Muwenge ha scritto:
Ciao, quello che dici mi fà pensare ad un assorbimento a quadro spento.
Sarebbe utile misurare quanta corrente perde con una pinza amperometrica il cc. e se sono stati montati degli accessori. In genere la batteria dovrebbe restare a circa 12.4Vcc .. 12.7Vcc a riposo, mentre con il motore acceso a circa 13.8Vcc .. 14.5Vcc (dipende dal numero di giri del motore e dai fari).
La moto è originale, non ho montato accessori elettrici. attualmente i parametri sono quelli che dici tu ma l'ho montata ieri. vedremo nei prossimi due giorni se muore come l'altra. credi che la cosa possa essere risolta in garanzia?
