Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 [info, modelli, richieste]

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Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 [info, modelli, richieste]

13360244

13360244 Inviato: 16 Mag 2012 22:31

alexgano ha scritto:

grazie Mar, sempre molto chiaro...

provo e poi ti faccio sapere.

grazie.

Ciao mar54, ho fatto come hai detto ed è andato tutto ok!

ho un altro quesito:
dopo aver cambiato uno dei rubinetti del serbatoio ho provato a cambiare anche i tubi benzina telati. Finchè li ho attaccati ai rubinetti tutto bene ma alla T ho trovato molta resistenza..io ho una T di questo tipo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

è la sua?
c'è un sistema per far scorrere bene il tubo sulla T oltre a quello di ungerlo un pò?

grazie

ciao

alexgano

125 Champ

Ranking: 2091

13360362

13360362 Inviato: 16 Mag 2012 22:53

Alex,
ormai i tubi benzina devi cambiarli, tanto vale prendi un cutter e tagliali, longitudinalmente al trivio.
Poi rimettine dei nuovi prendendo la misura da quelli vecchi.

Sono rimasti attaccati, quindi difficili da estrarre, anche per la vicinanza ed il caldo del motore che li ha seccati; infatti la parte attaccata al rubinetto, come dici, ha fatto poca resistenza....

Meglio non usare nulla per farli entrare bene; se sono della misura giusta, entrano senza sforzo e si adattano subito.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

13360466

13360466 Inviato: 16 Mag 2012 23:15

Occhio...... se vai a tagliarli con il cutter il tubo benzina......
stai attento a non incidere il tubicino in ottone perchè altrimenti poi ti perde........

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

13360540

13360540 Inviato: 16 Mag 2012 23:32

gippiguzzi ha scritto:

Meglio non usare nulla per farli entrare bene; se sono della misura giusta, entrano senza sforzo e si adattano subito.

grazie per i consigli..

Quello che ha descritto Gippiguzzi l'ho già fatto. Ho tolto i vecchi tubi e comprato i nuovi dello stesso tipo, stessa misura interna ed sterna. Come dicevo sopra dalla parte dei rubinetti tutto ok, misura perfetta, calza a puntino; dalla parte del T invece è parecchio dura. La T ha un diametro massimo di 10 ed il tubo interno di circa 6...

alexgano

125 Champ

Ranking: 2091

13374192

13374192 Inviato: 20 Mag 2012 22:47

...Ueh! ragassi... ce l'ho fatta a mettere i tubi benzina...una faticaccia

ho capito perchè erano più duri del solito ...perchè erano più spessi degli altri ...ma ho vinto io!

però qualche moccolo è partito

a volte puoi smontare la moto in mille pezzi e non trovare inghippi e poi ti fermi su queste gassate...

mah!

alexgano

125 Champ

Ranking: 2091

13375551

13375551 Inviato: 21 Mag 2012 14:15

Non lustrare troppo la tua motoretta, perchè io non voglio sfigurare.
I tubi vanno da 8, anch'io ho avuto lo stesso problema, il meccanico senza sapere leggere e scivere ha tagliato un pezzo io non ho controllato al momento.....e poi mi sono fatto un doppio viaggio.

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3387

13378003

13378003 Inviato: 21 Mag 2012 23:24

gio54 ha scritto:

..ecchevofà, c'è da imparà...però io mi ero portato il pezzo da cambiare....quello che me li ha venduti lo poteva dire, magari provavo da un'altra parte...comunque, è andata ...

la mia è sicuramente la più bella Giò...vi faccio sfigurare

e fu così che lo lasciò a piedi e fu costtetto a prendere la corriera

alexgano

125 Champ

Ranking: 2091

13410876

13410876 Inviato: 31 Mag 2012 7:37

Ciao a tutti,sono Gigi.Smanettando smanettando ho scoperto questo Motoclub,ho letto con curiosità tutto ciò che riguarda il FALCONE...ovvero la MotodiFerro...che gioia!Anch'io volevo entrare!Ho sentito passione nei vostri scritti e la mia non è da meno!Attendo trepidante una vostra risposta:sarà la conferma che ho fatto le cose ne modo giusto....sono più a mio agio in sella al Falcone che al computer!Un abbraccio!

motodiferro

Foglio Rosa

Ranking: 3

13410888

13410888 Inviato: 31 Mag 2012 7:51

Benvenuto Gigi !

Siamo tutti curiosi di vedere il tuo Nuovo Falcone !!
Metti qualche foto !!

La combriccola dei possessori è buona...........e sei invitato ufficialmente nel Topic-Bar a fare 4 chiacchiere in libertà !!

Topic OT dei Guzzisti d'Epoca "Temerari dell'Asfalto"

Per qualsiasi problema tecnico e semplice curiosità puoi scrivere qui.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

13410896

13410896 Inviato: 31 Mag 2012 7:57

Per tutta la combriccola : finalmente m'è arrivata la targa FMI......

Con tutto quello che ho tribolato e mi hanno fatto aspettare (alla fine 11 mesi !!!

) dovevano spedirmela d'oro zecchino, altro che d'ottone lucido.....

Sarà forse perchè la Berbera è......extracomunitaria ?....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

13411098

13411098 Inviato: 31 Mag 2012 9:24

gippiguzzi ha scritto:

Per tutta la combriccola : finalmente m'è arrivata la targa FMI......

Con tutto quello che ho tribolato e mi hanno fatto aspettare (alla fine 11 mesi !!!

) dovevano spedirmela d'oro zecchino, altro che d'ottone lucido.....

Sarà forse perchè la Berbera è......extracomunitaria ?....

Stasera ti aspetto al solito posto.... per la bevuta a tutta la squadra

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3387

13411464

13411464 Inviato: 31 Mag 2012 11:42

BENTROVATI!!!Allora ho fatto le cose giuste...a parte dimenticarmi di ringraziare Davide per il suo benvenuto!Grazie anche a te,GIPPIGUZZI!Volentieri le foto appena capirò come fare...Già sento qualche scherno...si,perchè l'anno scorso l'ho preparata per un viaggio ma non avevo molto da spendere,così ho adattato un paio di cosucce...però sono rimasto soddisfatto.Caro GP devo dirti che sento una certa affinità con te...ti spiego:da che ho memoria,ho sempre e solo percepito MOTO GUZZI.Sulla bicicletta,pensa un pò,avevo applicato gli adesivi da serbatoio che mi ero comprato da un concessionario!La prima Guzzi è stata una V7 Special di terza mano del '71...già all'epoca era da sistemare ma mi ha portato dovunque.L'ho tenuta per 18 anni.Poi ho fatto un errore:l'ho ceduta al concessionario sbagliato,mi diceva che rimetterla in ordine era molto costoso.L'ho scambiata con una FloridaV65 che non andava bene(che ingenuo),mi ha dato poi un 1000SP...splendido motore,però non mi trovavo con la ciclistica...e poi non vedevo la strada scorrere sotto di me!Alla fine ho voluto realizzare il sogno,direi,avuto fin dall'infanzia:il NUOVO FALCONE MILITARE!...scusate la tirata ma era per farmi conoscere un pò. Alla prox!

motodiferro

Foglio Rosa

Ranking: 3

13417814

13417814 Inviato: 2 Giu 2012 10:47

Ciao a tutti!Ho letto tutti i post qui presenti... Mai provato il PETRONAS HPX nel motore?Trovo che sia ottimo,anche per la frizione! Spero di sentirvi!

motodiferro

Foglio Rosa

Ranking: 3

13425342

13425342 Inviato: 4 Giu 2012 14:52

..c'è qualcuno che sa qual'è il codice colore del nuovo falcone carabinieri?
a me hanno dato un Max Meyer 456/C fiat.....MA NON CI SIAMO

...è troppo scuro.

alexgano

125 Champ

Ranking: 2091

13426002

13426002 Inviato: 4 Giu 2012 17:22

alexgano ha scritto:

..c'è qualcuno che sa qual'è il codice colore del nuovo falcone carabinieri?
a me hanno dato un Max Meyer 456/C fiat.....MA NON CI SIAMO

...è troppo scuro.

Il codice non saprei, il mio carrozziere dice: è il blu lord, non si può sbagliare, maremma ovina!!!
Il tuo codice non sarà per i trattori Fiat.

Ho trovato della lechler il codice ASI: mil a 7;
negozio specifico Lechler-ASI: Firenze via dei Cattanei n. 224 055-311724 ditta C.T.A.
Ci passi e chiedi

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3387

13426520

13426520 Inviato: 4 Giu 2012 19:22

Ciao a tutti vi vendo quello che ho saputo dal preparatore di vernici x carozzieri la lechler e molto costosa eil loro fornitore riesce a farla identica allo stesso risultato e costa molto meno , volevo cumunicarvelo,,,risparmiare non fai mai male

( ho fatto una lambretta e' il risultato e identico !!!!! magnifica fatta valutare da intenditori lambretta nessun commento )

strigot

Senza Freni

Ranking: 152

13427073

13427073 Inviato: 4 Giu 2012 20:57

strigot ha scritto:

( ho fatto una lambretta e' il risultato e identico !!!!! magnifica fatta valutare da intenditori lambretta nessun commento )

Non hai scritto il nome del fornitore

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3387

13427869

13427869 Inviato: 4 Giu 2012 22:51

alexgano ha scritto:

..c'è qualcuno che sa qual'è il codice colore del nuovo falcone carabinieri?
a me hanno dato un Max Meyer 456/C fiat.....MA NON CI SIAMO

...è troppo scuro.

Alex,
ho cercato fra tutti i miei appunti e, effettivamente, non ho trovato la sigla del colore specifico (leggi Lechler).
L'unico blu che ho come codice è il Blu Corazzieri
codice GUZ 11 BLEU CORAZZIERI -240-

In realtà sempre della Benemerita si parla e dovrebbe essere identico....a me sa che però è un po' più scuro del Blu CC....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

13428071

13428071 Inviato: 4 Giu 2012 23:26

...so che ci sono due codici colore delle blu carabinieri: uno che è stato usato fino al 1990 (il 456/C FIAT) e l'altro dal 1991 il (439 FIAT) che è più scuro

....
dovrò prendere info chiederò a un carrozziere dei carabinieri..

alexgano

125 Champ

Ranking: 2091

13428109

13428109 Inviato: 4 Giu 2012 23:33

Il codice che ti ho scritto è sicuramente pre 1986.
Rientra, infatti, tra le codifiche Lechler concordate con ASI/FMI fino a quell'anno.

Per gli anni successivi cambia tabella.

Attenzione a non usare Lechler : è già successo (e ne ho le prove) che le tinte, raffrontate con altre marche senza fare nomi, sembrino identiche.
Salvo poi prendere un'altra tonalità ai primi caldi ed ai primi soli......

Ocio che parlo perchè è successo a me :un semplice parafango che mi ha costretto, dopo un solo mese, a far rifare il lavoro.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

13428152

13428152 Inviato: 4 Giu 2012 23:43

...ok, grazie Gippi.
mi informo anch'io e vi faccio sapere.
ciao

alexgano

125 Champ

Ranking: 2091

13430474

13430474 Inviato: 5 Giu 2012 17:55

Il mio carrozzaio dice:
blu lord n. 438.

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3387

13430739

13430739 Inviato: 5 Giu 2012 19:02

ok. Grazie ragassi...
vedo che nel mondo delle vernici c'è una bella varietà

..è comunque un problema ritrovare la tonalità di colore, per fare un ottimo lavoro dovresti riverniciare tutto allora si che non ci sarebbero differenze..

allora Giò: - 24

alexgano

125 Champ

Ranking: 2091

13435793

13435793 Inviato: 6 Giu 2012 22:27
Oggetto: borsa dotazione

..qualcuno sa le dimensioni della borsa porta dotazioni dell'NF?
(quella indicata nella figura 6 al n.15 delle istruzioni per le riparazioni)

thank!

alexgano

125 Champ

Ranking: 2091

13459255

13459255 Inviato: 12 Giu 2012 22:08

...signori scusate, urge un consiglio.
E' nuovamente capitato di trovare la benzina nella marmitta dell'NF...
da questo inverno non era più capitato.
La settimana scorsa sono andato a prendere la moto per fare un giro ed era completamente ingolfata...tanto da vedere gocciolare la benza dalla marmitta.
Ho pensato: sarà il carburatore che si è sporcato e non chiude bene..lo smonto completamente, lo lavo, lo soffio, pulisco bene la vaschetta con attenzione, compro uno spillo nuovo nonostante fosse in buone condizioni. Rimonto e la moto ovviamente parte al primo colpo. Tutto bene. rifaccio anche un pò di carburazione ...gira che è una meraviglia.
Oggi la vado a riprendere, a terra tutto asciutto, la tiro fuori dal box e spedalo..nulla alla seconda nulla ..comincio a vedere qualche goccia...ovviamente smadonno NON E' POSSIBILE... KZZO...
cosa può essere, devo far revisionare il carburatore? oppure cambio il galleggiante...
cosa mi consigliate. Ho poco tempo, siamo a - 17 dal ritrovo delle Aquile e non voglio trovarmi a smadonnare sulla E45 sotto il sole cocente MARERMMAMPESTATA!

alexgano

125 Champ

Ranking: 2091

13459285

13459285 Inviato: 12 Giu 2012 22:13

Mi pare d'aver capito (e di ricordare

) che i rubinetti benzina non li hai mai cambiati.......o sbaglio ?.......

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

13459408

13459408 Inviato: 12 Giu 2012 22:36

come no..uno era buono l'altro l'ho cambiato un mese fa. quando li ho rimontati chiudevano pefettamente. Tubi benzina nuovi e filtrino....
che devo fare, provare a staccare i tubi e lasciare i rubinetti chiusi per qualche ora e monitorare?

mi stai mettendo la pulce nell'orecchio...
ma il problema comunque, Gippi, rimane...non ti puoi permettere di lasciare il rubinetto aperto che rischi l'allagamento de garage di benza?
possibile!

alexgano

125 Champ

Ranking: 2091

13459436

13459436 Inviato: 12 Giu 2012 22:44

alexgano ha scritto:

mi stai mettendo la pulce nell'orecchio...
ma il problema comunque, Gippi, rimane...non ti puoi permettere di lasciare il rubinetto aperto che rischi l'allagamento de garage di benza?
possibile!

No, non è possibile......

Qui c'è qualcosa che non va con galleggiante e spillo.

PROVA 1 : fai la prova con il carburatore : prima di fermare la moto, chiudi i rubinetti della benzina e lascia che si consumi tutta quella contenuta nella vaschetta.
Spegni e controlla il giorno dopo......
PROVA 2 : Fai la prova che dici : chiudi tutto, stacca i tubi dal serbatoio, poi metti sotto una bella pentola.......

E' chiaro che l'una esclude l'altra, empiricamente dovresti trovare dove sta l'arcano....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

13459493

13459493 Inviato: 12 Giu 2012 22:53

...in pratica la prima esclude la seconda.
Oggi ho fatto proprio come hai detto tu: chiuso i rubinetti e consumato la benzina del carburatore.. domani controllo.
Poi mi metterò alla ricerca di un galleggiante nuovo. Lo spillo che ho cambiato ha la capoccia rossa, quello vecchio nera. Che differenza ci sarà..

alexgano

125 Champ

Ranking: 2091

13459528

13459528 Inviato: 12 Giu 2012 22:58

Lo spillo con capocchia rossa, se te l'hanno venduto correttamente, è quello per la benzina verde.
Quindi, a meno che non sia fallato, deve andare bene.
Domani fai le 2 prove.....poi dovresti avere le idee più chiare.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

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