Con queste però credo di riuscire a fare tranquillamente due posteriori con un anteriore.
Con le Pirelli non ci sono mai riuscito..a metà del secondo posteriore,l'anteriore era alla frutta(2200 km totali)
Questo invece è ancora in gran forma:
Immagine: Link a pagina di I62.tinypic.com

Hahahaha...tamarroide!

Non vieni domenica al pane e salame tour dalle Fragoline?
Risparmiamo le gomme e usuriamo lo stomaco!

E..lo so.
Ho un socio con la falco che con le ss1 ci ha fatto 11000 km e ora con queste ss2 ha già fatto 2500 km e il posteriore sembra ancora nuovo...gli si legge ancora il marchietto dunlop sulle spalle posteriori..sulle mie non si vedeva più dopo 150 km.
Purtroppo la durata delle gomme dipende da troppi fattori per poter essere confrontata con altri.

Ma chi fa quei kilometraggi è perchè usa la moto per il 70-80 per cento per andare al lavoro o per girare in città.
Solo per un 20-30 per cento sulle curve...allora la proporzione torna.
Se usi la parte centrale di queste gomme bimescola...ci fai un sacco di strada....è una grande invenzione per chi usa la moto tuttofare.
Per l'uso che facciamo noi invece il bimescola non serve a niente...la mia ss2 finita sui fianchi..al centro sembra quasi nuova..se volessi andare e tornare da caponord,potrei benissimo farlo anche senza più spalle.
Invece mi è toccato sostituirla.

Ma chi fa quei kilometraggi è perchè usa la moto per il 70-80 per cento per andare al lavoro o per girare in città.
Solo per un 20-30 per cento sulle curve...allora la proporzione torna.
Se usi la parte centrale di queste gomme bimescola...ci fai un sacco di strada....è una grande invenzione per chi usa la moto tuttofare.
Per l'uso che facciamo noi invece il bimescola non serve a niente...la mia ss2 finita sui fianchi..al centro sembra quasi nuova..se volessi andare e tornare da caponord,potrei benissimo farlo anche senza più spalle.
Invece mi è toccato sostituirla.

vero!
a fare pezzi dritti o cittadini la vita della gomma si allunga un sacco.
pensavo la utilizzasse per uso quasi solo sportivo, non casa /lavoro/città.
la sportsmart te li fa si 12000 km in quel caso
i conti tornano

buonasera soci, riporto la discussione più sul pratico che sul cartaceo...

ho un problema con ste gomme, la moto è un monster 620, ho montato un treno di SS2 a marzo, ci ho percorso i primi 4000 km con estrema soddisfazione, probabilmente non mi sono mai divertito tanto in moto come questo periodo, ma ora, dopo gli ultimi 1000 km sto soffrendo le pene dell'inferno. Le gomme si presentano a circa metà della loro usura, l'utilizzo che ne ho fatto è prettamente collinare/montano, quasi sempre da solo, quasi sempre ad andatura da divertimento, con qualche centinaio di km di autostrada.
Fatto sta che ultimamente la moto è molto difficile da guidare, è dura in inserimento e se poco poco entro con i freni un pelo tirati la moto non gira, in percorrenza specie sul lento è molto instabile e in uscita si muove (sia davanti che dietro) ad ogni apertura di gas.
Ho aspettato di fare un po' di strada prima di dare la colpa alle gomme, per provare diversi assetti di sospensioni e diverse pressioni, ma la storia non cambia. Visivamente le gomme sembrano a posto, presentano una leggera scalinatura sia davanti che dietro data dall'usura, scalinatura che, seppure a ragionamento potrebbe sembrare la causa dei comportamenti strani della moto, a detta del gommista non è preoccupante (il gommista mi ha detto che prenderà contatti con il suo rappresentante per vedere se sa dirmi qualcosa in più)
Per cronaca, vengo da un treno di sportsmart 1 con cui ho fatto (liberi di non crederci) 15000km sempre con grande soddisfazione e divertimento, e prima ancora pirelli diablo rosso 2, metzeler sportech m5 e dunlop qualifier, sempre con percorrenze tra 9 e 11 mila km

qualche spunto o esperienza?

Ragazzi.....se si da gas le gomme si consumano..se non lo si da no!!
Anche il tipo di moto influenza...la coppie delle tuono degli amici di Pavia sono alte.......e macinano le gomme come non mai.....un 620 sicuramente ha una coppia ridotta e va usato piu scorrevole e le mangia meno....
I km fatti con le gomme sono soggettivi....e vanno in base all utilizzo....alla moto..e a quanto uno ci da dentro!!