Articoli simili e Topic del Forum correlati
La tecnica di frenata in moto - Vespa ET4 50: scheda tecnica e commenti
! Nell'ultimo un pò di meno 
, credo che stò andando a migliorare 
!
? Io non mollo 
! Arriverà il giorno che le mie cambiate non le dovrò nemmeno più sentire!!!! 
) e cosa molto importante rilasciarla subito, meno si scende di giri durante la cambiata e meglio è ai fini della fluidità. E' lo stesso principio per cui quando scali dai il colpo di gas per ridurre la "strattonata": meno differenza di giri c'è meglio è. La differenza di giri, sulla mia auto diesel, è di circa 500rpm, ora non saprei su una moto a quanto dovrebbe attestarsi questo valore...
...poi ti renderai conto che la tua moto è fluida come l'olio!
tutta un'altra cosa, staccava veramente troppo tardi, ora invece è un sacco più modulabile e la cambiata è molto più fluida!! Grazie del consiglio!! Un lampeggio a tutti ))
