velocity86 ha scritto:
Grazie per le risposte, osservando meglio l'impianto mi è venuto un dubbio. Il tubo della frizione passa tra lo stelo forcella e il canotto di sterzo, quando ruoto il manubrio tutto a sinistra il tubo viene premuto contro il telaio è fa una piega molto stretta, infatti si sente resistenza anche al manubrio
È normale?
Pieghe strettissime NON sono benvenute....però il passaggio nel canotto/forcello è un classico quindi se ti fa davvero una curva stretta controlla che non abbiano fatto qualche errore rimontando il serbatoio o airbox o altro che ti bloccano malamente il tubo frizione.
Se fosse bloccato avresti problemi in primis a "staccare" la frizione e , successivamente, se il ritorno olio fosse così forzato da tendere a bloccare l'attuatore, allora sì, avresti anche problemi di slittamento...
Come ti suggerivo, apri, smonta il meno possibile e soffia bene via la polvere dei dischi frizione ....magari basta solo questo....
