La Guzzi manitene la sua identità con il motore a V e basta....

non si puo' certo dire che il motore V non sia l'identità che caratterizza la Guzzi

è vero ma dato che Guzzi non puoi confrontarla con tutta la gamma BMW ma come diceva qualcuno solo con la serie R (al massimo la K per il turismo) la serie F, S, G devi paragonarla al limite con Aprilia.....

Purtroppo di queste "campane" ce ne sono.....e suonano raramente in un Forum d'appassionati...

Demolire la tua moto fa sempre male, specie se l'hai usata poco e male per gravi problemi, strutturali e di manutenzione mal fatta...

Però, dopo soli 7 anni, scusa la battuta, non è mica una moglie....
E' mai possibile che non si sia riusciti a trovare una soluzione meno "definitiva" ??

L'assistenza tecnica non e' stata in grado di propormi una soluzione seria, ed io mi sono trovato in mano una moto INUTILIZZABILE.

Tutto sta terminando ora ... La vendo come pezzi di ricambio!

quasi quasi mi ti prendo centralina, corpi farfallati, cruscotto e CAMBIO.

a parte gli scherzi... se il meccanico a cui ti sei rivolto per mettere a posto la moto è un incapace, non vedo per quale motivo denigrare tutto il marchio e dire che non se ne comprerà mai più una.

la colpa è mica di MotoGuzzi se un meccanico che ne cura l'assistenza è incapace... o perlomeno non è mica tutta di MotoGuzzi.

anche a Rieti c'è stato un meccanico (o perlomeno si professava tale ) ufficiale Guzzi... dopo tre volte che gli portavo la moto per i tagliandi e la ritiravo che stava ancora peggio, ho cambiato e da lui non ci sono mai più andato.

se tu non hai fatto come me una (buona) parte della colpa è pure tua.

e se hai tenuto una moto per 7 anni facendoci 12000km solamente è stato anche interesse tuo farcene così pochi, visto che praticamente tutto il resto del parco moto circolante di breva 750 non ha problema alcuno al cambio.

Adesso finisce che è colpa di tenten69 che il meccanico non è buono.

Ola' ,
Aprilia, a me suona come un nome da "checca", e non ha nessuna assonanaza con qualcosa che sa di sportivo.
Saranno opinioni personali ....

Mi sa che Guzzi non abbia paura di volare ma di.....decollare (perdonatemi la battuta )

caro gippi,
mi sa che la cosa e' ancora piu seria.

vorrrebbero (e chi non vorrebbe ?) decollare, ma non sanno come si fa.

Mi sembra di capire che in piaggio manchi "cultura motociclistica", quel genere di "sapienza" che deriva dalla passione e dalla conoscenza dell'animo dei motociclisti, che non ha niente a che fare con le statistiche di vendita.
Piaggio ha una rispettabilissima tradizione nella fabbricazione di scooter, un mondo molto lontano da quello motociclistico.
Le moto (le guzzi in particolare) sono un'altra cosa.
Naturalmente spero di essere smentito dai fatti.



.

Sembra quasi che il Gruppo tenga il marchio in naftalina

Magari lui per andare da un altro concessionario guzzi deve fare più di 150km..... bisogna valutare caso per caso....

e d inoltre le brevine specie nelle prime serie problemi di impuntamenti e bloccaggi cambio ne avevano dati