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Guida alla manutenzione Rave [Primo topic ufficiale]
10305820
10305820 Inviato: 27 Lug 2010 19:43
 



ciao ragazzi allora sono incazzato nero
ho registrato la valvola rave, mettendo la vite (registro) "allungata" o meglio "quasi sfilata" e dopo che ho fatto un giro ( dopo che arrivato agli 8000 giri ok, ma una volta a 9000 sembrava che poi si dimostrato vero che la rave si chiudesse, infatti faceva meno casino) ho smontato il serbatoio, l'ho girato e ho guardato il solenoide quando era in funzione...e ho scoperto che fa quel c***o che vuole lui quel gran pezzo demmerda!!! allora quando a regimi bassi ho notato che ogni tanto si apre (rave chiusa) e non ero sopra i 3000, ero a regime minimo...superati gli 8000 si apre eppoi a un ceto punto sto schifo decide di chiudersi....ditemi voi dove potrebbe essere il problema...la moto prima questo vuoto non lo faceva, potrebbe essere il fatto che io l'ho regolata in quel modo? ciao!!
 
10306710
10306710 Inviato: 27 Lug 2010 22:53
 

che si apre a 2000 giri e poi si richiude normale perch va in autopulizia ma se ti si richiude a 9.000 giri non normale...sei sicuro che si chiuda? e la valvola montata nel verso giusto?
 
10307462
10307462 Inviato: 28 Lug 2010 1:12
 

Burnroses ha scritto:
ciao ragazzi allora sono incazzato nero
ho registrato la valvola rave, mettendo la vite (registro) "allungata" o meglio "quasi sfilata" e dopo che ho fatto un giro ( dopo che arrivato agli 8000 giri ok, ma una volta a 9000 sembrava che poi si dimostrato vero che la rave si chiudesse, infatti faceva meno casino) ho smontato il serbatoio, l'ho girato e ho guardato il solenoide quando era in funzione...e ho scoperto che fa quel c***o che vuole lui quel gran pezzo demmerda!!! allora quando a regimi bassi ho notato che ogni tanto si apre (rave chiusa) e non ero sopra i 3000, ero a regime minimo...superati gli 8000 si apre eppoi a un ceto punto sto schifo decide di chiudersi....ditemi voi dove potrebbe essere il problema...la moto prima questo vuoto non lo faceva, potrebbe essere il fatto che io l'ho regolata in quel modo? ciao!!

a parte che dovresti moderare un p il linguaggio anche perch se quel pezzo de*** come lo chiami tu non funziona colpa tua icon_razz.gif

allora...
assicurati innanzitutto di non averla montata al contrario (la parte concava va verso il basso)
quando la tiri fuori dal cilindro, guardando dall alto, deve essere cosi:

immagini visibili ai soli utenti registrati



se l hai montata bene, prendi il solenoide e premilo per tirare il filo e simulare l apertura della valvola...
muovi il registro finch la distanza ghigliottina\sede non min 1mm max 2mm:

immagini visibili ai soli utenti registrati


rimonta tutto e riprova.

mentre vai in giro controlla anche il voltaggio della batteria
 
10307732
10307732 Inviato: 28 Lug 2010 8:20
 

si hai ragione per io ho notato una cosa...
se schiaccio la valvola rave ( la ghigliottina di metallo) sento che lei non riesce ad andar in battuta con i cosini ( chedo siano viti) della sede...
un'altra cosa...a voi il cavo che va nei registri del solenoide rimane nella sede? perch io quando apro il solenoide ( e quindi chiudo la valvola) mi esce il filo dalla sede, ma solo la parte gommosa/di ferro che dovrebbe andare dentro al registro...voi vi succede come me oppure avete delle fasciette?...
oggi smonto la moto e vi metto delle foto
 
10307792
10307792 Inviato: 28 Lug 2010 8:37
 

in che range dovrebbe essere il voltaggio della batteria?
poi volevo chiederti un'altra cosa...se il solenoide sente che la valvola va in battuta, lui si apre chiudendo la valvola oppure solo un difetto del mio?
ciao e grazie
 
10308621
10308621 Inviato: 28 Lug 2010 10:55
 

il solenoide deve andare in battuta la ghigliottina no...
altrimenti come hai ipotizzato si riapre e la valvola si chiude sullo scarico e hai l effetto "moto depo"!
normale che il cavo si sganci quando provi la rave in mano, o meglio pu capitare ma se ti capita troppo spesso pu esser indice di eccessiva usura
 
10308764
10308764 Inviato: 28 Lug 2010 11:11
 

ma il cavo ti si sgancia quando sei in marcia o con la rave smontata? perch nel primo caso potrebbe essere da cambiare il cavo..
 
10316217
10316217 Inviato: 29 Lug 2010 12:28
 

sisi ragazzi oggi ho smontato il cavo e ho visto ce sfibrato...nel frattembo che arriva il pezzo di ricambio dall'ebbay icon_razz.gif ho stagnato il vecchio cavo in modo che possa reggere e ho regolato il registro (scoperto che era spanato...e pensare che ieri continuavo a girare il bullone quando mi sono accorto che dopo un p ritornava al punto iniziale...va b).
comunque la rave ora apre e chiude correttamente...ma mi rimane il dubbio sempre sul fattto della carburazione..eppoi un'altra cosa, a quanto dovrebbe stare il voltaggio della batteria?
quanti giri motore massimo raggiunge la vostra moto? solo chi l'ha solamente full power. grazie ancora della mano data...ciao!
 
10317229
10317229 Inviato: 29 Lug 2010 14:28
 

a me arriva a prendere bene fino a 11 e mezzo arrivo tranquillamente a 12 e mezzo ma non a senso visto che tanto perde tanto in ripresa portandola a quei reggimi tanto quando cambi marcia a 11 e mezzo rimane lostesso in coppia(valvola aperta) comunque quel lavoro che la rave apriva solo in parte lo faceva anche a me poi ho letto la guida l'ho registrata da capo e mi ha funzionato perfettamente
 
10317618
10317618 Inviato: 29 Lug 2010 15:33
 

cavolo oggi dopo aver fatto la regolazione come detto, ho fatto un giro...oltre 140 non ha voglia di salire...non so arrivare a 11.500 giri un'impresa...->massimo grasso?
oppure ho un'idea sbagliata del 125...magari la moto apposto o ha il pignone sbagliato...ma cavolo sembra che si in 2 a guidare....
 
10320524
10320524 Inviato: 29 Lug 2010 22:58
 

occhio al registro fidati fai come scritto all'inizio della guida anche a me faceva lo stesso lavora non mi faceva pi di 140 e il pignone a differenza di montare il 17 come da ful power ho lasciato il 16 e di contakilometri ho preso 160 spaccati questione del registo anche a me sembrava strano crederlo ascolta x averne la prova accendi la moto in folle e accellera fino all'apertura della valvola tieni d'occhi il solenoide ok??? quando arriviamo presso gl'8000 il solenoide tira dopo di che sali ancora un pochino con i giri molla l'accelleratore e ripiglialo subito e la tieni a un regime di 11000-12000 volendo anche 13000 ma inutile questo sempre tenendo d'occhio il solenoide la tieni fra quei giri li per circa 4-5 accellerate e puoi notare sempre se registrata male che a un certo punto il solenoide non riesce pi a trattenere il cilindretto di ferro che tira il cavo e lo rilasciafacendo chiudere la valvola fai questa prova e poi mi sai ridire
 
10320772
10320772 Inviato: 29 Lug 2010 23:32
 

insane_gpr_80 ha scritto:
occhio al registro fidati fai come scritto all'inizio della guida anche a me faceva lo stesso lavora non mi faceva pi di 140 e il pignone a differenza di montare il 17 come da ful power ho lasciato il 16 e di contakilometri ho preso 160 spaccati questione del registo anche a me sembrava strano crederlo ascolta x averne la prova accendi la moto in folle e accellera fino all'apertura della valvola tieni d'occhi il solenoide ok??? quando arriviamo presso gl'8000 il solenoide tira dopo di che sali ancora un pochino con i giri molla l'accelleratore e ripiglialo subito e la tieni a un regime di 11000-12000 volendo anche 13000 ma inutile questo sempre tenendo d'occhio il solenoide la tieni fra quei giri li per circa 4-5 accellerate e puoi notare sempre se registrata male che a un certo punto il solenoide non riesce pi a trattenere il cilindretto di ferro che tira il cavo e lo rilasciafacendo chiudere la valvola fai questa prova e poi mi sai ridire


ma l'italiano?...ci sono anche punti e virgole sai?
kmq...dal solenoide non vedi niente! Smonti la valvola e vedi se la ghigliottina a 1-2mm max di distanza dalla battuta (con solenoide a tiro) non so se ho fatto capire ^^
 
10323124
10323124 Inviato: 30 Lug 2010 12:18
 

Kris22000 ha scritto:


ma l'italiano?...ci sono anche punti e virgole sai?
kmq...dal solenoide non vedi niente! Smonti la valvola e vedi se la ghigliottina a 1-2mm max di distanza dalla battuta (con solenoide a tiro) non so se ho fatto capire ^^

certo che riprendere qualcuno per l italiano e poi scrivere in stile sms eusa_wall.gif

comunque vorrei farvi notare una cosa... che espansioni montate?
perch se montata l aprilia fp, non potete pretendere vi tiri decentemente oltre gli 11k
 
10327713
10327713 Inviato: 31 Lug 2010 0:01
 

quando scrivo veloce mi mangio tutto anche le lettere quindi anche troppo
io monto una arrow ma anche prima non mi saliva di giri quando la valvola era registrata male(sempre con la arrow) per se la valvola registrata a 1-2 mm dalla battuta dovrebbe andar bene
 
10327747
10327747 Inviato: 31 Lug 2010 0:10
 

smarmittato ha scritto:

certo che riprendere qualcuno per l italiano e poi scrivere in stile sms eusa_wall.gif

comunque vorrei farvi notare una cosa... che espansioni montate?
perch se montata l aprilia fp, non potete pretendere vi tiri decentemente oltre gli 11k

sai che ci avevo pensato? poi ho detto..no vab non fa niente lo fanno tutti quello xD vab la prosssma volta nn lo faccio icon_wink.gif

sorry per l'ot icon_biggrin.gif
 
10426533
10426533 Inviato: 19 Ago 2010 23:58
 

ciao a tutti!!! di recente ho pulito, regolato e cambiato guarnizione alla mia valvola rave, ma dopo questo lavoro quando la valvola si chiude (dopo i 2750 giri fino ai 7800 giri) accellerando e decellerando la marmitta fa un rumore di ferraglia avvertibile, mentre quando la valvola aperta non fa alcun rumore strano, la regolazione corretta, i due bulloni son stretti bene, le prestazioni sono ottime come sempre, non capisco cosa possa comportare questo problema
 
10426573
10426573 Inviato: 20 Ago 2010 0:12
 

mi sa che ti sfita un po dal paraolio 0509_up.gif
 
10426600
10426600 Inviato: 20 Ago 2010 0:23
 

Kris22000 ha scritto:
mi sa che ti sfita un po dal paraolio 0509_up.gif



in effetti il paraolio l'unica cosa che non ho cambiato...dici che questo sfiato potrebbe crearmi problemi? non che se fosse il paraolio dovrebbe sfiatare anche quando la Rave si apre e non solo quando chiusa?
 
10426630
10426630 Inviato: 20 Ago 2010 0:39
 

quando apre la rave il "suono" della moto copre il rumore...non che sfiata tantissimo...te lo dico perch devo cambiarlo pure io...se causa problemi non saprei dirti....
 
10427976
10427976 Inviato: 20 Ago 2010 11:56
 

il rumore non me lo fa anche quando la rave apre al minimo per l'autopulizia, per questo avevo sollevato il dubbio del paraolio
 
10433430
10433430 Inviato: 21 Ago 2010 12:37
 

Ragazzi ho un problema che si verifica ogni tanto nel senso quando si apre la rave a volte tipo si blocca e sale lentamente sui 9 mila giri e se butto un altra marcia ripiglia ad andare icon_rolleyes.gif stavo pensando al solenoide che non la tira per bene ogni volta possibile?!La valvola l'ho pulita poco tempo f proprio perch pensavo fosse questo il problema ma si ripresentato non l'ho f sempre ma ogni tanto e come se si bloccasse e non sale per bene come dovrebbe fare icon_rolleyes.gif cosa pu essere?!
 
10433647
10433647 Inviato: 21 Ago 2010 13:09
 

Matt-best91 ha scritto:
il rumore non me lo fa anche quando la rave apre al minimo per l'autopulizia, per questo avevo sollevato il dubbio del paraolio

guarda il mio fa pure cosi...io per adesso ho la valvola sempre chiusa (non ho collegato cavo e solenoide) e si sente sfiatare solo sopra i 4mila =)
ed sicuro da cambiare il mio ^^
 
10433651
10433651 Inviato: 21 Ago 2010 13:09
 

LP640 ha scritto:
Ragazzi ho un problema che si verifica ogni tanto nel senso quando si apre la rave a volte tipo si blocca e sale lentamente sui 9 mila giri e se butto un altra marcia ripiglia ad andare icon_rolleyes.gif stavo pensando al solenoide che non la tira per bene ogni volta possibile?!La valvola l'ho pulita poco tempo f proprio perch pensavo fosse questo il problema ma si ripresentato non l'ho f sempre ma ogni tanto e come se si bloccasse e non sale per bene come dovrebbe fare icon_rolleyes.gif cosa pu essere?!

prova lubrificando il pistoncino del solenoide =)
 
10433730
10433730 Inviato: 21 Ago 2010 13:20
 

Kris22000 ha scritto:

prova lubrificando il pistoncino del solenoide =)


Come e con cosa lo lubrifico?! icon_lol.gif
 
10433881
10433881 Inviato: 21 Ago 2010 13:46
 

Kris22000 ha scritto:

guarda il mio fa pure cosi...io per adesso ho la valvola sempre chiusa (non ho collegato cavo e solenoide) e si sente sfiatare solo sopra i 4mila =)
ed sicuro da cambiare il mio ^^


risolto..avevo montato il coprivalvola con la scritta rotax verso l'alto, adesso ho provato a girarlo e non fa piu' alcun rumore strano e funziona tutto come prima della pulizia valvola
 
10434923
10434923 Inviato: 21 Ago 2010 18:36
 

LP640 ha scritto:


Come e con cosa lo lubrifico?! icon_lol.gif

Usi dell'olio da miscela, apri bene il pistoncino del solenoide, ce lo versi sopra e lo fai andare avanti e indietro un paio di volte, vedrai che dopo sicuramente pi fluido! 0509_up.gif
 
10435340
10435340 Inviato: 21 Ago 2010 19:38
 

marchettotuning ha scritto:

Usi dell'olio da miscela, apri bene il pistoncino del solenoide, ce lo versi sopra e lo fai andare avanti e indietro un paio di volte, vedrai che dopo sicuramente pi fluido! 0509_up.gif


Grazie mille gentilissimo icon_wink.gif
 
10435677
10435677 Inviato: 21 Ago 2010 21:10
 

LP640 ha scritto:


Come e con cosa lo lubrifico?! icon_lol.gif

Svitol =) o come gi detto olio miscela ecc ecc
 
10451423
10451423 Inviato: 24 Ago 2010 18:33
 

ragazzi oggi ho pulito la rave e volevo regolarla,ma normale che il mio solenoide sia nascosto tra serbatoio liquido e telaio? cio per raggiungerlo e regolarlo dovrei smontare mezza moto XD per questo oggi ho solo lucidato la rave,ma non s se il solenoide sia a posto perch non sono riuscito a smontarlo 0509_si_picchiano.gif
 
10451487
10451487 Inviato: 24 Ago 2010 18:42
 

tommy-ditech ha scritto:
ragazzi oggi ho pulito la rave e volevo regolarla,ma normale che il mio solenoide sia nascosto tra serbatoio liquido e telaio? cio per raggiungerlo e regolarlo dovrei smontare mezza moto XD per questo oggi ho solo lucidato la rave,ma non s se il solenoide sia a posto perch non sono riuscito a smontarlo 0509_si_picchiano.gif

Si, vicino al serbatoio del liquido ed fissato al telaio, sulla parte destra, in effetti per lavorare bene devi spostare il serbatoio del liquido e levare la batteia col portabatteria! 0509_up.gif
 
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