Per quanto riguarda i ferodi, i "pasta verde" ho avuto la fortuna di trovarli per il 700.....gli ultimi nell'ultimo scaffale dell'ultima scaffalatura dell'ultimo ripiano.........

non sarà possibile rifarne almeno la 'pasta' da incollare?

Sì Scov......"sottobanco", ma neanche tanto, mi sembra d'aver sentito che risuolino ancora.....
Non so quanto costi la procedura ma posso assicurare che ne vale veramente la pena......la frenata cambia in maniera esponenziale...

ORAM, gli mandi le tue ganasce e te le ritorna risuolate (ferodo verde)

....(...).......Un appuntino, ma proprio piccolo piccolo, lo farei per le frecce, se trovassi le Aprilia, quelle con cassa metallica, sarebbero quelle che si montavano all'epoca......(..).....

Prova a vedere queste :

Link a pagina di Motogiovane.it

Assomigliano parecchio alle Aprilia e sono nuove....

Si, sono loro.

se interessa:
Link a pagina di Subito.it
dice che è per V7 sport, ma molto più probabile che sia dell'850, bisognerebbe sapere il rapporto, quello giusto dovrebbe essere 7/33

Salve a tutti! è la prima volta che parlo nella sessione guzzi del forum e fa sempre piacere condividere 4 chiacchere con gente simpatica e preparata. In famiglia siamo sempre stati appassionati di Guzzi e posseggo (oltre 2 galletti da restaurare) un V7 850 california in condizioni ottime (colore originale e 50.000 km originali). Mio padre l'ha sempre trattata bene e devo dire che fa sempre un figurone e da guidare è ancora magnifico (freni a parte :s). Volevo sapere se si riescono a trovare ancora le borse laterali visto che quelle che ha sono da restaurare e lo stesso per i carburatori visto che sono pur sempre soggetti ad usura. Anni fa le cercai da stucchi senza risultato. Ho visto le foto delle vostre Cali, complimentoni, appena ho tempo posto quelle della mia.

Benvenuto
complimenti per il nik name

Penso ti sei ispirato al grande Mike.

Non credo, perchè pensi questo?

ericino ... si riferisce all'utente Mhailwood... rileggi i post

Chiedo scusa anche io , ho risposto in automatico, senza notare che stavo rispondendo a ericino. Si, mi riferivo a MHailwood.
Comunque, ericino, per curiosità, puoi spiegarci il tuo nik?

Ecco la Oram, al che posso consigliare di montarli maggiorati di spessore, poi ripassate al tornio in modo che tra ferodo e tamburo ci sia pochissimo ( pochi decimi). Vedrai che la frenata cambia di molto!

Oppure se trovi ancora le ganasce col ferodo verde che dava la guzzi, mi sembra di ricordare che fossero già maggiorate. Lo feci sul mio V7 700 e che frenata !

Beh, guarda, così smontata non più di 2-300 Euro.....

Se proprio non te ne fai nulla.....

Scherzi a parte, si fa presto a dire una cifra senza vedere almeno una foto dei....rimasugli...
Bisognerebbe sapere, per esempio, se tuo nonno l'ha smontata perchè ormai "finita" oppure perchè voleva restaurarla in toto.....
Bisognerebbe vedere la meccanica e se i pezzi ci siano tutti.

Metti un paio di foto e saremo più precisi