C'e nessuno che sa dirmi, che tipo di gradazione di olio usate!?!?!??! Es 10w30 10w40 10w50 15w50!!!!

attualmente ho il 10w40, ma con il cambio mi sono trovato meglio con il 15w50 (si sentiva meno il "clanck" nell'inserimento della prima ed anche i marcia il rumore "metallico" era inferiore ad ogni cambio ... eppoi mi sembrava quasi che il motore girasse con una potenza "migliore")...

Si, ma c'è una buona differenza tra i 2! La casa quale indica ?????

a memoria la casa propone entrambi, oltre 10w30, 10w20.... dipende dal clima esterno e dall'uso intenso che ne devi fare: piu' e' fluido piu' e' adatto all'inverno (perche come si sa' il freddo "solidifica" l'olio) viceversa per l'estate.... piu' che altro direi cosa consiglia il meccanico: puntroppo consigliano il 15w50 ma da esperienza mia non e' solo per guadagnarci di piu', ma soprattutto perche' migliore.... il consiglio che ti do io, leggendo in giro e chiaccherando qua e la, potresti mettere il 15w50 nel caso il prossimo tagliando sia molto lontano ed utilizzare gli altri olii se e' vicino (tipo i primi tagliandi)....

ad ogni modo, ripete, la casa propone entrambi... dipende anche dal mezzo del tuo amico: ad esempio, come ti dicevo un un precedente post, io ho trovato giovamento (ma magari poi e' stato solo una mia impressione) con il 15w50 al rumore metallico (il tipico clanck del vstrom ) nel cambio, che mi sembrava forse eccessivo

Io a quel mio amico, ho fatto ordinare il 10w40.........dici che non va!!!!!

da mia esperienza personale, durante il periodo estivo, se la moto viene usata per lunghi periodi, mi sono trovato meglio con il 15w50... non per questo pero' dico che l'altro vada male, ripeto: entrambi sono proposti dalla casa madre....

Salve a tutti.

Ho la V-Strom da marzo 2010 (acquistata usata, con 7850 km) ed ho percorso 11500 km (ora ha poco più di 19200 km). E ne sono soddisfattisssssimo!!!

Generalmente la Suzuki 'monta' lubrificanti marca Motul, che ha nel listino degli ottimi prodotti, sia minerali che sintetici.

Personalmente ho sempre utilizzato sulle mie moto passate (tranne sulla BMW, sulla quale ho effettuato i tagliandi presso la rete ufficiale, che utilizza lubrificanti e prodotti Castrol) l'olio della Bardahl, nello specifico il Bardahl XTC C60 (10w40) ( Link a pagina di Bardahl.it ), ottimo olio sintetico, additivato con molecole di Fullerene ( Link a pagina di It.wikipedia.org ), che garantisce una migliore protezione del motore e dei componenti interni della frizione a bagno d'olio.

Acquisto l'olio tramite internet, presso Cucco Moto, al prezzo di 10 euro/litro comprese le spese di spedizione! ( Cucco Moto - Ricambi, abbigliamento, accessori ).

Ad ogni cambio olio effettuo anche il cambio filtro olio, con il ricambio originale Suzuki (cod. 16510-03G00-X07).

Un saluto a tutti.

Bomber

sulla mia strommina K6 ho sempre messo l'olio bardahl xtc60 10w50...lo compro su ebay e per 70€ ti danno:

4L olio
filtro olio (gli indichi il tuo modello con l'anno di produzione e ti inviano il tuo filtro)
grasso spray per catena

la consegna è smepre molto veloce, al massimo ho dovuto aspettare 3 giorni

Oppure il GDA del tinga per avere la stessa cosa a 50€.

[CHIUSO]Secondo GDA kit tagliando motore Bardahl

Mah io col quell'olio ho avuto problemi con la frizione.Slittava e mica poco.
Mi ci sono voluti due cambi olio per tronare alla normalità.