ma i dati sono quelli
il nuovo 800 è molto più potente del vecchio monster s2r 800
si avvicina di moltissimo al s2r 1000
stessi cavalli un opò più allungo un pelo meno di coppia

Il concessionario è Ducati Napoli gruppo Miacci Moto, che ha sedi anche in altre parti di italia, gli interventi hanno riguardato principalmente il classico cambio olio e filtro, tensionamento catena e la messa a punto del motore, solo che per quest'ultima non so dirti precisamente cosa hanno fatto.
Credo abbiano agito sulla centralina, come se durante la prima fase del rodaggio la stessa fosse regolata in maniera diversa...possibile .
Quello che certamente so è che la moto va molto meglio, quando apro tende addirittua a scodare
Prima del tagliando, mettere la seconda a meno di 35 km/h era praticamente impossibile, a 30 km camminavo ma la moto tremava tutta, ora, invece, anche a 25 km/h non ho grossi problemi.
Tra l'altro la moto mi sembra molto più reattiva al comando del gas

Piacerebbe anche a me capire se la centralina è stata toccata oppure no....Con la mia ti posso assicurare che sotto i 35/40 kmh in seconda sembra si smonti....Per il resto adesso che è a 2000 km è quasi perfetta

uhm..ma se prendo un tombino mentre freno smette di frenarmi la moto e vado lungo come in macchina?(con la differenza che in moto non ho un abitacolo e 4 stabili ruote )

...scusami gabriele, non volevo essere polemico, ma seriamente scherzoso...purtroppo in moto la frenata perfetta non è possibile e la miglior cosa è PREVENIRE...ribadisco la mia esperienza positiva con l'abs, e poi sul monster lo si può disinserire...tombini a parte, se capita la pioggia poterlo attivare è una vera bellezza

fortunatamente il problema non mi riguarda, io uso la moto anche in pieno inverno.
Tra i tanti difetti di Napoli c'è almeno il pregio del meteo

...pongo un problema che credo tra non molto avremo tutti: l'inverno purtroppo si avvicina, e il rimessaggio della moto compresa manutenzione batteria è d'obbligo. Il problema è che pare che per raggiungere la batteria si debba smontare mezza moto...sul manuale si parla di un connettore sotto la sella cui attaccare un manutentore, ma sul sito ducati non c'è nulla in vendita, anche sui forum del 1100 si pongono il medesimo problema...qualcuno si è informato?

Non pare, è vero. E' una delle fesserie del nuovo modello. In quello vecchio si alzava il serbatoio e via.
Ma non credo ci voglia un apparecchio specifico... hai provato a chiedere in un semplice negozio di accessori?