Riporto la mia esperienza: giro di un centinaio di km con circa 6 gradi fuori ad andatura allegra. Stessa storia: il motore lavora tra i 60 e i 70 gradi, che si raggiungono solo quando si rallenta parecchio (andature da città o in approccio ai semafori).
Ho letto le stesse lamentele anche in un post su Z-Italia che vi linko, sperando di non contravvenire a nessuna regola del forum.
Nel caso me ne scuso anticipatamente ma credo che in questo caso leggere altre considerazioni su problematiche analoghe non possa che far crescere il livello della discussione.