L'altro giorno sono entrato in una rotonda piccina (quindi piega a sx) per uscire subito dopo in una strada che curvava a destra.
Premetto che stavo giocando a piegare più che potevo (bravo pirla
)
Morale entro in rotonda, piego a sx, subito dopo mi butto a dx accelerando... e la ruota dietro entra in regime di anarchia, salta via libera e felice, chi mi era dietro ha detto che si è spostata di un buoni 30cm!
Io son finito a gambe aperte per restare in sella, e grazie a sanculo ci son riuscito
Mi hanno detto che nelle "S" non bisogna accelerare, sopratutto quando ti sposti da una piega all'altra, ma tenere il gas costante impostando il tutto prima di entrare nella prima delle due curve.
E' vero?
Vale anche per le curve "semplici"
mentali, ma per la macchina imparare la teoria mi ha aiutato parecchio, e sfruttare consigli di motociclisti potrebbe essere importante anche per altri neofiti.
esco per i monti, così o faccio una 
