Finalmente è arrivato......

il montaggio è semplice, comunque ho fatto qualche foto e ho messo le didascalie, diciamo un mini-tutorial ........ di seguito il link per visualizzarle:

Link a pagina di Picasaweb.google.com

a differenza del parabrezza piccolo, quello maggiorato non è regolabile ma ha un'unica posizione di montaggio, corrispondente ai fori inferiori, ma non escludo si possa, con qualche piccola modifica, montarlo sui fori più alti.
Per ora lo tengo così e vedo come va.

Ciao.

Sempre utili le guide, complimenti.

A me l'ha montato il concessionario. Però mi faceva dei fastidiosi vortici nella parte alta del casco allora ho fatto una piccolissima modifica alle piastrine dei dadi e l'ho rimontato più alto, esteticamente si vedono i fori ma i vortici quasi spariti.

Ciao Lore,

potresti descrivere la piccolissima modifica alle piastrine?
Per caso hai fatto in modo (secondo me basta una limatina) di farle entrare nel supporto in corrispondenza dei fori più alti?

da una prima prova "su strada" , vortici a parte (comunque parlo di rumori, non turbolenze o scuotimenti) gli insetti si sono ora localizzati su una fascia di circa due cm della visiera, mentre prima la coprivano tutta.

Forse rialzandolo sparirebbero quasi del tutto.


Tks

Arturo.

si anch'io l'avevo tolto però non era un gran chè esteticamente
comunque la fine del parabrezza supera la visuale o rimane sotto?
non mi piace andare in moto come se fossi sullo scooterone cioè con il aprabrezza davanti agli occhi.

Tranquillo, già mezzo busto sta fuori anche col maggiorato.
Poi dipende comunque dall'altezza del "pilota"(meno di 1,65 forse si comincano ad avere problemi).

Io sono circa 1,72 e non ho problemi nemmeno con
un impostazione di guida più sportiva ( quando di fa gli smanettoni )
Anzi, provando a stare tutto su con il busto ho avuto
più turbolenze, quindi direi che il cupolino maggiorato e'
più efficace per i " bassi " come me... e non infastidisce
per niente la visuale.

Concordo. Comunque da 172 a 165 ci sono 8 cm. di differenza.

Scusate ma il bordino in gomma del parabrezza da noia mentre guidi o il parabrezza rimane più basso della vista?

..... ma alla fine sta guarnizione/bordino in gomma si può levare?

.

Si può togliere, comunque io l'ho lasciato in quanto non da nessun fastidio per la visuale, almeno a me.

raga ma col parabrezza alto migliora la protezione all aria o no?
ed esteticamente? qualcuno riesce a postare una fotina?

A me l'ha montato il concessionario. Però mi faceva dei fastidiosi vortici nella parte alta del casco allora ho fatto una piccolissima modifica alle piastrine dei dadi e l'ho rimontato più alto, esteticamente si vedono i fori ma i vortici quasi spariti.

Mi puoi dire quanto sei alto?
Grazie.

Sono in dubbio se montare il parabrezza originale oppure il Variotouring dell'MRA.
O aspettare l'airflow della GIVI.
Cosa ne pensate?

Mi piacerebbe un parabrezza che mi permettesse di usare il modulare aperto fino a 70-80 km/h.
Quando sono in montagna mi piace "sentire" il profumo dell'aria. Cosa che con il casco chiuso non riesco a fare.
Con il parabrezza originale, tenendo il modulare aperto, mi arrivano aria e moscerini in faccia.