anche io credevo di risparmiare a prendere le ss1 ma anche ieri sentendo l'ennesimo gommista mi ha confermato i 290 euro montaggio incluso della ss1 e i 300 delle ss2, quindi 10 euro non sono il risparmio che credevo

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salve gente, finalmente oggi ho ritirato la mia shiver dalle cure del dottore (sospensioni revisionate, tagliando e gomme nuove
dopo la felice esperienza con le Dunlop Sportsmart (in termini di grip e km, ma non di agilità ) e dopo essere passato per l'ennesimo treno di M5 , ho voluto montare le SportSmart IIsulla fiducia e senza averle viste prima ....
sono rimasto un pochino sorpreso dal profilo dell'anteriore (la spalla è davvero sparita come avevo letto da qualche parte) , ma è la gomma dietro che mi ha lasciato di sasso .... mi sembra enorme e molto aperta ...ed il primo commento che il mecca mi ha fatto, "questa farai una gran fatica a farla scendere"...
mah! ... purtroppo nel percorso di casa ha iniziato a piovere x cui devo rimandare la prova, ma comunque le prime impressioni sono state invece abbastanza piacevoli e francamente la Sportsmart I mi sembrava più dura da scendere ...
voi che mi dite? l'avete già provata sulla shiverozza (ps. a mia è una 2008)
byebye.

Beh per questa stagione le voglio provare anche io, dopo aver letto molti pareri positivi, il mio gommista me le fà a 275 montate, poi darò anchio il mio parere.

beppeshiver rispetto le M5 come ti sono sembrate?

non esattamente peleo.. devi calcolare che con un canale da 6" (enorme) la gomma deve per forza risultare grossa.. perchè si appiettisce.. di consequenza hai maggiore appoggio in piega..ma un minor angolo di piega massimo.

per il resto... come grip globale almeno per quello che hai potuto valutare.. tra M5 e ss2?

ragazzi ma che intendete per profilo appuntito? che sono fatte piu' a pera? io sono un pirellista e metzlerista cronico volevo provarle anzi avevo seriamente pensato di provarle visto che tutti ne parlano bene anche per un uso sportivo

Vengo fino ad ora avevo montato solo michelin, mi sono trovato molto bene con le SS1. Già le SS1 promettevano bene, anche io sto leggendo opinioni molto positive che quasi quasi consumo in fretta questo treno di SS1 e metto le 2!

si la curiosita' e' tanta anche da parte mia, ma speriamo di non prendere una cantonata tutti ne parlano bene ma staremo a vedere

bisogna vedere come si comportano con le temperature estive,....

e' quello che ho paura le rossocorsa ho la conferma perche' avevo le rosso 2 e col caldo vanno divinamente figuriamoci le rosso corsa, invece con le sportsmart 2 non ho riferimenti e con le continental sport attack ancora meno.

le SS1 anche con il caldo torrido della calabria non hanno mai mostrato nessun segno di cedimento quindi credo che da questo punto di vista la dunlop non l'abbia peggiorato.

Io non ho mai notato una tendenza a scivolare del posteriore, ma c'è anche da dire che ho un 4 cilindri da 110cv alla ruota, che è quasi niente in confronto ad un V2 da 125

La mia domanda è confronto le Pirelli le Ss2 in piega come si comportano hanno effetto"caduta" ho sono con una discesa omogenea come le Diablo rosso2

per me le diablo rosso 2 per strada sono il top poi ogni 1 puo' pensarla come vuole

Sono d'accordo con te che sono ottime gomme le ho attualmente ma volevo avere un confronto sul comportamento dinamico anche perche' ho sentito che ci fai piu'km.

io con le rosso 2 ci ho fatto 8000 km con il 600 e sul 1000 7000 circa non male

mai fatti tanti km ... neanche all'inizio con le roadsmart .... boh!!!