Ciao a tutti, sto riordinando il garage e ho il mio vecchio scooter Mbk Nitro del 99 che è fermo ormai da 12-13 anni: secondo voi ha senso ipotizzare di provare a venderlo (cosa che presuppone però di farci una bella manutenzione e spenderci del denaro visto il periodo di fermo) oppure è un qualcosa che non ha economicamente senso e mi conviene rottamarlo direttamente? Controllando il libretto dovrebbe essere un Euro 1. Grazie in anticipo per gli eventuali consigli Ciao

Purtroppo nei mesi più caldi dopo un 2-3 orette di moto il calore sul lato sinistro è quasi insopportabile (io lo interpreto come la "sveglia" per fermarsi a bere qualcosa ). Ahimè purtroppo è uno dei difetti della Shiver e nè il maggior isolamento della my2010 nè eventuali scarichi/decatalizzatore risolvono il problema.

Come già detto da alcuni va messa a destra prima di imboccare l'uscita della rotonda desiderata, se invece si sta per entrare nella rotonda e bisogna uscire alla prima uscita la freccia va messa fin da prima dell'immissione.

Non si è nemmeno riusciti ad impedire agli ultraottantenni di non avere più la patente (e per piacere non citatemi come esempio il nonno che ha ancora i riflessi di batman perchè la media è assolutamente peggiore) e proporresti di introdurre test orale e scritto ad ogni visita per la patente? Sarebbe una rivoluzione

Salve, ormai da quasi 4 mesi ho una bella Shiver che a parte qualche rognetta (nulla di grave) mi sta dando delle belle soddisfazioni. L'unica cosa che mi lascia perplesso è la difficoltà che a volte trovo nell'inserire il folle: mi capita spesso ai semafori di dover tentare almeno 2/3 volte prima di riuscirci, e anzi a volte per assurdo riesco ad inserirlo più facilmente passando dalla seconda alla prima che non viceversa (a proposito, facendo così si rischia di rovinare qualcosa?). La moto al momento ha 3400km e dopo il primo tagliando l'olio è stato sostituito con del Bardhal, quindi non dovrebbero esserci problemi da questo punto di vista...

Eh si perchè tu andando a modificare la cilindrata del mezzo (mettendo un 70cc) avresti bisogno della patente A1, senza contare che andresti ad alterare ciò che è scritto sulla carta di circolazione del mezzo. Cosa significa questo? Che se dovesse succedere qualcosa l'assicurazione paga ma poi fa la rivalsa su di te: in pratica devi ripagare l'assicurazione di tutto quello che lei ha dovuto sborsare alle persone che hanno subito il danno. La rinuncia alla rivalsa copre solo le condizioni che tu hai elencato (quindi il tasso alcolemico alto oppure la patente scaduta), ma non copre ASSOLUTAMENTE se stai conducendo un mezzo modificato. Io non voglio fare la paternale a nessuno (e ci mancherebbe, ho 27 anni ) ma pensa che se malauguratamente restano coinvolte persone negli incidenti i risarcimenti possono tranquillamente arrivare a cifre di centinaia di migliaia di euro, il che vuol dire mangiarsi tutto (casa in primis) se non hai i soldi per risarcire: ne vale la pena per i 20 km ...

Per la patente A3 devi avere una vista di almeno 10 decimi complessiva e che non sia inferiore a 2 decimi nell'occhio che ci vede peggio: per farti un esempio se senza occhiali arrivi a 8 decimi con l'occhio dx e 4 con il sx sei idoneo (8+4=12), se invece non arrivi ai 10 totali (magari 6 al dx e 3 al sx) oppure se uno dei 2 occhi non arriva a 2 decimi (10 al dx e 1 al sx) non hai i requisiti per superare la prova medica.

Io ho fatto la A3 con la scuola guida e ho speso in tutto circa 350€ (comprese 4 ore di guide, il certificato del medico di base etc.); se invece la fai da privatista i costi si abbattono sensibilmente, ma non so dirti una cifra esatta. p.s. per l'assicurazione non conta il fatto che tu non abbia la patente adeguata per il mezzo che stai assicurando, basta pagare

Ciao, stando a questa discussione Con Aprilia Red Rose 125 [è depotenziata?] la red rose 125 va oltre gli 11kw, temo quindi che tu non possa guidare quella moto con la sola partente B.

Come ti hanno già suggerito ricreati il percorso che affronterai nella prova pratica (sopratutto slalom e l'otto): una volta che riesci a farli correttamente avrai le basi per manovrare la moto in curve strette e a bassa velocità.

Io ho fatto la patente A circa 5 mesi fa (prima avevo la B da 9 anni) e il medico che fa l'esame controlla comunque al computer i tuoi dati, quindi penso che riescano senza problemi a vedere i precedenti ricoveri e se tu non compili i documenti correttamente (per esempio omettendo patologie avute) rischi guai ben peggiori del rinnovo ogni 2 anni avendo teoricamente dichiarato il falso, è una cosa da non fare. Per il resto è brutto che ci siano questi tempi in Italia.. mi spiace per te

Ricordate sempre che finchè guidate con il foglio rosa pur essendo assicurati in caso di sinistro (sgrat sgrat..) c'è sempre il rischio che la strada in cui vi trovate non sia vista dall'assicurazione come "strada a bassa densità di traffico" con la conseguente rivalsa della cifra da pagare. Quindi fatevi 2 conti e pensate che magari per fare i giri lunghi conviene aspettare di avere la patente vera e propria, lasciando il foglio rosa al suo scopo originale: permettere di fare pratica su strade deserte o semi deserte. p.s. è abbastanza triste pensare però che in un codice della strada antico e articolato come il nostro ci siano ancora punti che vanno interpretati da persona a persona (in primis il concetto di "strada poco frequentata").

Patentato! La cb500 è veramente una bicicletta come manovrabilità, la consiglio a chiunque per la patente A

Salve a tutti, sono qui per farvi qualche domanda in previsione dell'esame per la patente A3. Attualmente mi sto esercitando con slalom e prova dell'otto in un percorso ricreato da me con la mia Aprilia Shiver: dopo un pò di pratica riesco a fare tutto senza problemi anche se per fare il famoso otto l'unico modo che ho trovato è quello di alzarmi leggermente sulle pedane della moto e spostare il peso verso l'esterno della curva, altrimenti pur seguento la migliore traiettoria possibile anche chiudendo completamente lo sterzo non si riesce a fare Ora veniamo al punto: so che la moto che verà utilizzata il giorno dell'esame è una CB500 e fin'ora la ho utilizzata solo per una guida anche se purtroppo sarà possibile esercitarsi con essa solo la mattina dell'esame: mi chiedevo quindi se secondo voi avrò difficoltà particolari a fare la prova pratica e se c'è qualche accorgimento che devo prendere. A naso mi pare molto più leggera e maneggevole della mia, ma non vorrei che ci fosse ...

Ho 27 anni e la Shiver è la mia prima vera moto,prima come esperienza avevo solo quella in scooter (anche se con tanti km) e delle volte in cui avevo provato il 125 di un amico. Ho iniziato fin dallo scorso inverno a chiedermi cosa comprare, la voglia di moto mi era tornata all'improvviso dopo anni e non sapevo veramente cosa scegliere: all'inizio ero molto tentato dalla z750r ma dopo aver visto la Shiver è stato amore a prima vista, tutto sembrava fatto secondo la moto ideale che avevo sulla mia testa: la linea spigolosa con le colorazione belle e aggressive, gli scarichi che si integrano perfettamente al design della moto (al punto tale che secondo me montando gli Akrapovic si richia quasi di rovinare la resa estetica), il motore bicilindrico che ben si sposava alle strade di montagna dove vivo e, perchè no, il fatto di comprare una moto ITALIANA costruita a non più di 150km da dove vivo e lavoro. Chiaramente prima di comprare sono stato assillato da innumerevoli dubbi, voci che ...

Io fra 8 giorni ho la pratica per la A3, per allenarmi con 8/slalom etc. sto usando la mia Shiver anche se per l'esame userò il vecchio cb500 della scuola guida, teoricamente dovrebbe essere più facile che con la mia speriamo bene

Ciao a tutti, sono Andrea ho 27 anni e ho da poco una Aprilia Shiver. Abito in provincia di BL (Agordino per la precisione).

Salve, riporto a galla il topic per segnalare come si è conclusa la mia avventura: il concessionario è stato di una squisitezza incredibile e al quinto giorno dal bonifico mi ha chiamato per chiedermi se poteva consegnarmi la moto, portandomela la sera stessa anche se abito a 110 km da lui Assieme alla moto mi ha dato subito tutto, compresa fattura di vendita e certificato di proprietà. Che dire? Ce ne fossero concessionari così!

Ragazzi vi ringrazio dei consigli ma nessuno ha risposto esattamente alla domanda Ho già firmato la proposta d'acquisto dando l'anticipo in concessionaria una settimana fa (la moto non era dal concessionario ma era in pronta consegna), dopo alcuni giorni è arrivata da loro e mi sono fatto spedire via mail il numero di telaio, provvedendo poi a fare un bonifico della cifra rimanente e specificando nella causale tale dato. Ora posso aspettare che mi venga consegnata? Che documenti devo assicurarmi che vengano dati con la moto oltre a libretto di circolazione, certificato di proprietà e libretto dei tagliandi/manutenzioni? Pensavo che dopo aver firmato la proposta d'acquisto ci fosse da firmare un contratto vero e proprio ma sentendo il concessionario non è così e volevo chiarirmi le idee. Grazie mille.

Buongiorno, volevo chiarire un dubbio sull'acquisto di una moto nuova: una volta che mi sono fatto fare una proposta d'acquisto dal concessionario specificando l'anticipo in contanti, modello e prezzo cosa rimane da fare? Prima di effettuare il bonifico per saldare il prezzo restante della moto devo firmare qualcos'altro oppure la proposta d'acquisto che ho firmato è in tutto e per tutto un contratto? Grazie

Grazie, quindi anche dal punto di vista dell'assicurazione con quei terminali non avrei nulla da temere, esatto?

Salve, mi inserisco nel topic con una domanda: sono in procinto di comprare un'Aprilia Shiver e sto valutando la possibilità di prendere i terminali Akrapovic che la casa vende Link a pagina di Accessories.aprilia.com Con questi che risultano essere omologati sia per il rumore che per le emissioni sono al 100% in regola per la circolazione stradale? Essendo un accessorio ufficiale Aprilia credo di si, ma vorrei la vostra conferma. Grazie.

Salve, volevo chiedere un parere a chi ha più esperienza di me: abito in montagna in provincia di belluno e ho intenzione di comprare una Shiver in primavera. Il problema però è che in provincia non c'è nessun concessionario di moto ufficiale, c'è un concessionario aprilia (Dal Bello) ma da quanto leggo nel sito è considerato ufficiale solo per la vendita di scooter, pur vendendo anche moto. A questo punto non so se mi converrebbe andare dal concessionario ufficiale più vicino (che presumo sia a Villorba (Treviso, dista circa 100 km da me) oppure se a livello di sconti/assistenza/tagliandi non ci fossero poi grandi differenze rispetto a quello che ho più vicino. Cosa mi consigliate?

Ciao a tutti, qualcuno ha già notato le promozioni 2011 presenti sul sito Aprilia? Per la shiver è stata abbandonata la vecchia promozione (750€ di sconto sul prezzo di listino) per introdurre la versione "High power" che oermette di avere a soli 50€ in più il coperchio blocco chiave avviamento e il parafango anteriore in carbonio + lo scarico Akrapovic SLip on Euro3. In pratica offrono 1600€ di accessori a 50€, probabilmente hanno pensato che preferiscono dare cose in più invece di abbassare il prezzo di vendita.. inoltre credo che comprando questa shiver i pezzi originali non vengano forniti a parte (quindi in parte ci risparmiano). Che ne pensate?

Buongiorno a tutti! Credevo di trovare già almeno una discussione su questo argomento ma a quanto pare sono il primo, quindi vengo subito al sodo. Pensate che sia possibile una reintroduzione degli ecoincentivi con rottamazione per l'acquisto di una moto? Lo chiedo perchè ho pianificato di comprarla questa primavera e avrei un vecchio scooter euro1 da rottamare, ma al momento sembra che nessuno ne sappia nulla. Parlando con un concessionario mi ha detto che "al 99% gli incentivi non ci saranno", ma non so se lo ha detto sinceramente oppure se ha fretta di vendere moto Un'altra cosa che mi lascia molto dubbioso è che nella finanziaria non sia stato previsto niente... voi che ne pensate? Come avrete immaginato vorrei evitare di comprare la moto a prezzo pieno per poi vedermi gli incentivi introdotti 2 settimane dopo...

Ciao a tutti! Sono Andrea, ho 27 anni e vengo dalla provincia di Belluno. Se tutto va bene quest'anno anche io entrerò nel mondo della moto seria con una bella Shiver, mi sono iscritto per avere consigli da chi è più esperto di me e per conoscere gente nuova. Saluti