ragazzi ormai sto per fare 18 anni e voglio prendere un motard , solo che voglio avere dei chiarimenti nonostante sono nel giro delle moto da piccolo , di quale motard ha meno problema tra i seguenti husaberg fs650 husqvarna 610/510 ktm 525 tutti e tre non necessitano di tanta manutenzione come gli sm 450 pista diciamo per intenderci , il ktm vuole manutenzione ? husaberg anche ? ( husqvarna so che non ne vuole molta il 610 , fatto sta che la manutenzione la faccio non però quella smisurata )
vengo da un husqvarna 125 sm ripotenziato e pompatello , voglio scrollarmi da problemi qualcosa di più tranquillo

olio ogni 1500km valvole 3000km pistone ? cose del genere giusto ?

Inkreative - del quale apprezzo il nick anche se lo avrei sviluppato in maniera diversa CreativInk - ha concluso la lista. In effetti la Yama l'avevo dimenticata ed è una buona motardona per l'uso quotidiano e in buone mani sa andare forte (l'ho visto personalmente).

I K anche, anche se cominciano ad essere vecchiotti e il 660 non era un racing? Era un Lc4 da tutti i giorni?

Oppure se gli anni non sti spaventano esiste un gioiellino che oggi è più umano come quotazioni...



Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Tiè:

Link a pagina di Moto.it

ho visto l'annuncio di uno che lo vendeva su fb a 3800 euro mi sembra!

Eh si però è un bell impegno.. Cioè serie limitata e moto racing.. O la tieni in garage e la guardi e basta, o ci vai in pista e la distruggi o vai al bar la domenica mattina ahahah!

Husqvarna sta commercializzando ora la 701 che deriva dal 690.
C'è la mostruosa Husaberg 650... se vuoi il bombardone monocilindrico più grosso e incazzato che ci sia stato, mentre se preferisci "scendere un filo come racing" a favore di meno manutenzione e sfruttabilità puoi vedere le Husqvarna 630 e prima 610 sm. Scendendo ancora di cilindrata la Suzuki Drz 400 sm.
Ti segnaloche prima della smc c'era la supermoto, quella con scarichi che puntavano verso l'alto e che aveva il becco a papera (prima K che nasceva motard da strada per tutti i giorni e per guida vandalica non derivata dall'enduro).
Cose come la Fmx esistono, ma non te le consiglio (mi pare avesse 34 cv...).

Poi ovviamente ci sono tutte quelle racing.

Ma budget e uso?

Dici che hai esperienza e la prendo per buona, mi limito a ricordarti di stare attento da un 50ino a una bestia del genere

Ciao, ti ringrazio per la disponibilità, per quanto riguarda il budget non vorrei superare i 7k, mentre per quanto riguarda l'utilizzo è principalmente stradale, con qualche rara uscita fuori città. Ho avuto il 50 anni fa, poi sono passato all'Rs 125 ed ora sto a piedi aspettando di prendere una moto più potente.
Quindi non c'è una sostanziale differenza fra il Ktm 690 Smc r e quello Smc? Ho notato che il primo sta ad un prezzo di molto superiore all'altro, come mai?
Grazie a tutti per le risposte !