la valvola gas è quella ilindrica che si apre quando giri il gas, si lava da sopra, togli i due dadini e viene fuori la valvola con sopra la molla e sotto lo spillo, il polverizzatore sta dietro al getto del massimo

ma togliendo la testa del carburo viene fuori la ghigliottina con la molla lo spillo..la valvola gas qual è?? O.o


dietro il geto massimo c'è il dado di serraggio della vaschetta


ma non posso lasciare la valvola gas originale??

Valvola a gas:Immagine: Link a pagina di Sip-scootershop.com

Sta nel venturi. Ci scorre dentro lo spillo

ah è proprio la ghigliottina...

Si esatto ma non credo ci sia bisogno di cambiarla....

ma io non so il vhst come è fatto e in cosa differisce dal phbh, se levi il getto massimo, si avvita su un coso d orata che sulla circonferenza ha un codice, quello è il polverizatore

Dietro al dado che serra la vaschetta c'è il getto del massimo...il resto è devastato
O lo porti in rettifica o ne compri uno usato ...che credo ti convenga a livello di spese

ma no non è devastato solo quel polverizzatore non viene via


ma non posso lasciare il bn 264

Io vedo roba spanata un po ovunque ...ma proprio per principio devi sostituire le cose usurate.

la mia candela e meta nera e meta' abbastanza tendente al bianco ho getto max 125 e con il 130 fa prrrrrrrrrrrrrr (troppo grasso) ho il polverizzatore bn266 e spillo mi sembra 2x 2°tacca ,ora l ho provata al primo lo spillo e sembra migliorata un pochino ma la motonon rende abbastanza per quanto dovrebbe non ho gli snorkel e da quando ho messo la rave agli alti va di meno e la rave dovrebbe essere apposto

Getto max: 130
Spillo d56 alla 3° taccca e mezzo ( dall'alto)
polverizzatore AQ 269
Emulsionatore U36
Avviamento 80
Puo' andar bene?
Ho una rs 125 € con ripo base e Arrow

Stavo per con il Vhst SP questa configurazione:


Quando poi ho pensato...:
Prima la moto era mezza FP nel senso che non aveva la rave elettronica ma solo la Ghigliottina accorciata e come candela una strana candela della Bosh e montava un getto massimo da 156 e la stessa configurazione negli altri getti.

In pratica volevo chiedervi se, viste le modifiche che ho fatto: 1)cambio la Rave accorciata con quella elettronica 2)messa la BR10Eg e 3)fatto il buco nella centralina, non rischio di grippare la prima volta che accendo la moto dato che prima c'era il 156 ora come mi avete consigliato sto passando a un 130

Scusate se sono stato cosi' lungo nella spiegazione

in ogni caso metti la rave elettronica io l'ho messa su oggi quella configurazione mi sembra tanto da depo

la rave dovrebbe essere apposto ieri comunque ho smagrito abbassando lo spillo e sale meglio di giri allora ero magro ai medi e non agli alti,inoltre gli snorkel non ce li ho per ingrassare ai medi dovrei alzare il piu possibile la vite centrale grossa?

Sisi ho montato tutto è solo che mi stupivo del perchè debba scendere tanto di getto massimo. Alla fine la Rave elettronica quando è aperta ha la stessa chiusura di quella accorciata fissa....

EDIT: Comunque fregandomene di tutto l'ho fatta partire con il 130 di massimo. L'ho fatta partire con l'aria, l'ho lasciata 5 secondi e poi l'ho spenta

Si ma provala prima la moto ...tanto fidati, se la moto è magra te ne accorgi