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vita media motore monster 620
7966577
7966577 Inviato: 29 Giu 2009 11:24
Oggetto: vita media motore monster 620
 

Ciao ducatisti!!! mi sono iscritto proprio oggi e vorrei sottoporvi una domanda in quanto ho avuto risposte di ogni genere ed ho le idee abbastanza confuse!!! la domanda in questione è questa: qual'e' la vita media in termini di km per un motore di un monster 620? a quanti km e' da considerarsi "vecchiotto"???? icon_rolleyes.gif
 
7966597
7966597 Inviato: 29 Giu 2009 11:26
 

penso che il 620 arrivi tranquillamente vicino ai 100.000km....
 
7966608
7966608 Inviato: 29 Giu 2009 11:27
 

il mio 600cc a carburatori ne ha quasi 45.000 e non da assolutamente problemi icon_wink.gif
 
7966762
7966762 Inviato: 29 Giu 2009 11:42
 

100.000 km? veramente? non ci capisco più nulla! ultimamente qualcuno mi ha riferito che verso i 50.000 km non vale più la pena spendere soldi per eventuali manutenzione ed è meglio sostituire la moto.....non so più a chi credere!!!!
 
7966801
7966801 Inviato: 29 Giu 2009 11:45
 

matteo78mz ha scritto:
100.000 km? veramente? non ci capisco più nulla! ultimamente qualcuno mi ha riferito che verso i 50.000 km non vale più la pena spendere soldi per eventuali manutenzione ed è meglio sostituire la moto.....non so più a chi credere!!!!


Un tagliando a 60.000km costa circa 300€. Il valore commerciale della moto è ridicolo, ma consideriamo circa 1500€.

Allora 1500+300=1800€. Cosa puoi prendere con questa cifra? Direi poco!

Quindi penso che non sia poi così sconveniente tenere la moto!!

P.S. M695 con 52.000 km e nessun acciacco doppio_lamp_naked.gif
 
7967019
7967019 Inviato: 29 Giu 2009 12:06
 

Sono daccordissimo....economicamente non ne vale la pena; ci si deve però accollare l'eventualità di affrontare dei viaggi con una moto che non è più una giovinciella!!! che dite a 60.000 km il mostro è ancora affidabile?
 
7967150
7967150 Inviato: 29 Giu 2009 12:18
 

se fai la normalemanutenzione come dice ducati quel motore è indistruttibile,conosco uno che su un 600 carburatori a 121 mila km, mai un problema...
 
7967289
7967289 Inviato: 29 Giu 2009 12:33
 

vai tranquillo..con la giusta manutenzione un motore è sempre affidabile..logicamente si perderà in termini di prestazioni alla lunga..ma neanche poi così tanto..quindi vai tranquillo con il mostro !!!!se la trasmissione è ok, non credo ci siano pericoli significativi..


doppio_lamp_naked.gif
 
7967318
7967318 Inviato: 29 Giu 2009 12:37
 

matteo78mz ha scritto:
100.000 km? veramente? non ci capisco più nulla! ultimamente qualcuno mi ha riferito che verso i 50.000 km non vale più la pena spendere soldi per eventuali manutenzione ed è meglio sostituire la moto.....non so più a chi credere!!!!
Non a questo qui di sicuro... icon_mrgreen.gif
Il mio amico Giovanni (Roxybli del forum SS) ieri era a Franciacorta a girare con la sua 750SS...
con 80.000 km sulle spalle!
 
7968792
7968792 Inviato: 29 Giu 2009 14:55
 

Mi sono sempre chiesto anche io quanto puo' durare il mio mostrillo anche perchè mi piacerebbe tenerlo a lungo senza rivenderlo nel giro di pochi anni ed io un 15,000 km l'anno (minimo) li faccio....

Sopratutto mi chiedo se ci sono moto piu' longeve di altre...dura ad esempio piu' una Hornet, Kawasaki 750, Thruxton o una Monster? Certo che è sempre possibile trovare un motore usato..o no?
 
7969049
7969049 Inviato: 29 Giu 2009 15:17
 

Quoto un pò tutto quello che hanno detto gli altri. Se fai sempre manutenzione come da libretto lo puoi tranquillamente far invecchiare con te! doppio_lamp_naked.gif
 
7969060
7969060 Inviato: 29 Giu 2009 15:18
 

io personalmente credo che sia molto difficile stabilire con certezza assoluta se esistano moto che abbiano una "durata" maggiore rispetto alle altre perchè le variabili in gioco sono tante: condizioni di utilizzo, modo di utilizzo e stile di guida, regolarità delle manutenzioni e cura generale del mezzo ecc....in generale credo che la vita più o meno breve di una moto dipenda in primo luogo da chi la utilizza, anche se c'è da considerare l'eventualità di imbattersi in moto che "nascono male" e sono destinate a fare dannare i poveri proprietari che magari le curano in maniera maniacale (non tutte le ciambelle escono col buco) o viceversa moto che funzionano benissimo anche se non vengono affatto curate.....
 
7970926
7970926 Inviato: 29 Giu 2009 18:22
 

a mio parere e come per le macchine.... se le sai tenere e fai tutti i tagliandi, specie se la moto l hai presa usata, la tieni ''a vita''. coloro che dopo 20-30000km cambiano la moto lo fanno solo per prendere cilindrate superiori, ma non perche la moto e quasi vecchiotta. a mio parere uno che ci tiene e che la sa tenere, e ha voglia ti risparmiare, se la tiene a vita con regolari manutenzioni e non sforzandola sempre piu di tanto
 
7971165
7971165 Inviato: 29 Giu 2009 18:49
 

monster 600 a carburatori con 60000 km sulle spalle..........qualche problemino non imputabile all'età...........ma nulla di grave icon_wink.gif
 
7971210
7971210 Inviato: 29 Giu 2009 18:53
 

antonio155 ha scritto:
monster 600 a carburatori con 60000 km sulle spalle..........qualche problemino non imputabile all'età...........ma nulla di grave icon_wink.gif


ottimo direi!!!! ti auguro di rifarne altri e tanti!!!!
 
7971241
7971241 Inviato: 29 Giu 2009 18:58
 

due ruote mi spiego che la moto e fatta di componenti meccaniche che se tenute bene o cambiate quando serve la rendono"highlander"quindi sta a te decidere quando puo durare 50.000km mi sembrano pochini pero....io con la mia spero di farne almeno il triplo!|!! eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
7971269
7971269 Inviato: 29 Giu 2009 19:01
 

raga, a vostro parere e piu facile mantenere nel tempo una monster ad iniezione o una a carburatori??
 
7972187
7972187 Inviato: 29 Giu 2009 20:30
 

Con i tempi che corrono, una ad iniezione. Ormai i bravi carburatoristi stanno scomparendo...
 
7972189
7972189 Inviato: 29 Giu 2009 20:30
 

Ogni moto ha i suoi problemucci... ma tra iniezione e carburatori non vedo molta differenza come manutenzione.

State sereni! 0509_doppio_ok.gif
 
7974702
7974702 Inviato: 30 Giu 2009 0:15
 

Dipende dal tipo di moto...per un monster meglio l'iniettore visto che da molti meno problemi e molte meno spese...per una moto da pista invece preferisco di gran lunga i carburatori, sono più affidabili e danno meno problemi, inoltre non hanno buchi di erogazione o cose simili!
 
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