Io ho un leggero "problema" con il mio runner del 2009, che monta solo una giannelli reverse e i rulli che danno con la marmitta, credo da 5,5g.

Come accelerazione e velocità max va una bomba, sto davanti a due miei amici che hanno il 70cc, e di massima fa 98 km/h effettivi(misurati con tachimetro della koso), però soprattutto quando sono in 2 il motorino ci mette un po' a prendere i giri, molto nelle salite anche leggere. Non so bene come spiegarmi però è come se rimane basso di giri e non cammina 3 o 4 secondi e poi da tutto insieme!
Potrebbe essere un problema di mollette troppo morbide?

io o una top line e un arrow, mi potete dire che molla di contrasto che rulli e che mollette ci vanno? il mio è tutto originale

Al ritorno della gita provo , grazie !

ciao raga, ho un sr replica del 94 ad aria tutto originale (anche la marmitta) presto devo fare un viaggio in montagna e ieri ho cambiato la cinghia ho montato le massette da 6 grammi e una malossi delta con mollette bianche e molla di contrasto bianca... queste modifiche le ho fatte con la speranza di aumentare l accelerazione ma invece di aumentarla l ho diminuita e ho guadagnato 7 km/h in allungo ... aiutatemi non so come fare grazie in anticipo

grazie possono andare i rulli da 6?? in origine c'erano i 6,5...

Secondo me si, occhio però che lo scooter non ti vada fuorigiri inutilmente e solo nel caso che l'attacco della frizione non ti convinca metti le mollette bianche in modo da avere uno spunto "più in basso".

ciao ho uno zip sp del 2010.ho un problema il mio zip fa fatica a alzarsi mi date una mano non ci capisco piu niene. vi lenco la mia ela motore athena mono alluminio racing, marmitta polini evo10,gas rapido, lamelle malossi in fibra di carbonio, colletore drito, carburatore 21 con getto 97, multivar con massete 3.8,campana malossi, x adesso frizione originale con molletine blue e molla bianca cosa posso fare x risolvere questo problema?il motorino in allungo spinge ma nn ho spunto. AIUTATEMI

inanzi tutto grazie x avermi risposto oggi avevo molla blue mollettine rosse e massette 4.3 ed era peggio adesso o un po di spunto ma e come se non l'avessi. non so proprio cpme fare

grazie davvero 6 un grande domani provo speriamo ke risolvo Ascolta mi puoi dire se questi getti ke o sul carburatore vanno bene getto del l'aria 66 minimo 45 e getto max 97.e un 21 phbg grazie

scusa magari lo sto faccendo ancora ma non so come fare e la prima volta ke sono iscritto su un forum e non so come devo fare. io vedo rispondi e io rispondo come faccio?scusa ancora

Ciao. ho provato come mi hai detto tu. ho messo molla gialla malossi,rulli 4.3, e mollettine rosse. il motorino è un po migliorato però ho perso un po di allungo. Come posso fare? se devo essere sincero mi trovavo bene con la molla blue, però non avevo spunto. Non posso tenere la molla blue con una giusta taratura? Tu che ne dici? grazie..

va bene, grazie ah un'altra cosa,quando arrivo intorno ai 100 kmh il motorino prende una coppia esagerata di circa 3secondi e poi rimane a giri bassi perchè?

ciao! il motorino è migliorato,ho messo dei rulli 5.0grammi e adesso va bene ha migliorato anche in allungo adesso si che si può incominciare a ragionare tu dici che la mia ela e buona?cosa posso fare per migliorarla?

Il mio variatore originale aveva i rulli da 17x12,3 e tempo fa ho messo quelli da 17x12. Ora che devo cambiarli li metto da 12,3 o 12?

Sarebbe sempre meglio mettere i rulli della dimensione corretta a seconda delle piste del proprio variatore in modo da evitare un usura precoce, tuttavia se a te non fa differenza quest'ultimo fattore puoi rimontare anche i 12mm.