nella sfiga della rottura, mi è andata bene allora perchè poteva essere gran peggio
(comunque sul motore di ricambio, aperto il carter, le 3 viti volano/ruota libera erano un pò allentate pure li)
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che possono provocare...
......mi sa che sia ora di cambiarle, che dici ?
mi sono un pochino preoccupato per quello... quel che non posso vedere (e che non conosco bene) mi da qualche pensiero...
). Ci ho messo di nuovo una Yuasa, però il modello giusto per la 250. Costava 50€, è il modello normale (non gel). Utilizzata tutto l'anno scorso fino a metà novembre, e quest'anno dal 1o Marzo fino ad ora. L'unica manutenzione fatta è stato portarla in casa (al calduccio) nei mesi più freddi dell'inverno (da metà Dicembre fino a fine Febbraio, se non ricordo male). La tensione è sempre regolare e nessun problema di messa in moto, anche ora che la temperatura sta scendendo parecchio.
)
prima erano accese fisse e senza tagliare nessun cavo adattando i classici relè a 2 pin
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