be sai se hai uno scooter è peggio per le fdo la moto è truccata a prescindere e i passanti ti prendon per un cretino ma questo non importa perchè se una cosa ti piace falla e fregatene degli altri dalle mie parti si dice (futti futtitindi e un ristari mai futtutu).

Bè, nell'immaginario comune il motociclista con la tuta è quello che va in pista, con tutte le conseguenti deduzioni (giuste o sbagliate che siano), quindi...

È verissimo purtroppo, i Motociclisti con tuta, guanti e stivali molto spesso sono visti come smanettoni!
Mi son trovato a parlare con mio padre (che fra l'altro è maresciallo) e dicendo che io mi sentirei molto più sicuro con una tuta, stivali ecc. mi ha detto di non scherzare, che in moto si deve andare piano ecc. quasi come se usare l'abbigliamento tecnico fosse sinonimo di correre!

Qui in Italia se entra in un ristorante un "intutato" lo guardano come un marziano:

Infatti. Non veo dove stia il problema. E' capitato che mi abbiano fatto il muso duro... per cosa poi... sai sbirro buono sbirro cattivo?

Ci discuti, anche animatamente. Se non hanno un c***o mica se lo possono inventare.

Io sono sempre in regola con tutto. Che si accomodino. Mi faccio portare anche i pasticcini.

Ah ecco chi è uno di quei due pazzi che sfrecciano per la Val Trebbia con le 125

Partendo dal presupposto che sulla Val Trebbia qualsiasi motociclista viene fermato a prescindere dalla moto che guida, effettivamente ho notato anch'io che i controlli sono più severi per i motociclisti che indossano una tuta.
Però, non per fare l'avvocato del diavolo, bisogna anche riconoscere che tra i motociclisti più indisciplinati ci sono proprio gli smanettoni su SS che girano con la tuta in pelle con annesse saponette (ma che te ne fai su strada?!?). E come spesso accade in questi casi, a rimetterci sono invece il resto dei motociclisti che sono semplicemente più responsabili, e che indossano una tuta in pelle semplicemente perché in moto è GIUSTO usare una tuta in pelle...

Secondo me questa è una battaglia persa in partenza... finché in strada circoleranno motociclisti da "ginocchio a terra" tanti più saranno i controlli delle FdO
Non ci resta che guidare con prudenza, rispettare il più possibile il codice e incrociare le dita per non incappare nello sceriffo di turno (e fare il tirone solo dove è possibile)