Beh se hai usato il castrol power 1 10W30 con temperature superiori ai 30°C la cattiva riuscita può essere dovuta alla gradazione....
davidsnow
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Inviato: 22 Set 2014 14:32
davidsnow ha scritto:
Beh se hai usato il castrol power 1 10W30 con temperature superiori ai 30°C la cattiva riuscita può essere dovuta alla gradazione....
Ovvio... ]
MercurioRm
MotoGp
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Inviato: 9 Apr 2019 19:11
Ciao a tutti, riesumo questo topic perché devo fare il tagliando alla mia CBR 600 F MY03 e non so che olio mettere. Mi spiego...
Ho letto diverse discussioni qui sul tinga e mi ero convinto a mettere il Bardahl XTC o XTS 10W50. Questo sulla base del mio utilizzo: uso moto solo primavera/estate con 1 puntatina in pista all'anno (anche se, ad onor del vero, quest'anno non so se andrò).
Ho visto però sul libretto di uso e manutenzione che tra i tipi di olio consigliati con queste tipologia di viscosità c'è solo il 10W40 o 15W50. Secondo voi mettendo il 10W50 si può causare qualche problema?
Finora ho messo il Bardahl XTC 10W40, mi sono trovato bene, ma volevo essere sicuro di avere un olio pià protettivo alle alte temperature, visto che la uso praticamente solo d'estate.
Grazie a tutti per l'aiuto
Pamof
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Inviato: 10 Apr 2019 21:33
Non penso proprio che tu possa avere qualche problema! Il 10W50 ha semplicemente, con temperature rigide, la stessa viscosità del 10W40.
L'unica cosa che farei (ma solo per sentito dire, non per mia esperienza) è scegliere un olio della stessa marca e tipologia usata in precedenza, poi la gradazione può cambiare.
davidsnow
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Inviato: 11 Apr 2019 9:11
Ti ringrazio! In ogni caso mi stavo orientando sempre sul Bardahl perché mi sono trovato bene.
Cosa consigliate tra il vecchio XTC C60 10W50 ed il "nuovo" XTS C60 10W50? Ho letto che alla fine sono entrambi full synt...magari il vecchio lo trovo a meno?
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Il 10W50 ha semplicemente, con temperature rigide, la stessa viscosità del 10W40.
