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Come scegliere il primo 125 - Husqvarna SM 125 S
Incredibile ed e perfettamente dritta..magari un minimo di falso piano..ma vi giuro....anzi dove si prendono i 25km/h in più sembra che la strada vada pochino pochino in salita Boh i misteri di madre natura 
le prestazioni vi aumentano perchè il fenomeno coinvolge non solo lo scarico ma anche la presa d'aria nella scatola filtro. Ai bassi regimi si crea una depressione verso lo scarico. E' su questo principio che si basa il sistema AIS Yamaha (vedasi discussioni originarie ybr 125). E' chiaro, da quanto spiegato da 3emezzo, che questo compete con il flusso d'aria diretto al carburatore od all'iniezione creando delle perturbazioni pressorie (il termine è appropriato 3emezzo? 
).
E' una cosa assolutamente normale non capisco perchè voi erristi non ci pensiate
ecco perchè state sempre a piedi Bah da me....i 134km/h li prenderò in rettilineo....(anche grazie al mio peso da pilota da Moto gp 65kg 
)basta che mi assicurate che in 2 secondi riesco a scendere a 90km/h dopo questo enorme rettilineo ce un autovelox con le balle quadrate scherzo....comunque gran bei risultati eheh! 
e quindi rischiate di perdere l'omologazione EURO 3 anche per un soffio, e alla revisione non è proprio il massimo....
si mescolavano il liquido di raffreddamento e l'olio
) 
