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Comparativa maxi sportive 2012: la Ducati Panigale al banco
13201785
13201785 Inviato: 4 Apr 2012 12:54
Oggetto: Comparativa maxi sportive 2012: la Ducati Panigale al banco
 


 
13201850
13201850 Inviato: 4 Apr 2012 13:18
 

Ho continuato a cliccare aggiorna sul vostro sito per un'ora per essere il primo a vederlo icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif Bhè la Ducati è stata abbastanza abbondante (ma infondo lo fanno tutte è giusto che si adegui anche lei) però ca**o!!! Ha comunque più cavalli all'albero che cv dichiarati di molte jap... Un vero peccato la mancanza di Honda e KTM... Magari se ho tempo faccio un salto a trovarvi in pista domani o dopodomani
 
13201911
13201911 Inviato: 4 Apr 2012 13:35
 

Kawasaki insegna, anche qua sono stati un pò abbondanti con i numeri iniziali ! icon_razz.gif
 
13202071
13202071 Inviato: 4 Apr 2012 14:11
 

AMD ha scritto:
Kawasaki insegna, anche qua sono stati un pò abbondanti con i numeri iniziali ! icon_razz.gif

meglio 10 in più che quasi 24 icon_asd.gif

si può vedere anche il risultato con un grafico??
 
13202151
13202151 Inviato: 4 Apr 2012 14:30
 

Beh,quasi 170CV alla ruota per un bicilindrico di serie mi sembra un risultato sensazionale!Solo Kawa e BMW ne hanno di più!
 
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13202362 Inviato: 4 Apr 2012 15:16
 

state zitti che mamma kawa vi apre in due icon_eek.gif
comunque ottime prestazioni per la panigale icon_twisted.gif

Non vedo l'ora di sapere chi la spunta per via di cv fra l'rsv4 factory aprc e la panigale
 
13202380
13202380 Inviato: 4 Apr 2012 15:20
 

Michele95 ha scritto:

Non vedo l'ora di sapere chi la spunta per via di cv fra l'rsv4 factory aprc e la panigale


Stando alla rullata dell'anno scorso la rsv4 aprc factory ha 161,36cv a 12.750 giri al minuto alla ruota e 176,85 all'albero sempre a 12.750 giri/min

Quindi anche contro di lei la Panigale uscirebbe a testa alta.
 
13202518
13202518 Inviato: 4 Apr 2012 15:48
 

Ah-ah! icon_smile.gif
Allora chi vi aveva visto in giro con le SBK non aveva preso un abbaglio... 0509_doppio_ok.gif
 
13202652
13202652 Inviato: 4 Apr 2012 16:18
 

E invece sì, le moto sono arrivate tutte oggi icon_smile.gif
 
13202756
13202756 Inviato: 4 Apr 2012 16:46
 

saturnz70 ha scritto:
Ah-ah! icon_smile.gif
Allora chi vi aveva visto in giro con le SBK non aveva preso un abbaglio... 0509_doppio_ok.gif


Più di dirti che non eravamo noi non so cosa fare... icon_smile.gif
 
13202758
13202758 Inviato: 4 Apr 2012 16:46
 

Broglia ha scritto:
Beh,quasi 170CV alla ruota per un bicilindrico di serie mi sembra un risultato sensazionale!Solo Kawa e BMW ne hanno di più!


Ne dimentichi una... icon_smile.gif
 
13202782
13202782 Inviato: 4 Apr 2012 16:53
 
 
13202812
13202812 Inviato: 4 Apr 2012 17:00
 
 
13202832
13202832 Inviato: 4 Apr 2012 17:08
 

tolgiati ha scritto:


Sorpreso? icon_smile.gif icon_asd.gif


Per niente icon_biggrin.gif O meglio, non mi ricordavo ci fosse anche lei icon_asd.gif
 
13202847
13202847 Inviato: 4 Apr 2012 17:13
 

Honda a quanto pare non si smentisce mai, anche quest'anno non ha partecipato 0509_down.gif
problemi logistici per fornire una CBR 1000 RR ? icon_asd.gif o paura di prendere delle sonore mazzate dalle avversarie !? icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
13203104
13203104 Inviato: 4 Apr 2012 18:28
 

Ebbè... mai come in questo caso il verdetto finale penso avrà poche sorprese... in pista le migliori ovviamente sono le ultime nate... S1000, SRV4, ZX10. La Panigale potrebbe giocarsela.
Chiaro che Honda e KTM non ci tenessero troppo a partecipare...
Suzuki ha appena rinnovato la Gixxerona e, forse, per marketing ci va... ma solo per quello... non credo abbia troppe chance...
 
13203168
13203168 Inviato: 4 Apr 2012 18:42
 

saturnz70 ha scritto:
Ebbè... mai come in questo caso il verdetto finale penso avrà poche sorprese... in pista le migliori ovviamente sono le ultime nate... S1000, SRV4, ZX10. La Panigale potrebbe giocarsela.
Chiaro che Honda e KTM non ci tenessero troppo a partecipare...
Suzuki ha appena rinnovato la Gixxerona e, forse, per marketing ci va... ma solo per quello... non credo abbia troppe chance...


oddio...potrebbe giocarsela...diciamo che se la gioca bene..

Monza forse taglia fuori chi non ha tanti cavalli per il rettilineo...in altre piste penso che se la giocherebbero aprilia e ducati... icon_biggrin.gif
 
13203180
13203180 Inviato: 4 Apr 2012 18:46
 

Io la sparo li, visto che si girerà nel tempio della velocità le favorite sono ovviamente le 4 cilindri come mv, aprilia, bmw e la ninja. Però, se il meteo continua ad essere questo è si girerà con la pista bagnata la storia potrebbe cambiare, la potenza massima passerebbe in secondo piano e verrà sicuramente premiata la moto più stabile in entrata, percorrenza e uscita delle (poche) curve che ci sono a Monza. Quindi anche la Ducatona può dire prepotentemente la sua ne sono certo. Resta sempre l'incognito Suzuki... E la Yamaha con i nuovi aggeggi elettronici potrebbe infilarsi tra le concorrenti al titolo di miglior sbk '12.

Una cosa è certa: Questa pioggia potrebbe modificare le carte in tavola e rende tutto più aperto!!!
 
13203187
13203187 Inviato: 4 Apr 2012 18:47
 

canta237 ha scritto:
Io la sparo li, visto che si girerà nel tempio della velocità le favorite sono ovviamente le 4 cilindri come mv, aprilia, bmw e la ninja. Però, se il meteo continua ad essere questo è si girerà con la pista bagnata la storia potrebbe cambiare, la potenza massima passerebbe in secondo piano e verrà sicuramente premiata la moto più stabile in entrata, percorrenza e uscita delle (poche) curve che ci sono a Monza. Quindi anche la Ducatona può dire prepotentemente la sua ne sono certo. Resta sempre l'incognito Suzuki... E la Yamaha con i nuovi aggeggi elettronici potrebbe infilarsi tra le concorrenti al titolo di miglior sbk '12.

Una cosa è certa: Questa pioggia potrebbe modificare le carte in tavola e rende tutto più aperto!!!

Ma noi speriamo sempre che, almeno venerdì, il meteo ci sia amico.
 
13203273
13203273 Inviato: 4 Apr 2012 19:04
 

tolgiati ha scritto:

Ma noi speriamo sempre che, almeno venerdì, il meteo ci sia amico.


Bhò lo spero per voi, da me una 50ina di km a sud est icon_asd.gif mettono brutto per altre 2 settimane 0510_sad.gif
 
13203278
13203278 Inviato: 4 Apr 2012 19:07
 

canta237 ha scritto:


Bhò lo spero per voi, da me una 50ina di km a sud est icon_asd.gif mettono brutto per altre 2 settimane 0510_sad.gif

Infatti sembra che domattina passi dalle nostre parti, ma poi si sposti più verso di te icon_smile.gif
 
13203311
13203311 Inviato: 4 Apr 2012 19:12
 

tolgiati ha scritto:

Infatti sembra che domattina passi dalle nostre parti, ma poi si sposti più verso di te icon_smile.gif


Sono contentissimo di questo 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
13203644
13203644 Inviato: 4 Apr 2012 20:24
 

ma il banco prova come fà a misurare la potenza all'albero (che per me è inutile siccome non la si può usare)
 
13203787
13203787 Inviato: 4 Apr 2012 20:55
 

kawa icon_redface.gif
 
13203791
13203791 Inviato: 4 Apr 2012 20:56
 

topo ha scritto:
ma il banco prova come fà a misurare la potenza all'albero (che per me è inutile siccome non la si può usare)


Infatti il banco (a rulli) misura la potenza alla ruota, o al rullo, come dice qualcuno.
Poi con certi calcoli si ricava la potenza all'albero. In sostanza si calcola l'assorbimento di potenza dovuto alla trasmissione, tenendo conto del tipo di trasmissione (catena, albero, treno di ingranaggi, cinghia), del tipo di ingranaggi della primaria (denti dritti o elicoidali) e del numero di alberi coinvolti (motore, cambio, contralberi, o anche altri - la MV Agusta F3 ne ha uno in più perché il motore è controrotante, proprio come la Yamaha M1 MotoGP).

La pressione della gomma viene fatta standard per tutte le moto (ma non mi chiedere quale, lo domanderò ai tecnici del nostro centro Prove) e i fattori ambientali vengono corretti con delle formule standard rispondenti alle normative CE usate per le omologazioni.

Chiaro che la potenza utile è quella che si riesce a scaricare su strada, quindi quella che effettivamente arriva alla ruota, ma il dato all'albero è interessante perché ci parla della bontà del motore in quanto tale. Poi l'uso reale prevede di considerare tutto il veicolo, quindi in questo caso si guardano i CV (ma soprattutto i kgm) alla ruota, nonché la forma delle curve rilevate al banco.
 
13203971
13203971 Inviato: 4 Apr 2012 21:33
 

Molto interessante 0509_up.gif i dati della Panigale sono quelli che mi aspettavo! siccome sono intenzionato all'acquisto spero che oltre a elogiarla se saltasse fuori qualche magagna mi auguro che venga riportato... ho già avuto una pessima esperienza con la rsv4... non vorrei ricascarci tie.gif
Vi mando un saluto e vi faccio miei complimenti per la dedizione per queste comparative che seguo ogni anno 0510_saluto.gif aligno doppio_lamp.gif

P.S. perche ancora una volta Monza? trovo che ci siano tracciati più interessanti che valorizzino tutte le doti di queste moto senza che la potenza pura ne pregiudichi i risultati doppio_lamp.gif
 
13204896
13204896 Inviato: 5 Apr 2012 8:59
 

quali sono le 4 600 in prova? ho letto che ci saranno anche loro....
 
13206036
13206036 Inviato: 5 Apr 2012 13:02
 

flash_point ha scritto:
quali sono le 4 600 in prova? ho letto che ci saranno anche loro....


MV Agusta f3 ne sono certo, le altre presumo siano r6, ninja 600 e cbr 600.

Ma alla Bimota non avete richiesto la moto per la comparativa???
 
13206358
13206358 Inviato: 5 Apr 2012 13:56
 

Le 600 sono MV Agusta, Kawasaki, Suzuki e Yamaha.
 
13206372
13206372 Inviato: 5 Apr 2012 13:59
 

Motociclismo ha scritto:
Le 600 sono MV Agusta, Kawasaki, Suzuki e Yamaha.


Bhè 3 su 4 le ho prese icon_asd.gif

Ho appena visto su fb che state per scendere in pista. In bocca al lupo e buon divertimento!!!
 
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