licenza, che paga tasse, affitto ecc ... prende 25-30€ ora se lui ha avuto problemi a rimontare i pezzi ed a perso tante ore per sua incapacità o mancanza di attrezzature adeguate problemi suoi, l'officina che ha misurato i cilindri a volere essere esagerati avrà preso 50€ o addirittura niente se conosceva il meccanico, mettici che ti ha fatto anche pagare il parcheggio per 2 mesi 100€ fai tu i conti....


No falli tu i conti. Io so che dalle mie parti per fare un tagliando semplice partono dai 180 ai 250 euro, su che basi sostieni la tesi che è troppo caro? Troppo lento? troppo veloce? sono affermazioni senza riscontro per lavori di questo tipo.
Kattivik
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14212620
14212620 Inviato: 20 Mar 2013 16:14
 

Canyon_500 ha scritto:
Ma si, dagli 600 Euro e piangi un po' miseria. In fondo se lavora in nero, dovrebbe essere contento anche così.


Se lavora in nero non dovrebbe neppure lavorare.
Kattivik
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14212632
14212632 Inviato: 20 Mar 2013 16:17
 

Kattivik ha scritto:
Se lavora in nero non dovrebbe neppure lavorare.


Si, certo, nel Paese ideale dove vivi tu, forse.

Il baratto è sempre esistito. Se non sono soldi, sono ortaggi, bestiame, o favori sessuali. Fai un po' tu.
Canyon_500
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14212677
14212677 Inviato: 20 Mar 2013 16:33
 

Canyon_500 ha scritto:
Si, certo, nel Paese ideale dove vivi tu, forse.

Il baratto è sempre esistito. Se non sono soldi, sono ortaggi, bestiame, o favori sessuali. Fai un po' tu.


perdonami ma chi sa fa' pagare 800 euro in nero non arriva dal mondo dei sogni, ma dal mondo dei furbi. mi spiace ma ci deve pagare le tasse, rilasciare garanzia e deve pretendere 800 euro. 1.600.0000 delle vecchie lire altro che baratto.
Kattivik
S. Stock 1000 Champ
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14212796
14212796 Inviato: 20 Mar 2013 17:11
 

sono appena stato da un meccanico abbastanza famoso della mia città (fuori giri), gli ho chiesto un preventivo dettagliato e scritto per la sostituzione del motore + trapianto frizione/statore/carter laterali + tagliando olio e filtro + allineamento carb.

Gli ho detto che mi serve per esibirlo in tribunale nella causa contro il tipo che mi ha truffato con l'altro motore..... quindi me lo fa più dettagliato che può con iva e tutto.... mi ha accennato sui 400 euro!!!!


Come lo ritiro vado la mio meccanico e provo a discuterci..... ripeto comunque che secondo me 800 euro in nero sono una follia!!!!!
pazed
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14213075
14213075 Inviato: 20 Mar 2013 18:29
 

Kattivik ha scritto:
No falli tu i conti. Io so che dalle mie parti per fare un tagliando semplice partono dai 180 ai 250 euro, su che basi sostieni la tesi che è troppo caro? Troppo lento? troppo veloce? sono affermazioni senza riscontro per lavori di questo tipo.

mi sembra di aver fatto capire da quello che ho scritto che è stato troppo lento , poi da quello scritto da pazed , il meccanico gli ha riferito di aver avuto problemi con la frizione, un meccanico che ha problemi a sostituire una frizione è fuori dal mondo
mar66
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14213088
14213088 Inviato: 20 Mar 2013 18:34
 

pazed ha scritto:
sono appena stato da un meccanico abbastanza famoso della mia città (fuori giri), gli ho chiesto un preventivo dettagliato e scritto per la sostituzione del motore + trapianto frizione/statore/carter laterali + tagliando olio e filtro + allineamento carb.

Gli ho detto che mi serve per esibirlo in tribunale nella causa contro il tipo che mi ha truffato con l'altro motore..... quindi me lo fa più dettagliato che può con iva e tutto.... mi ha accennato sui 400 euro!!!!


Come lo ritiro vado la mio meccanico e provo a discuterci..... ripeto comunque che secondo me 800 euro in nero sono una follia!!!!!

come ti è stato detto da altri dagli al massimo 600€ e digli che si ritenga fortunato che gliele dai....
mar66
125 Champ
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14215645
14215645 Inviato: 21 Mar 2013 17:48
 

Ho appena ritirato il preventivo scritto fatto dall'officina in cui lavora l'ex collega del meccanico che mi ha eseguito il lavoro in nero :

Sostituzione motore
Travaso frizione
Travaso statore
Travaso motorino d'avviamento
Olio motul 7100 L 3,5 € 58,98
Liquido refrigerante € 22,50
Filtro olio € 15
Manodopera € 380

Totale 480 euro con fattura!!!!
Stasera vado a ritirare la moto e glie lo porto
pazed
125 Champ
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14215678
14215678 Inviato: 21 Mar 2013 18:00
 

caspita che differenza! icon_eek.gif
Ugo51
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14215766
14215766 Inviato: 21 Mar 2013 18:41
 

Ma quel preventivo non prevede due mesi di fermo in officina, nonché, pare, pulizia carburatori. Certamente però sembra parecchia la differenza. Forse il secondo meccanico ha manie di grandezza.
Canyon_500
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14215790
14215790 Inviato: 21 Mar 2013 18:54
 

Ok, la moto è stata 2 mesi ferma a casa sua sotto una tettoia..... non è un officina. Se mi avessa fatto rettificare il motore ci sarebbe restata un solo mese.... quindi la mia idea è quella di pagargli l'affitto del garage (è in periferia quindi gli do 50 euro).
La pulizia dei carburatori non glie l'ha chiesta nessuno e quanto meno mi avrebbe dovuto informare prima di farla.... comunque, prima di capire che c'era da rifare il motore, mi aveva proposto di farmi la carburazione a 50 euro!
Ci aggiungo altri 50 euro per aver porato il motore a far misurare i cilindri.

In definitiva stasera il massimo che sono disposto a dargli è 480+50 di affitto+50 di carburazione+50 di misurazioni= 630 euro
e me ne vado a testa alta e da signore facendo finta di avere la fattura.... lui invece se ne va dove potete immaginare!
E da domani mai più meccanici!!!!! piuttosto di riandare da un meccanico mi armo di attrezzi e manuale d'officina e mi metto a spaccare mottori a mio rischio e pericolo!
pazed
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14215866
14215866 Inviato: 21 Mar 2013 19:19
 

pazed ha scritto:

E da domani mai più meccanici!!!!! piuttosto di riandare da un meccanico mi armo di attrezzi e manuale d'officina e mi metto a spaccare mottori a mio rischio e pericolo!


Confermo,le mie moto non ne hanno mai visto uno,e ne sono contento.
Doc_express
Impennata
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14216123
14216123 Inviato: 21 Mar 2013 20:53
 

Pazed, com'è finita? Hai ritirato la moto? Quanto gli hai dato? Funziona? 0509_si_picchiano.gif
Murakami74
Super Sport
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14216796
14216796 Inviato: 22 Mar 2013 1:53
 

Io avevo detto 600 Euro, mi pare che ci siamo. E comunque può esserci discrepanza tra preventivo e saldo.
Canyon_500
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14217890
14217890 Inviato: 22 Mar 2013 17:31
 

Ragazzi finalmente ieri sera alle ore 22.30 ho ritirato la moto!!!
Ho seguito i vostri consigli e gli ho dato 400 euro che sommati all'acconto di 200 fanno 600 in totale.
Non ho voluto tirare il prezzo ulteriormente perchè ho visto che effettivamente ha dovuto lavorare un pochino sul motore vecchio che è stato completamente sezionato per portare il solo blocco cilindri al centro rettifiche.
Mi hanno colpito anche le condizioni in cui mi ha reso la moto.... pulita nei minimi dettagli.
La trattativa si è svolta molto cordialmente e il meccanico sembrava tutto sommato soddisfatto dei 600 euro guadagnati.

Passiamo alla moto...... che emozione ragazzi..... non sono in grado di dare nessun giudizio tecnico sul lavoro perchè, la valanga di sensazioni che ho provato nei 10 km di superstrada percorsi per tornare a casa, hanno offuscato qualsiasi ragionamento motoristico.
Vi posso dire solo che mi sembrava di guidare una moto diversa.... fluida, silenziosa, morbida.... mi sembra quasi di aver ritirato una r1 nuova dal concessionario.
Domani farò una prova completa e poi aprirò un w.i.p. con foto e ringraziamenti per tutti gli utenti che mi hanno aiutato ad affrontare questo incubo motociclistico.

A domani!
pazed
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14217923
14217923 Inviato: 22 Mar 2013 17:45
 

sono davvero contento per te icon_smile.gif
Ugo51
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14217945
14217945 Inviato: 22 Mar 2013 17:59
 

Molto contento anche io, questo thread non mi faceva dormire la notte icon_mrgreen.gif un incubo che si chiude 0509_mitra.gif una nuova stagione motociclistica a bordo della fiammante R1 che si apre 0509_campione.gif
Murakami74
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14218471
14218471 Inviato: 22 Mar 2013 21:47
 

Dai, che ha fatto un bel lavoro e siete rimasti contenti ambedue. Peccato per la storia dell'altro motore.
Canyon_500
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14218732
14218732 Inviato: 22 Mar 2013 23:12
 

Beh, anche quella storia si dovrebbe pian piano risolvere.

Piuttosto, Pazed adesso dovresti avere un mucchio di pezzi da vendere, no?
So che non e' mai facile come si crede sia, pero' alcune cose dovresti riuscire a piazzarle facilmente
Ugo51
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14218854
14218854 Inviato: 23 Mar 2013 0:20
 

anche io contentissimo !!!!! 0509_campione.gif
mar66
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14219126
14219126 Inviato: 23 Mar 2013 10:37
 

Mi associo, l'importante è che tu sia contento e spero che tu possa riavere i tuoi soldi.
Kattivik
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14222949
14222949 Inviato: 25 Mar 2013 11:11
 

Vorrei creare un topic apposito dove poter mettere un po' di foto della moto e ringraziarvi tutti uno ad uno per il sostegno di questi mesi.
Ho però qualche problema di connessione perchè ho cambiato casa da poco... quindi per ora aggiungo qui solo 2 foto scattate con un vecchio cellulare ieri mattina.... è stato il primo giro dopo un anno di astinenza e delusioni icon_smile.gif
Ho fatto solo una ventina di km, volevo solo riprendere confidenza con la moto e fare conoscenza col nuovo motore.
L'impressione iniziale è stata confermata, il motore ai bassi gira veramente fluido ed è il più silenzioso tra tutti quelli che ho avuto. Lo spunto finalmente è fulmineo senza incertezze l'erogazione è piena da subito. Nei primi km ho avuto la sensazione che la moto fosse più lenta del normale ma poi guardando il conta giri mi sono reso conto che non stavo superando i 4000 g/m! In pratica a quel regime avevo la trazione che normalmente avevo a 6000 e trotterellando non sentivo la necessità di aumentare.
Dopo un po mi son deciso ad aprire un po' il gas.......... tra i 5000 e i 6000 la moto fa un leggero muro, specie se spalanco di colpo (di sicuro non è stata carburata alla perfezione), superati i 6000 il motore ha cambiato totalmente rumore allo scarico (cosa strana e da verificare) diventando più cupo e la moto ha cominciato a scaricare cv a terra come non ero più abituato.
Ho iniziato ad avere i brividi e il primo pensiero è stato "vabbè c'è anche un po' di freddo"... poi ho riaperto l'acceleratore e oltre i brividi mi è mancato il fiato per l'accelerazione! Ho iniziato a pensare che forse non sono pronto per una R1 a carburatori con tutti i suoi CV, quindi ho fatto marcia indietro e son tornato a casa passeggiando, felice di godermi lentamente la strada icon_smile.gif


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pazed
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14223257
14223257 Inviato: 25 Mar 2013 13:08
 

pazed ha scritto:
.... tra i 5000 e i 6000 la moto fa un leggero muro, specie se spalanco di colpo (di sicuro non è stata carburata alla perfezione), superati i 6000 il motore ha cambiato totalmente rumore allo scarico (cosa strana e da verificare) diventando più cupo...

Secondo me c'è qualcosa che non va: facilmente dovrai cercare un altro motore... 0509_si_picchiano.gif
Murakami74
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14223578
14223578 Inviato: 25 Mar 2013 15:03
 

nonostante abbia 13 anni sembra uscita dal concessionario, bravo che la tratti bene 0509_up.gif
mar66
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14224029
14224029 Inviato: 25 Mar 2013 17:19
 

Murakami74 ha scritto:
Secondo me c'è qualcosa che non va: facilmente dovrai cercare un altro motore... 0509_si_picchiano.gif



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pazed
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14244630
14244630 Inviato: 2 Apr 2013 16:32
 

Murakami74 ha scritto:
Secondo me c'è qualcosa che non va: facilmente dovrai cercare un altro motore... 0509_si_picchiano.gif


Mezzora fa ho risolto il problema del buco ai medi icon_biggrin.gif Erano i cavi della valvola exup regolati male, aprivano in ritardo!!
Ora la moto va alla grande!!!!!!!!!!!!! risponde ad ogni minima apertura di gas senza incertezze.... sono strafelice!!!!!!!!!!!! finalmente la mia r1 va alla grande!!!!!!

FINE DEI PROBLEMI

potete pure chiudere sto "maledetto" topic e buttare le chiavi icon_asd.gif
Grazie ancora a tutti!
pazed
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14245018
14245018 Inviato: 2 Apr 2013 18:21
 

pazed ha scritto:
Mezzora fa ho risolto il problema del buco ai medi icon_biggrin.gif Erano i cavi della valvola exup regolati male, aprivano in ritardo!!
Ora la moto va alla grande!!!!!!!!!!!!! risponde ad ogni minima apertura di gas senza incertezze.... sono strafelice!!!!!!!!!!!! finalmente la mia r1 va alla grande!!!!!!

FINE DEI PROBLEMI

potete pure chiudere sto "maledetto" topic e buttare le chiavi icon_asd.gif
Grazie ancora a tutti!

Sono davvero felice per te! 0510_abbraccio.gif
Quasi quasi mi cerco anche io una R1 a carburatori, sperando mi vada più dritta che a te eusa_think.gif eusa_think.gif
Murakami74
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14245051
14245051 Inviato: 2 Apr 2013 18:34
 

Su un altro forum c'è un ragazzo (pilota ed ex collezionista di R1) che ne sta dando una del 1999 perfettamente funzionante a 1800 euro...... se l'avesse messa in vendita prima l'avrei presa io!

qui sotto trovi un link per un suo video.... è una bestia di moto!
Link a pagina di Youtube.com
pazed
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