bhe se lo hai anche provato allora non parlo più...
strano comunque..

comunque ha ragione,. il polini d50 è praticamente un base, è piuttosto scarso come GT, è bifascia con delle fasature molto ristrette, il vero polini che va forte è l'evolution ed è un trofeo.

non so se è ancora in produzione, non sto tanto aggiornato coi motori polini

beh sarà ottimo come gt in fatto di prestazioni quel 50cc, ma non reggerà mai il confronto in durata rispetto a gt di cilindrata più grossa...

volevo sapere il prezzo dell athena che vende la beta tra i pezzi speciali perke leggendo la guida per i motori per am6 ho visto che ha 16.5cv di piu di un top viola ...qualcuno mi sa rispondere??e anche il prezzo degli altri pezzi cioe` marmitta e carburatore.

non credo perche la beta lo fa un kit che comprende accensione motore carburatore e marmitta e poi ci aggiungerei pacco lamellare e albero staro sui 500

eh allora non crederci...un semitrofeo tu lo monti senza frizione? e niente manod'opera e lavorazioni? poi non credo che ti diano tutta quella roba per 500 euro...

si quello e` vero infatti dovro comprare anche frizione pacco lamellare e albero. ma l albero e` difficile da montare??io insieme a mio padre ci potremmo riuscire??anche se di motori non siamo esperti

allora no lascio stare lo faccio montare dal mecca. ma e` proprio necessario??

per smontare l'albero devi sapere come procedere, devi averlo già visto fare almeno una volta su qualsiasi albero, anche più di una, e si impara facendo un passo alla volta. per smontarlo bisogna praticamente fare a pezzettini il motore ovvero devi smontare praticamente tutto e servono anche gli estrattori per frizione e volano, c'è chi ne fa meno, ma meglio non rischiare....

soprattutto servono gli estrattori per i cuscinetti....