Ciao ragazzi sono alla ricerca disperata del mio primo "mostro". Leggendo sul forum e accettando i preziosi consigli che avete dato, mi sono orientato sul 620 e non sul 600.

Cortesemente potete dare un'occhiata a questo annuncio e dirmi se vedete qualcosa di "anomalo" (fermo restando che andrò con il mio meccanico a visionarla).

La cosa che balza subito all'occhio sono i km... sono troppo pochi. Cosa ne pensate? E' possibile o c'è puzza?

Grazie a tutti.

Link a pagina di Subito.it

scusate una domanda... ho trovato un'altra 620 ie dark del 2003. Il vecchio proprietario ha cambiato gli scarichi mettendo i termignoni e in più ha anche cambiato la centralina... volevo sapere se, cambiando la centralina i km si azzerano...

la moto è del 2003 monster dark con 3.900 km circa...

me la vuole vendere a 2.700€ più un casco.. cosa ne pensate?

Grazie a tutti.

Non si azzera, per quello devi cambiare la strumentazione... ad ogni modo 4000km in 8 anni è molto molto molto poco.

purtroppo anche io ho dubbi sull'effettivo kilometraggio, ecco perchè ho fatto la domanda... Comunque oggi andrà un mio amico (di cui mi posso fidare al 100%) a parlare con il rivenditore (che è lo stesso meccanico dove va lui...) per vedere se effettivamente la moto va bene...

Io più che altro temo che sia stato cambiato il cruscotto (in seguito a qualche "botto") e di conseguenza i km si siano azzerati... non credo che gli abbia scalati, se così fosse sarebbe poco scaltro... proprio perchè 4.000 km in 8 anni puzzano...

richiedi anche il libretto dei tagliandi e controllalo.....

I tagliandi non sono stati effettuati dalla Ducati, ma sempre da questo meccanico che me la sta vendendo...

Fai questa prova, guarda il dot delle gomme, nel caso in cui fossero ancora le originali il basso chilometraggio potrebbe essere plausibile;
dai anche un occhio agli steli delle forche (i foderi), sulle moto con parecchi chilometri sono spesso puntinati per il gran numero di sassolini e detriti vari presi;
sono controlli banali lo so, ma a volte sono utili per ricostruire la storia di una moto..

cerca di entrare in possesso del numero di telaio, fai in salto in Ducati, gli dai il numero e risalgono allo storico degli interventi fatti in Ducati, (e non sono esclusivamente i tagliandi), con il relativo chilometraggio; poi quoto, dai un occhio agli steli, ed allo stato complessivo della moto; perché una moto con 4.000 km deve dimostrarne di averne così pochi.

p.s.: io il Monster l'ho acquistato qui sul forum ed aveva 4.700km un 620 del 2002



D.

aspettavo per oggi la chiamata del mio amico per capire in che condizioni versa la moto e invece non sono stato chiamato... speriamo domani (cioè oggi...)

Ho il cervello in bambola da più di un mese... non so se prendere questa (in caso il mio amico mi dia l'ok) oppure la 695 a 1.300 eurini in più... Ma quanto è difficile??

Fai questa prova, guarda il dot delle gomme,

Ci posti i link agli annunci?