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comunque ho realizato che la potenza è quellache è e tra l'altro per la città basta e avanza. quindi a questo punto concentriamoci sul sound e sull'estetica? apparte gli scherzi, perchè non ve gusta l'akrapovic?
comunque ho realizato che la potenza è quellache è e tra l'altro per la città basta e avanza. quindi a questo punto concentriamoci sul sound e sull'estetica? apparte gli scherzi, perchè non ve gusta l'akrapovic?
) quando ti chiedono i documenti .. 
ooops !! 
....
)
il motore ha i suoi cavalli, e nessuno glieli può dare o togliere !! ha un massimale, pericoloso per la sua integrità e per la durata nel tempo .... poi ognuno si ferma quando vuole ... ovviamente la ninjetta monta un ex, che come motore è ottimo sotto molti punti di vista, ma non ha molti cavalli. potrei stimare che potrebbe sparare 55 cavalli tutto tirato, ma si parla di mandarlo avanti a benzene o acetilene compresso e durerebbe un minuto ... la centralina, lo scarico ecc aiutano il motore a liberarsi e a rendere meglio ... (ovviamente alla kawasaki non interessa che spari 50 cv, ma che duri almeno qualche anno, per il buon nome della Casa)..
) a meno di manutenzione straordinaria 
... pesa poco, vibra meno, essendo Leo credo buone prestazioni.... occhio però che il carbonio sarà anche bello, leggero ecc, ma dopo un anno se lo tratti male è da buttare ... peggio se lo bagni e non lo asciughi !! 
... pesa poco, vibra meno, essendo Leo credo buone prestazioni.... occhio però che il carbonio sarà anche bello, leggero ecc, ma dopo un anno se lo tratti male è da buttare ... peggio se lo bagni e non lo asciughi !! ^?g: penso che il carbonio è un idea che dovrò lasciare...
il motore ha i suoi cavalli, e nessuno glieli può dare o togliere !! ha un massimale, pericoloso per la sua integrità e per la durata nel tempo .... poi ognuno si ferma quando vuole ... ovviamente la ninjetta monta un ex, che come motore è ottimo sotto molti punti di vista, ma non ha molti cavalli. potrei stimare che potrebbe sparare 55 cavalli tutto tirato, ma si parla di mandarlo avanti a benzene o acetilene compresso e durerebbe un minuto ... la centralina, lo scarico ecc aiutano il motore a liberarsi e a rendere meglio ... (ovviamente alla kawasaki non interessa che spari 50 cv, ma che duri almeno qualche anno, per il buon nome della Casa)..
) a meno di manutenzione straordinaria
allora ti cito i famosissimi kit turbo .... il più famoso anzi: turbo Hayabusa 1300cc 400km/h ...
per avere il 2bros devi fare tutto un truschino con un agente di vendita .... non mi ricordo il sito .... però sono cari a spedire .... quasi 90€ .... più lo sdoganamento ... costa insomma ... ma si può avere .... (ripeto: occhio però che arrivano anche la Farnesina e il Ris di Roma se lo monti non in pista .... e se vuoi andare in pista, assolutamente il Growhler )....
e poi, ameno di sconti eccezzionali, sono 350 euro ... per quel prezzo le alternative sono: Fresco Full Carbon dimensioni del ninja 636 (enorme e bellissimo ), Leo Full Carbon e ci stai largo... tutti i Mivv .... ma ti piace la forma ? ti piace avere lo scarico firmato Arrow ?? (non ti sto giudicando e non lo farò se mi dici che ti piace la marmitta firmata)... 
