E' prevista una nuova comparativa tra le "grosse", tipo quella in Grecia del 2013?

Ottimo! Sono molto curioso perché a breve ho intenzione di cambiare moto e sto cercando la nuova tra le proposte di quel segmento...

Grazie per la risposta e buon lavoro (e buon divertimento, che sicuramente non mancherà!)

Ps:daiiiiii....mi dite sto benedetto ko dell'impianto elettrico ducati???

Niente... Tutto tace... Omertà massima...
Tra l'altro rileggendo la comparativa, per la Crossrunner si parla ancora di fasatura variabile. Grosso errore per una rivista seria. Il vtec non cambia la fasatura. Apre solo 4 valvole dopo un certo n. di giri...

Erano due anni che non compravo Motociclismo. Dopo questa comparativa "gastronomica" tornerò a non comprarlo...

Niente... Tutto tace... Omertà massima...
Tra l'altro rileggendo la comparativa, per la Crossrunner si parla ancora di fasatura variabile. Grosso errore per una rivista seria. Il vtec non cambia la fasatura. Apre solo 4 valvole dopo un certo n. di giri...

Erano due anni che non compravo Motociclismo. Dopo questa comparativa "gastronomica" tornerò a non comprarlo...

Non è omertà (cheppalle questa dietrologia...). Semplicemente abbiamo chiesto a Ducati una risposta ufficiale. la stiamo aspettando pure noi.

Sul VTEC possiamo discutere, ma alle volte si usano terminologia "leggermente" scorrette (o non completamente giuste) per farsi capire anche dai non tecnici. Il funzionamento del VTEC della VFR (e Crossrunner) è stato spiegato un milione di volte, al di là delle definizioni.

Infine: come al solito, non si può piacere a tutti. A molti (direi moltissimi) la comparativa è piaciuta di brutto. Non perfetta, certo, ma gradevole e ricca, sia di dati e sensazioni che di "contorno" (per stare in tema di cibo).

Come già suggerito a qualcuno di voi, il mio consiglio è di scrivere a motociclismo.lettere@edisport.it, così la risposta sulla panne elettrica della Hyper nella comparativa comparirà sul giornale e col coinvolgimento diretto della casa.

Mah... qui c'è una sezione "Parla con Motociclismo" e qui poniamo le domande. Perchè dovremmo scrivere al giornale? Allora la comunicazione sul forum a che serve? Solo a pubblicizzarsi?
La sensazione è che Motociclismo si voglia sottrarre alla querelle, delegando i lettori a sollecitare una spiegazione. Probabilmente inviando mail al giornale, la rivista avrebbe una specie di pezza giustificativa verso Ducati? Giusto per dire "avete visto, non siamo noi a volere spiegazioni, sono i lettori!"
Spiegazioni di fatti che nemmeno conosciamo, vista la reticenza a divulgare ciò che è accaduto.
Allora, mi chiedo, perchè scrivere nella comparativa "problema elettrico", senza spiegare? A questo punto meglio tacere.

Sono d'accordo che ognuno ha opinioni diverse e non si può piacere a tutti ma, ripeto (vedi sopra) che pensavo che Motociclismo fosse una pubblicazione "seria".
Secondo me, nella comparativa ci sono troppe pagine dedicate a cibo, ristoranti, località. E troppa poca tecnica. Troppi pochi particolari sulle moto e sulla vera e propria prova.
Se adesso Motociclismo vuole diventare una rivista più attenta al costume, piuttosto che mantenere un certo rigore tecnico, allora perde (ha già perso, credo) quella parte di lettori più attenti ed appassionati.
Evidentemente, se è vero che la comparativa è piaciuta a tantissimi, avrete fatto i vostri conti per le vendite, e buona fortuna.

Sorrido quando sento parlare di reticenza di Motociclismo: la Hyperstrada ha avuto l'impianto elettrico ko lo scorso mese e la Panigale 1299 ha rotto la marmitta questo mese. Tutto è messo nero su bianco. Si chiama questa reticenza? Mah, più frequento i blog più fatico a capire tanta superficialità di giudizio. Sapere perché la moto si è spenta di elettronica o quell'altra ha rotto la marmitta è impossibile per noi. So solo che una si è spenta completamente e all'improvviso, come se la centralina fosse andata ko. Quell'altra invece ha iniziato improvvisamnte a fare un rumoraccio assordante e la marmitta a traballare... Le due moto dopo le rotture sono finite in Ducati e la Casa sa benissimo cosa è successo

Devo ancora comprare motociclismo,anzi chissà se lo trovo ancora..
Volevo chiedervi é presente la mappa dei percorsi fatti?

Mi piacerebbe sapere che cosa manca alla prova di tecnico. Prestazioni delle moto? Capacità delle borse? Guida col passeggero? Frenata? Ripresa? Stabilità e maneggevolezza? Comfort? protezione aerodinamica? Posizione di guida? Prezzi? Cambio e frizione? Visibilità notturna dei fari? Non pensare che imbellettare una prova anche con argomenti extramotociclistici la privi dei suoi contenuti tecnici, che rimangono la spina dorsale delle prove di Motociclismo

Niente... Tutto tace... Omertà massima...
Tra l'altro rileggendo la comparativa, per la Crossrunner si parla ancora di fasatura variabile. Grosso errore per una rivista seria. Il vtec non cambia la fasatura. Apre solo 4 valvole dopo un certo n. di giri...

Erano due anni che non compravo Motociclismo. Dopo questa comparativa "gastronomica" tornerò a non comprarlo...

Grazie Aliverti. Già ne sappiamo qualcosa di più.
Ovviamente non siete tenuti a rispondere, nè sareste tenuti a scrivere sulla rivista gli inconvenienti avuti.
Sta di fatto che se siete qui a rispondere e se certe cose sulla rivista le scrivete, sarebbe meglio essere il più tempestivi ed esaurienti possibile.
La descrizione dei fatti è sufficiente per rendere il lavoro del giornalista il più trasparente possibile.
La causa del problema poi può dipendere da mille cose. Ma l'importante è che il fatto venga riportato per come è accaduto, il più fedelmente possibile.

So solo che una si è spenta completamente e all'improvviso, come se la centralina fosse andata ko.

Cosa è mancato? Posso dare una mia opinione, che ovviamente non pretendo sia verità assoluta.
Ebbene, secondo me, visto il grande spazio concesso nel giornale alla comparativa, avrei utilizzato la maggior parte per la parte tecnica, anzichè per la parte di "costume".

Certo, non è mancato nulla, per carità, ma sostanzialmente i giudizi sulle moto sono relegati ai trafiletti dedicati ad ogni modello, con un sunto abbastanza sintetico delle info che dovrebbero invece essere la parte più importante. Meglio, secondo me, impiegare più spazio nella descrizione delle sensazioni "in moto", piuttosto che "a tavola".

Certo, posizione di guida, confort, cambio, fari ecc. ecc. sono menzionati e giudicati. Ma non è importante tanto il giudizio finale, quanto come si arriva a quel giudizio. Riportare in maniera più estensiva e particolareggiata possibile la parte tecnica, sempre secondo me, era più importante che dedicare spazio a cibo, locali e città. Ai quali invece, si, avrei lasciato solo qualche trafiletto.

A noi non resta che riportare il fatto: impianto elettrico ko.

Se non avessimo parlato del "costume", come giustamente lo chiami tu, la prova sarebbe stata solo di 30 pagine e non di 50 abbondanti. Il risultato è che lo spazio per le moto non sarebbe cambiato.

Mi spiego meglio per fare qualche esempio concreto:

a proposito del Tiger 800 si dice che dopo una regolata alle sospensioni è andata così bene da sembrare un'altra moto. Ma non si descrive come andasse prima e cosa è cambiato dopo. Nè che regolazioni sono state effettuate esattamente.
(Tra parentesi la Tiger è una moto che lo scorso anno ho provato per un'intera giornata, e, pur trovandola ottima, ho rilevato un fastidioso difetto come il calore che indirizza proprio sulla sella, ogni volta che si riparte da un tratto lento. Nel servizio non si fa quasi menzione del calore che emanano le moto).

A proposito del V-Strom 1000 si rimane un po' interdetti nell'apprendere che i tester non hanno rilevto difetti. Ma tutti concordano nel non ritenerla eccezionale. Ma non si spiega meglio questa sensazione...

A proposito della Tracer si dice che è quella che comprerebbero tutti, anche per il suo prezzo conveniente. Ma concretamente non si spiega bene perché è risultata tra le prime in classifica.

Ciao Saturn... rispondo a questo e poi chiudo se no mi licenziano

Mi intrometto nella discussione...premetto che non ho letto la comparativa e quindi non ho nessun giudizio in merito.
Apprezzo molto però questo topic perché c'è un botta e risposta diretto con noi utenti della strada...è un segno di "vita" che mi permetto di dire manca in questa sezione del forum.
In genere qui mi sembra che segnalate gli articoli della rivista ma non c'è molto scambio di opinioni, risulta (a me fino ad ora almeno...) una parte "pubblicitaria" del forum.
Questi interventi invece mi fanno sentire gli autori dei test e degli articoli più vicini...
Spero di poter leggere altri contraddittori come questo ( sempre con l'educazione mostrata da entrambe le parti...come in questo topic!).

Certamente sì. La partenza tra pochi giorni

ciaooo dove sarà la px comparativa?????????