intanto vorrei sapere perchè il conce te l'ha data senza olio...o comunque senza aver eseguito un tagliando...
comunque, si spiega, che se hai controllato bene il livello, al primo rabbocco prima o dopo, e se lo hai ricontrollato bene anche stavolta, consumi olio...

infila il dito nello scappmento e cedi se è molto oleoso il nero...
oppure prova a stappare uno dei tubi sotto la moto, in genere sono due uno col tappo ed uno senza e vedere cosa ne esce ...

poi tieni presente che la spia dell'olio accesa indica assenza di pressione non direttamente assenza di olio...

ho un brutto presentimento da come hai esposto il tutto

e per quanto riguarda la spalla, se non abiti troppo lontano, volentieri!!!

ma prima della strom avevi già una moto?? e dove abiti, che nel tuo profilo non c'è scritto?? secondo me ci conosciamo già ma nessuno dei due sa con chi sta parlando......

beh, io abito vicino al valter moto di seregno, la mia è una delle prime case di albiate..... mi spiace per l'inconveniente, ma per curiosità, l'hai comprata li???? perche ho visto che non ha molta cura degli usati, ed è anche un pò alto come prezzi. però ha già in esposizione la z1000 carenata, e dal vivo è una gran moto...

Scusa, ma io non capisco una cosa, tu hai preso la moto a ottobre, quindi 3 o 4 mesi fa, hai fatto 1000 Km, lasciamo perdere se quando te l'ha consegnata il concessionario era vuota, tu hai comunque rabboccato 2 litri di olio e questo è un dato di fatto se dici che li hai messi, ora ti ritrovi senza olio quindi in 1000 km ti ha fregato 2 litri di olio, e questa cosa non sta ne in cielo e ne in terra per un moto in perfetto ordine di marcia, che fa invece di andare a benzina va a olio?? Il bicilindrico suzuki è collaudatissimo a soli 14.000Km non fa di questi scherzi.

Ora nella tua situazione io non toccherei proprio nulla, partirei spedito come un missile terra-aria in direzione del concessionario e a quel punto sarà lui che dovrà darti una spiegazione logica in merito al problema e attivarsi per porvi rimedio.

Per me è la cosa più logica da fare.

....Ma,..................... non è che quando hai ritirato la moto dal concessionario, ti ha detto che era stata controllata e magari hanno scaricato l'olio, rimesso il tappo e si sono scordati di mettere l'olio nuovo?......ad un mio amico è successo........

Con l'olio che rimane dentro dopo averlo scaricato non ce li fai di certo 1.000 km, fondi tutto molto prima...

a me è successo con il daytona675.....