Motom 51 [non vuole partire] - Forum Moto d'Epoca

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Motom 51 [non vuole partire]

3959423

3959423 Inviato: 19 Mar 2008 23:06

Grazie per l'aiuto, comunque io non ho il pulsante di massa sul manubrio. Il volano gira dritto e non c'è bisogno di ritoccarlo. Mi è piaciuta molto l'idea della vite paker sulla lamella (ovviamente la vite non deve essere più grande di 3,5 mm altrimenti rovino tutto). La bobina non funziona e nella mia città non la vende nessuno, adesso devo provare in un grande negozio a Bagheria che non è molto distante da qui, se non la vendono neanche lì, sono costretto a comprarla alla CEAB. A prorposito di ceab, avete di idea di che prezzi fanno? L'ultima mia seperanza sei tu abarth, in un altro topic hai detto che avevi molti ricambi e che li rivendevi a prezzo giusto, magari potresti rifilarmi una bobina AT del motom. Grazie. Ciao

totopipetta

Impennata

Ranking: 314

3980521

3980521 Inviato: 22 Mar 2008 1:02

Novità: alla ceab mi hanno detto che la bobina costa 30,22€+iva+spese di spedizone. Su eBay ho trovato qualcosa che fa al caso mio ed anche a buon prezzo. Però prima di comprare altrove, vedo se in zona ne trovo qualcuna, magari faccio una capatina a Palermo (dista 35Km da qui).

totopipetta

Impennata

Ranking: 314

3988015

3988015 Inviato: 23 Mar 2008 11:41

Se tu abitassi dalle parti di Catania c'è un motomista che mi ha aiutato, un certo Giuseppe Pedicone, mi ha venduto ottimi ricambi.

barbarossa87

Ginocchio a Terra

Ranking: 290

3993295

3993295 Inviato: 24 Mar 2008 0:29

Per adesso sto aspettando l'esito della ricerca nelle zone di Marsala, dove il mio amico si sta dando un gran da fare per sta bobina. Se non c'è nulla di buono neanche lì, puoi darmi il contatto di Pedicone? (ovviamente in mp)

totopipetta

Impennata

Ranking: 314

4001965

4001965 Inviato: 25 Mar 2008 12:26

Ecco il reporage dl motom di totopipetta, in attesa che faccia qualche foto migliore...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Blackhammer

Senza Targa

Ranking: 45

4002297

4002297 Inviato: 25 Mar 2008 12:50

Ringrazio blackhammer dato che io non sono un genio dell'informatica me la cavo meglio con la meccanica. Scusate la qualità delle immagini che non è ottima, perchè le ho scattate con il telefonino. Provvederò subito a farne delle altre più grandi... per il video mi sa che dovrò aspettare un pò, soltanto il tempo di trovare la bobina e poi si riparte.

totopipetta

Impennata

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4002475

4002475 Inviato: 25 Mar 2008 13:03

il tuo Motom sembra uno special da gara!

assomigli anche a quelli che si fanno la custom con vari pezzi...

barbarossa87

Ginocchio a Terra

Ranking: 290

4003833

4003833 Inviato: 25 Mar 2008 15:02

barbarossa87 ha scritto:

il tuo Motom sembra uno special da gara!

assomigli anche a quelli che si fanno la custom con vari pezzi...

..vedrai che pian piano totopipetta lo riporta alle origini!...naturalmente noi saremo presenti!

Blackhammer

Senza Targa

Ranking: 45

4005889

4005889 Inviato: 25 Mar 2008 18:25

si, direi che la definizione di barba è appropriata. Era bello il suono tremendo che faceva senza silenziatore. La forcella anteriore non è originale e in una foto in particolare si vede che manca la piastra superiore di sterzo. Il sellino non ne parliamo... il coprivolano l'ho costruito con la scatola di nesquik da 500g e anche questa si vede in una foto. Il tappo del serbatoio è provvisorio

In una foto si vedono le pedane arretrate e in fondo dietro al pedale del freno si scorge il silenziatore che ho fatto saldare con cura dal mio amico. Il silenziatore è ovviamente sostenuto da un collare che si stringe, per mezzo di una vite (paker), alla pedana destra, alla quale è stato praticato un foro (dietro) che dopo è stato filettato con cura. e molto bella anche la foto del motore tutto aperto e smontato, infatti qualche attimo dopo aver scattato la foto ho smontato anche gli ingranaggi secondari con tutto l'albero. Nel motore tra le tante modifiche che ho apportato c'è anche una specie di controllo olio, mi spiego meglio: ho praticato un taglio nel tubo di rame che pompa olio dal basamento alla testata, e dopo ho unito le due parti con il comune tubo per benzina da 5mm, lasciando però un po di spazio tra le due parti. Lo scopo di tutto ciò è controllare che con il motore acceso l'olio vernga pompato, perchè un po di tempo fa è capitato che la pompa dell'olio si è rotta e se non fosse stato per questo ingegnoso sistema avrei subito grippato, infatti appena avevo acceso il motore non vedevo salire l'olio e mi sono subito preoccupato. Mi curerò di farvi avere una foto di questo "ingegnoso sistema".

totopipetta

Impennata

Ranking: 314

4006162

4006162 Inviato: 25 Mar 2008 18:59

yes, ma nn dimenticare ogni tanto di recuperare qualche pezzo oroginale e riportarlo pian piano alle origini!

Blackhammer

Senza Targa

Ranking: 45

4007343

4007343 Inviato: 25 Mar 2008 20:59

purtroppo qui a Termini Imerese e in provincia di Palermo in genere, non ci sono molte mostre-scambio, però quando ci sono, le trovo sempre piene di bancarelle e ricambisti. La prossima volta che ci sarà una mostra farò una scorpacciata di pezzi. A dire la verità però non ha un gran senso rifare un motore di cui non c'è neanche un libretto e un numero identificativo di telaio. Non me ne faccio niente di un motore così se poi non lo posso usare più in là del mio quartiere. Voi pensate che alla motorizzazione mi rifanno il libretto e il numero di telaio?

totopipetta

Impennata

Ranking: 314

4007374

4007374 Inviato: 25 Mar 2008 21:03

mmmmh .....

dovresTi risalire al numero di targa....

poi dalla targa tramite visura si risale al num di telaio

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

4007496

4007496 Inviato: 25 Mar 2008 21:19

la targa non c'era, perchè il telaio è di un 48, mentre il motore è di un 51 con la testata di un 48, però mi sono accorto che c'è impresso un codice alfanumerico nella curva che fa il telaio tra il tubo che regge il motore (per intenderci è il tubo dove sta anche il cavalletto) e la forcella posteriore

totopipetta

Impennata

Ranking: 314

4007645

4007645 Inviato: 25 Mar 2008 21:35

totopipetta ha scritto:

allora devi fare solo la denuncia di smarrimento e la richiesta del libretto nuovo con la targa per circolare....è come uno scooter!

Blackhammer

Senza Targa

Ranking: 45

4007931

4007931 Inviato: 25 Mar 2008 21:58

e per il numero di telaio cosa si fa? il telaio in realtà mio padre l'ha preso da "uno" che sicuramente non andava d'accordo con la giustizia. Infatti a mio padre è stato dato solo il telaio che mancava di libretto e numero quindi non sappiamo nemmeno a chi apparteneva. E allora che denunzia vado a fà? la denunzia di sta min****, scusate, ma qui ci stava proprio!!!!

totopipetta

Impennata

Ranking: 314

4021561

4021561 Inviato: 27 Mar 2008 9:52

totopipetta ha scritto:

...come fai a dire che è rubato?....e comunque se è stato rubato 40 anni dove vorresti che risultasse....!
Io per il mio GG che nn aveva libretto ho fatto fare un controllo, ed era pulito, allora ho provveduto alla denuncia di smarrimento libretto!

Blackhammer

Senza Targa

Ranking: 45

4028617

4028617 Inviato: 27 Mar 2008 21:31

si, ho capito, ma poi come faccio per il numero di telaio?

totopipetta

Impennata

Ranking: 314

4028924

4028924 Inviato: 27 Mar 2008 21:55

totopipetta ha scritto:

si, ho capito, ma poi come faccio per il numero di telaio?

con quel numero di telaio vai a fare denuncia di smarrimento ai caramba, poi dovresti andare ad una agenzia fare la richiesta per il duplicato, ma vedi che prima devi fare il collaudo, quindi la moto deve essere in ordine di marcia!

Blackhammer

Senza Targa

Ranking: 45

4029823

4029823 Inviato: 27 Mar 2008 22:57

scovolix ha scritto:

mmmmh .....

dovresTi risalire al numero di targa....

poi dalla targa tramite visura si risale al num di telaio

mi auto do una sberla , se il telaio è di un 48 la targa non l'aveva

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

4030374

4030374 Inviato: 27 Mar 2008 23:46

scovolix ha scritto:

mmmmh .....

dovresTi risalire al numero di targa....

poi dalla targa tramite visura si risale al num di telaio

mi auto do una sberla , se il telaio è di un 48 la targa non l'aveva

...ti sei confuso pechè il motore è di un 51, all'inizio pure io avevo capito che era ex targato!

Blackhammer

Senza Targa

Ranking: 45

4038934

4038934 Inviato: 28 Mar 2008 22:41

allora, vi rispiego tutto. Credo innanzitutto che non ci sia bisogno del disegnino. Il telaio è di un 48, al quale sono state saldate delle pedane arretrate come nello junior. Il blocco, basamento o monoblocco come lo vogliate chiamare, è del 51, o quantomeno di cilindrata 51cc. Si capisce ovviamente che le due parti, ovvero motore e telaio, sono state assemblate da mio padre dopo che le aveva racimolate. Alla fine mi ritrovo con un motore sul cui blocco è impresso un numero identificativo interposto tra due stelle, mentre il telaio non presenta ne libretto, ne il numero identificativo, ovvero quello che sta nelle vicinanze del cavalletto, infatti il tubo del telaio e stato segato a partire dal supporto del motore in giù, per capirci meglio, dall'allogio dei pedali fino in giù. Quindi adesso come posso farmi fare un libretto se non c'è un numero di telaio, e cosa vado a denunziare ai caramba, e se vogliono verificare il numero di telaio cosa gli dico?

totopipetta

Impennata

Ranking: 314

4039225

4039225 Inviato: 28 Mar 2008 23:10

Credo che a questo punto ti covenga trovare un telaio con il numero idoneo alla legge, altrimenti non potrai mai essere in regola.

niazinu

Impennata

Ranking: 368

4040461

4040461 Inviato: 29 Mar 2008 8:54

...concordo, è l'unica via di sbocco, prendi un telaio con numero e fai il travaso!

Blackhammer

Senza Targa

Ranking: 45

4276118

4276118 Inviato: 25 Apr 2008 13:24
Oggetto: telaio motom 48 di totopipetta

Ciao, prima di tutto complimenti per la tenacia, mi ha appossionato talmente la tua odissea che mi sono iscritto a ting'avert solo per risponderti!
Ma a parte tutte le diatribe, sai che con pochi soldi puoi comprare un 48 col libretto e poi farci tutto quello che vuoi?
Visita Moto.it
Dalle foto non si vede la piastra superiore delle forcelle. Attento ad andarci in giro così, possono svergolarsi e ti troveresti per terra in un secondo.
Buon motom a tutti,
trichechus53

trichechus53

Foglio Rosa

Ranking: 2

4286687

4286687 Inviato: 27 Apr 2008 0:06

beh trchechus già che ci sei puoi continuare a stare con noi

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

4287478

4287478 Inviato: 27 Apr 2008 9:13
Oggetto: Re: telaio motom 48 di totopipetta

trichechus53 ha scritto:

...ma tu hai un motom?

Blackhammer

Senza Targa

Ranking: 45

4288066

4288066 Inviato: 27 Apr 2008 11:12

Io ho un piccolo problema con il mio 48 Junior, finalmente parte facilmente, riesco a viaggiare e sfioro i 60 km/h, ma ho notato che quando accelero un po' di più in terza il motore sembra starnutire e più di tanto non sale di giri. sarà per una carburazione troppo grassa o per un getto troppo piccolo?

barbarossa87

Ginocchio a Terra

Ranking: 290

4288302

4288302 Inviato: 27 Apr 2008 11:52

barbarossa87 ha scritto:

Bahh, se il motore fa boohh è una miscela magra, se il motore diventa gracchiante la miscela è grassa, prova ad agire sulla vite dell'aria, oppure una candela sbagliata...!

Blackhammer

Senza Targa

Ranking: 45

4288549

4288549 Inviato: 27 Apr 2008 12:36

non so, il motore tende quasi a strattonare quando provo ad accelerare un po' più del dovuto. E pensare che accelero gradualmente, senza strappi.

barbarossa87

Ginocchio a Terra

Ranking: 290

4288903

4288903 Inviato: 27 Apr 2008 13:22

barbarossa87 ha scritto:

non so, il motore tende quasi a strattonare quando provo ad accelerare un po' più del dovuto. E pensare che accelero gradualmente, senza strappi.

....sembra sia grassa, ma dovrebbe farlo anche con la 1^ e la 2^ ....che mi dici?

Blackhammer

Senza Targa

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