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Utilizzo del freno posteriore [consigli]
15671550
15671550 Inviato: 1 Ago 2016 6:54
 



sulle harley è fondamentale. Difatti a differenza delle altre moto la disposizione dei pesi è differente. Inoltre i dischi sono uguali davanti a dietro.
Ora le harley le stanno rovinando mettendo cesso-dischi brembo che dopo 40 mila km sono da buttare e stanno radicalmente cambiando la guida .
Difatti ora l'anteriore risponde in modo troppo reattivo ....meno male che stanno montando l'abs a moderarli un pò.
Sulle vecchie harley il freno posteriore era fondamentale
 
15671588
15671588 Inviato: 1 Ago 2016 8:56
 

fai solo che bene ad usare il posterior, sopratutto sulle custom dove il trasferimento di carico sull' anteriore è limitato. Ovviamente non bisogna usare solo quello e non bisogna inchiodare, ma questo hai detto di non farlo quindi è ok icon_wink.gif

il posteriore a mio avviso è importantissimo in ogni occasione, io addirittura lo vado ad utilizzare quando alzo un pò il ritmo tra le curve perchè aiuta a tenere la moto dentro la curva ed in uscita col gas in mano (cioè girando bene la manetta) aiuta a controllare le impennate e l' assetto in generale icon_smile.gif

ps: ti trovi bene ad usarlo? il tuo stile di guida è col posteriore sempre attivo? bene, a TE piace....chi ti dice il contrario predilige tutto sul davanti, ma se tu hai trovato un bel bilanciamento così continua 0509_up.gif
 
15671736
15671736 Inviato: 1 Ago 2016 12:11
 

Consigli di antica memoria vespistica consigliavano di frenare esclusivamente con il posteriore; la leva per quello davanti era lì, ma non si capiva a cosa serviva. In pratica si paventava che toccando l'anteriore le ruote piccole e l'affondamento marcato potevano farti cadere. Tutte balle, bastava (e basta) dosare la frenata.
Medesimo discorso, facilitato da maggior diametro e spalla della gomma, per la motocicletta. Secondo me occorre usare sempre tutti e due i freni, altrimenti cosa li hanno messi a fare!..Già..ma con quali modalità? Facile, secondo la propria sensibilità e percettibilità del mezzo e della strada. Si prova e si riprova, male che vada si cade ed il mestiere entra icon_asd.gif
Bruno
 
15671774
15671774 Inviato: 1 Ago 2016 13:09
 

0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif Benissimo! Grazie delle vostre risposte! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif 0510_five.gif
 
15672109
15672109 Inviato: 1 Ago 2016 21:30
 

io lo uso da timone se arrivo leggermente lungo lo spingo per chiudere la traiettoria. ma diverse moto inchiodano troppo e se e' cosi' diventa pericoloso e quindi devi usalo con piu' attenzione, su la mia moto rallenta non inchioda. doppio_lamp.gif
 
15672503
15672503 Inviato: 2 Ago 2016 14:33
 

Il mio posteriore (freno icon_biggrin.gif ) fortunatamente è ben calibrato e non pinza selvaggiamente ..... Poi alla fine é sempre una questione di quanto ci dai secco quando lo pesti! eusa_hand.gif eusa_think.gif
 
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