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penso che ci possa essere un'altra possibilità che sembra nessuno ha accennato... non è che per caso hai le gome "scalinate"... in pratica (cosa che mi è sempre successa fino a questo treno di gomme) dopo un po' che non usi il pneumatico per tutta la larghezza succede che la parte più esterna non si consuma e manietene un'inclinazione diversa da quella che la parte utilizzata più frequentemente sta assumendo. 
scherzo, o prova a cambiare regolazioni al mono magari è solo un problema tuo di testa e di sensazioni e se provi a cambiare il settaggio del mono a tuo piacimento...CHIARAMENTE SENZA SCONVOLGERE GLI EQUILIBRI, vedfrai ke anddrà meglio......punto 2: i piedi.....allora prima cosa stivali con slider ke tralaltro dti salvano anke le caviglie da possibili cadute....toccati..... poi se ti avanzano soldi, pedane arretrate....altrimenti se non hai soldi, metti i piedi in mezzo alla catena di un gsx-r 1000 in burn-out...vai tranquillo ke in 3 secondi, hai un 38 di piede 
) e tempo 3 giri a ritmi un pò più elevati ho cominciato a grattare sia a destra che a a sinistra la saponetta...non avere fretta e impara la tecnica, poi soprattutto in pista avrai modo di applicarti e migliorare sempre di più! 
...bel post mi è servito leggero...complimenti, questi sono discussioni serie e utili
)!!!!!!
