taratura e carburazione ela soft [reverse e multivar] - Scooter

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taratura e carburazione ela soft [reverse e multivar]

11238739

11238739 Inviato: 17 Gen 2011 22:28

okkkkk ma quando toglierò i pezzi lascierò il 17,5....già che con il 64 va grasso,gli metto un 60??

Zimo96

Ospite

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11241923

11241923 Inviato: 18 Gen 2011 16:44

si, quando togli i pezzi metti il 60 e dovrebbe andare bene

fai la prova lo stesso

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 594

11242184

11242184 Inviato: 18 Gen 2011 17:39

il 60 senza red sponge?

Zimo96

Ospite

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11242364

11242364 Inviato: 18 Gen 2011 18:20

Dai SImo basta

Da dietro un pc è praticamente impossibile dare una taratura e carburazione precisa. Una volta che hai montato il tutto, in base a come va lo scooter e al colore della candela vedi cosa fare.

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14162

11242377

11242377 Inviato: 18 Gen 2011 18:23

comuqnue domani o dopodomani mi dovrebbe arrivare il tutto ,appena monto il tutto vi faccio sapere

Zimo96

Ospite

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11243102

11243102 Inviato: 18 Gen 2011 20:34

simo_liberty ha scritto:

il 60 senza red sponge?

si, lui ha detto quando sono senza pezzi... quindi con tutto originale... e dato che con il 64 gli va grasso può provare il 60

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 594

11244014

11244014 Inviato: 18 Gen 2011 22:45

oggi ho provato con il 56,sembra che va bene (non affoga più e non fa più voti) anche se è strano perchè il 56 cè l'avevo sul 12 e quindi sul 17,5 dovrebbe andare magro,ma controllando la candela l'anello infilato nella filettatura della candela si bagna un pò!!!
la vite dell'aria cè l'ho a 2 giri

Zimo96

Ospite

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11244093

11244093 Inviato: 18 Gen 2011 22:54

di che colore è la candela?

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 594

11244111

11244111 Inviato: 18 Gen 2011 22:57

devo vedere l'elettrodo di che colore è??

Zimo96

Ospite

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11246600

11246600 Inviato: 19 Gen 2011 16:14

si, fai così

con il motore caldo, fai una tirata di 300 metri, fermati subito spegni il motore e smonta la candela e vedi di che colore è...

se è nocciola è buona
se è nera o scura o inzuppata sei grasso
se è bianca o comunque chiara sei magro

e ti regoli di conseguenza

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 594

11246689

11246689 Inviato: 19 Gen 2011 16:33

Voldemort93 ha scritto:

quoto devi stare attento che non appena ti fermi devi IMMEDIATAMENTE SPEGNERE IL MOTORE altrimenti il colore della candela potrebbe cambiare...

MHR4LIFE

Senza Freni

Ranking: 157

11246776

11246776 Inviato: 19 Gen 2011 16:55

all'inizio l'elettrodo è un pò bianchiccio,penso sia magra...ma cè una cosa strana cioè con il 64 andava grasso e con il 56 va magro,però in entrambi i casi dopo la filettatura della candela si bagnava di un liquido nero e anche la testata sembra essere diventata nera intorno alla candela,non so cosa è!!!
comuqnue oggi pomeriggio provo con il 60!

Zimo96

Ospite

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11251372

11251372 Inviato: 20 Gen 2011 17:27

simo_liberty ha scritto:

liquido nero? è olio forse?

MHR4LIFE

Senza Freni

Ranking: 157

11252668

11252668 Inviato: 20 Gen 2011 21:11

non ne ho idea,non si capisce dall'odore

comuqnue oggi mi è arrivata reverse e multivar,ma la reverse non ha lo strozzo!!!?? e la targhetta giannelli è celeste xD o è una velina che si toglie????
comuqnue martedi ritiro il motore e poi vi do notizie

Zimo96

Ospite

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11252685

11252685 Inviato: 20 Gen 2011 21:13

ahhaha tranquillo è solamente una velina da togliere

Comunque se non ha lo strozzo meglio ancora, o magari non si vede

il foglio di omologazione comunque c'è no?

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14162

11252698

11252698 Inviato: 20 Gen 2011 21:15

sisi cè il foglio di omologazione e comuqnue non sembra una velina

xD comuqnue se è una velina se ne viene da sola con il calore vero??

Zimo96

Ospite

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11252725

11252725 Inviato: 20 Gen 2011 21:18

nono io l'ho tolta a mano veramente e mi ha fatto pure sclerare perchè qualche pezzettino è rimasto sotto la targhetta

prova a toglierla comunque

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14162

11252771

11252771 Inviato: 20 Gen 2011 21:24

ma a me non è messa da sotto la targhetta,da sopra (dopo il bordo nero della targhetta)

Zimo96

Ospite

Ranking: -

11252793

11252793 Inviato: 20 Gen 2011 21:27

eh ora non mi ricordo bene, comuqnue si toglie

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14162

11253337

11253337 Inviato: 20 Gen 2011 22:37

si tranquillo si toglie come un qualunque foglio di plastica un mio amico aveva la shot ma penso sia uguale...

MHR4LIFE

Senza Freni

Ranking: 157

11255352

11255352 Inviato: 21 Gen 2011 14:30

comunque raga ho trovato i 5,5 insieme!!!

Zimo96

Ospite

Ranking: -

11255802

11255802 Inviato: 21 Gen 2011 16:09

e la targhetta giannelli è rivolta verso l'alto e non si vede tanto

giro il silenziatore??

Zimo96

Ospite

Ranking: -

11267006

11267006 Inviato: 23 Gen 2011 23:04

raga martedi monterò il tutto,però volevo raccontarvi la taratura che avevo con la zx:
mollette originali
molla originale
rulli intorno ai 5,5
Mi andava bene il motore,però verso i 40-50 km/h si addormentava il motore...cosa poteva essere??

Zimo96

Ospite

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11267029

11267029 Inviato: 23 Gen 2011 23:06

simo_liberty ha scritto:

rulli pesi.

speedy4ever

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4141

11267406

11267406 Inviato: 24 Gen 2011 0:01

rulli leggermente pesanti...
con la reverse confermo che mdc bianca, mollette verdi e rulli da 4,7grammi vanno benissimo.

laco

Senza Benza

Ranking: 90

11268745

11268745 Inviato: 24 Gen 2011 14:27

io provo rulli da 5,5,mcd bianca e mollette originale...poi vi dico come va!!

Zimo96

Ospite

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11271352

11271352 Inviato: 24 Gen 2011 22:08

Nono fidati che avendo l blocco piaggio e lasciando la molla di contrasto originale, che è molto rigida, i 5.5g vanno benissimo. Ovviamente sempre meglio cercare di tarare con mdc morbide

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14162

11271403

11271403 Inviato: 24 Gen 2011 22:13

meglio la molla originale, credimi

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 594

11271410

11271410 Inviato: 24 Gen 2011 22:14

Mi spiace ma devo contraddirti. E' sempre meglio cercare di tarare con molle di contrasto morbide, anche per avere un regolare regime di giri. Una mdc troppo dura, oltre a dissipare potenza, toglie allungo

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14162

11271439

11271439 Inviato: 24 Gen 2011 22:16

verissimo, ma su una soft la molla originale rende meglio della bianca, che è troppo morbida a mio parere... bisognerebbe mettere rulli ben sotto i 5,5 per tarare bene

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 594

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