Tralasciando tutti i discorsi su come si dovrebbe usare il freno posteriore ecc. l'unica cosa che mi viene in mente è cambiare pasticche freno con una mescola più aggressiva e cambiare gradazione dell'olio (magari un DOT5). Quest'ultimo però non è consigliato dalla casa madre (generalmente DOT 4).

Io proverei delle pastiglie più performanti

Sai consigliarmene il tipo ?

Bisogna capire se per la tua posteriore esistono le mescole racing, tipo della SBS la RST, altrimenti proverei comunque la SBS standard che normalmente è già superiore a quella di primo equipaggiamento.
Chiaramente versioni sinterizzate.

Bisogna guardare sul catalogo online della SBS e poi ordinarle

lava anche bene il disco posteriore con acqua calda e sapone per piatti... facile che ci vadano delle goccioline di grasso catena eliminando l'attrito.

ciao

WK

Il liquido freni Dot 5.1 è perfettamente compatibile con il tuo impianto.

E' il Dot 5 (siliconico) a non esserlo.

Certamente pastiglie migliori ma comunque compatibili con l'uso stradale.