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Nuovo Ducati Monster 797 [Thread Ufficiale info e pareri]
16111785
16111785 Inviato: 8 Ott 2019 9:00
 

Beh la moto è ancora in garanzia perché all'acquisto è stato stipulato il prolungamento della garanzia di 5 anni, quindi mi sa che mi tocca portarlo a fare il tagliando annuale
 
16111803
16111803 Inviato: 8 Ott 2019 9:23
 

Tutto sommato - se fosse ancora possibile usufruirne - non sarebbe una cattiva idea.
 
16118986
16118986 Inviato: 10 Nov 2019 10:37
 

Direttamente da EICMA, stand CNC-Racing:

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16119184
16119184 Inviato: 11 Nov 2019 14:08
 

La solita lavastoviglie... che se tante le volte cadi, a casa senza il carroattrezzi non ci torni icon_smile.gif
 
16119200
16119200 Inviato: 11 Nov 2019 15:10
 

Che poi sbaglio o dentro dovrebbe vedersi l'olio?
 
16119369
16119369 Inviato: 12 Nov 2019 9:55
 

tarhan ha scritto:
Che poi sbaglio o dentro dovrebbe vedersi l'olio?

Si spera rotfl.gif rotfl.gif
 
16120900
16120900 Inviato: 19 Nov 2019 10:34
 

Salve a tutti da possessore del 1098 S non mi sono mai interessato del Monster ma ahimè è giunto il momento anche per me....causa comodità zavorrina XD

sapete dirmi le effettive differenze tra 821 e questa 797?
risulta comoda sopratutto per il passeggero oppure non ci sono differenze con la 821?
a livello di sospensioni prestazioni e affidabilità?

la mia ahimè è maledettamente scomoda e potrei anche sopportare tale difetto ma vedere che la mia compagna e non solo lei, non ci vogliono mettere su il fondoschiena sopra è un peccato...come si dice è bella ma non balla XD

a livello di prestazioni agli inizi mi entusiasmava da pazzi adesso invece zero emozioni sembra di stare su una bicicletta, (sia chiaro mai andato in pista ma su strada andavo come se fosse la pista e perfortuna che la testa l'ho cambiata) quindi meglio un qualcosa più comodo anche se meno performante...tanto anche se la modificassi o prendessi un v4 è solo l'inizio che poi diventa monotonia...
 
16120952
16120952 Inviato: 19 Nov 2019 13:49
 

Cambia zavorrina icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
16120954
16120954 Inviato: 19 Nov 2019 13:51
 

Scherzi a parte, se l'uso che ne devi fare è quello di coppia, vedo la 821 come più indicata , avendo più motore e un passo leggermente più lungo, anche se credo che per garantire la comodità in 2 l'unica sia la cugina Multi
 
16120962
16120962 Inviato: 19 Nov 2019 14:06
 

Pippo1995 ha scritto:
Scherzi a parte, se l'uso che ne devi fare è quello di coppia, vedo la 821 come più indicata , avendo più motore e un passo leggermente più lungo, anche se credo che per garantire la comodità in 2 l'unica sia la cugina Multi


no per carità la multi no meglio lo scooterone. a sto punto XD
se devo avere una barca preferisco lo scooterone che è più maneggevole in quanto ho provato quello di mio padre.
 
16120969
16120969 Inviato: 19 Nov 2019 14:22
 

Secondo me passare dal 1098 al monster 797 è un cambiamento un po' estremo. Detto questo, sicuramente il 797 ha un impostazione di guida più comoda rispetto al 821 (pedane più avanzate e manubrio largo). Per il passeggero il 797 non prevede maniglie aggiuntive, c'è solo il telaio sotto sella.
 
16120970
16120970 Inviato: 19 Nov 2019 14:24
 

Mikro94 ha scritto:
Secondo me passare dal 1098 al monster 797 è un cambiamento un po' estremo. Detto questo, sicuramente il 797 ha un impostazione di guida più comoda rispetto al 821 (pedane più avanzate e manubrio largo). Per il passeggero il 797 non prevede maniglie aggiuntive, c'è solo il telaio sotto sella.


cosa mi consiglieresti?
 
16120981
16120981 Inviato: 19 Nov 2019 15:02
 

OneBlade ha scritto:
cosa mi consiglieresti?


Io ho scelto il 797 perchè si avvicina di più al "vecchio" monster (2 valvole, raffreddamento aria/olio, gancio serbatoio, zero elettronica ecc). Inoltre 73 cv per me sono più che sufficienti su strada.
Se tu vai spesso in 2, mi sentirei di consigliarti il monster 821, oltre ad avere circa 30 cv in più ha anche una ciclistica migliore e un po' più di elettronica.
 
16120987
16120987 Inviato: 19 Nov 2019 15:39
 

Mikro94 ha scritto:
Io ho scelto il 797 perchè si avvicina di più al "vecchio" monster (2 valvole, raffreddamento aria/olio, gancio serbatoio, zero elettronica ecc). Inoltre 73 cv per me sono più che sufficienti su strada.
Se tu vai spesso in 2, mi sentirei di consigliarti il monster 821, oltre ad avere circa 30 cv in più ha anche una ciclistica migliore e un po' più di elettronica.


per il 696 ne sai qualcosa spece per la comodità?
 
16120994
16120994 Inviato: 19 Nov 2019 16:09
 

OneBlade ha scritto:
per il 696 ne sai qualcosa spece per la comodità?

Come comodità non saprei dirti, mi pare abbia la sella un po' più bassa. Tieni conto però che gli scarichi alti, soprattutto gli originali in acciaio, scaldano parecchio sotto la sella.
 
16120995
16120995 Inviato: 19 Nov 2019 16:13
 

Mikro94 ha scritto:
Come comodità non saprei dirti, mi pare abbia la sella un po' più bassa. Tieni conto però che gli scarichi alti, soprattutto gli originali in acciaio, scaldano parecchio sotto la sella.


quindi non sarebbe da prendere in considerazione, anche con il 1098 tutti si lamentavano dei terminali che scaldano parecchio, quindi credo che è da escludere a priori...
 
16120998
16120998 Inviato: 19 Nov 2019 16:18
 

beh, adesso definire il multistrada, almeno se parliamo del 1260, una barca mi pare un po' fuori luogo.
Sono abbastanza sicuro che sia una moto non solo più veloce di una supersportiva su un passo di montagna ma anche più agile e facile da portare al limite visto e considerato il carico più leggero sull'anteriore e la leva molto maggiore data dal manubrione. Poi certo, quando si comincia a superare una certa velocità la precisione di una supersportiva te la sogni con qualsiasi moto, ma questo vale anche per le naked.
Poi per carità, non piacciono manco a me i crossover ma non è di certo per le loro qualità dinamiche che non ne ho comprato uno.
 
16121001
16121001 Inviato: 19 Nov 2019 16:24
 

Kino87 ha scritto:
beh, adesso definire il multistrada, almeno se parliamo del 1260, una barca mi pare un po' fuori luogo.
Sono abbastanza sicuro che sia una moto non solo più veloce di una supersportiva su un passo di montagna ma anche più agile e facile da portare al limite visto e considerato il carico più leggero sull'anteriore e la leva molto maggiore data dal manubrione. Poi certo, quando si comincia a superare una certa velocità la precisione di una supersportiva te la sogni con qualsiasi moto, ma questo vale anche per le naked.
Poi per carità, non piacciono manco a me i crossover ma non è di certo per le loro qualità dinamiche che non ne ho comprato uno.


non volevo offenderla ci mancherebbe tra il genere è quella che più mi piace ma per me che sono esile è una barca a confronto il mio 1098 S
preferirei più una Monster...

non dico nulla sulle prestazioni del multistrada perché non l'ho mai provato poi ovvio se mai un giorno dovrò farmi una moto Touring punterò al multistrada icon_wink.gif
 
16121144
16121144 Inviato: 20 Nov 2019 9:53
 

Su ciclistica migliore ho i miei dubbi Mirko, componenti di freni e sospensioni sono identiche...

Mikro94 ha scritto:
Io ho scelto il 797 perchè si avvicina di più al "vecchio" monster (2 valvole, raffreddamento aria/olio, gancio serbatoio, zero elettronica ecc). Inoltre 73 cv per me sono più che sufficienti su strada.
Se tu vai spesso in 2, mi sentirei di consigliarti il monster 821, oltre ad avere circa 30 cv in più ha anche una ciclistica migliore e un po' più di elettronica.
 
16121336
16121336 Inviato: 20 Nov 2019 23:40
 

Pippo1995 ha scritto:
Su ciclistica migliore ho i miei dubbi Mirko, componenti di freni e sospensioni sono identiche...


quindi si equivalgono in tutto elettronica a parte compreso il raffreddamento?
 
16121340
16121340 Inviato: 20 Nov 2019 23:59
 

OneBlade ha scritto:
quindi si equivalgono in tutto elettronica a parte compreso il raffreddamento?

L'821 è raffreddato a liquido e mi pare abbia un mono migliore, con leveraggi progressivi.
 
16121361
16121361 Inviato: 21 Nov 2019 0:12
 

Mikro94 ha scritto:
L'821 è raffreddato a liquido e mi pare abbia un mono migliore, con leveraggi progressivi.


esteticamente sono diverse giusto?
a me la nuova 821 piace assai sopratutto colore nero...però dovrei provarla altrimenti va a finire che compro a scatola chiusa come con la 1098 e addio dopo visto che per rivenderle è un terno al lotto...
 
16122564
16122564 Inviato: 27 Nov 2019 19:19
 

Ciao a tutti, volevo cambiare il filtro d'aria alla mia 797 ma non ho capito come cavolo si solleva il serbatoio....ho tolto il gancio ma quando vado a sollevare il serbatoio sbatte nel blocchetto della chiave
 
16122681
16122681 Inviato: 28 Nov 2019 9:18
 

Sul libretto di uso e manutenzione non è spiegato molto bene in effetti:

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Prima si toglie la sella, poi si sgancia il gancio vicino al blocchetto chiave e il serbatoio dovrebbe alzarsi senza problemi. Sul vecchio monster era la medesima procedura.
 
16122702
16122702 Inviato: 28 Nov 2019 10:37
 

Ed è quello che ho fatto,ma il serbatoio quando lo sollevo sbatte contro il blocchetto della chiave icon_sad.gif
 
16122761
16122761 Inviato: 28 Nov 2019 16:30
 

Allora non saprei. Prova ad'allentare le due viti del blocchetto e vedi se hai abbastanza agio per poter alzare il serbatoio.

EDIT: a leggere in giro per Internet altri si lamentano che si graffia la vernice alzandolo. Immagino che sia tutto preciso preciso. Smollando il blocchetto serratura dovresti farcela 0509_up.gif
 
16122858
16122858 Inviato: 29 Nov 2019 7:55
 

Ok ci provo, ciao e grazie icon_smile.gif
 
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