Cosa ho vinto??

PES sta x popolare elastico sport, prodotta in soli 75 esemplari col vecchio motore 232cc e cambio 4 marce. Pesava solo 135 kg e poteva raggiungere i 125 km/h in rettilineo col pilota "straiato" sugli appositi cuscinetti.
(Fonte un Wikipedia in una strana lingua che anche google translator fa fatica a capire...)

P sta per "piccola", non popolare.

Ciao
Wikipedia.......enciclopedia libera...forse " troppo libera " a mio modesto parere !!!

Qua si può aprire una diatriba infinita come quella dell'aquila che guarda avanti o in dietro, a destro o a sinistra...

Da quello che mi è dato sapere, la P è stata introdotta sui modelli 175cc ed in effetti poteva starci che definiva 'P'iccola (la cilindrata) ma personalmente non conosco riscontri. Poi però, è stato riportato ai 250cc nelle versioni 'P', 'PE', 'PL' (con la versione 'S'portiva per queste ultime), e qui la 'P' sta per popolare, in quanto tutti queste versioni erano pensate e progettate per poter essere quanto più accessibili a chiunque: - è curioso ricordare che in quel tempo il governo aveva incoraggiato una campagna per la costruzione della "moto del popolo" da vendere a rate mensili attraverso le organizzazioni dopolavoristiche del partito- [cit. Colombo, 1a edizione pg. 40]




PS: Colombo in effetti da la PES e la PLS con cambio a tre marce, in Moto Guzzi da corsa (di SANDRO Colombo) però danno le S col cambio a quattro marce... mah!

A mio avviso:
la moto del Popolo è solo una, l'Ardetta ......non tutta la serie P.....prima di passare alla cilindrata di 250 circa, abbiamo avuto la 238.....

Ora un piacere:
Non avendo il testo che citi....mi puoi postare il capitolo dove Sandro Colombo parla della PES quattro marce ??
Saluti

>>Probabilmente si tratta di una PE 250, con cilindeata di 232cc, prodotta tra il 1934 e il 39 in 1568 esemplari.

Ciao
Vanni<< [tratto da QUI]

Ciao

In effetti a volte conviene lasciarle così', in barba al purismo più' sfrenato, perché in fondo si tratta di modifiche apportate nel loro periodo d'uso e che ne fanno ormai parte . In bocca al lupo per domani allora. Ciao, Carlo