Secondo me col 125 4t ti stufi dopo poco... hai mai provato un runner 125 4t? ecco, un motard 125 4t non è che vada tanto di più....
Punta su un 125 2t street ripotenziato, ti da delle soddisfazioni e il fascino è unico...
Il problema dei consumi lo superi se non stai sempre a manetta, perchè comunque non scendono sotto i 12 km/l...
La manutenzione non è esagerata, ma nel caso dell'husky si trovano dei problemi di affidabilità non da poco a volte, che infatti mi hanno fatto desistere dal prenderla....
Vai di 2t, non te ne pentirai..

OT: ma la tua è già ripo??

Dici a me? non ancora del tutto...

Comunque io parlo per le mie sensazioni... dopo una settimana col 125 2t depo ero già stufo e volevo già di più...

Dici a me? non ancora del tutto...

Comunque io parlo per le mie sensazioni... dopo una settimana col 125 2t depo ero già stufo e volevo già di più...

e allora a quanto vuoi andare??? mettigli una corona + grande o un pignone + piccolo così almeno hai un accellerazione che ti stacca le braccia

nono dicevo a carutal...la tua la conosco bene comunque guarda che un 125 2t depo è moooooolto diverso da un 4t a liquido

Tornando a te io continuo a consigliarti il 2t....

Comunque il beta dovrebbe essere una bella moto forse un pelo sopra alle altre che hai detto come ciclistica e telaio...
certo se la faranno pagare una bella moto così.... credo che sarà in linea con quello del fantic... forse un po' meno visto che non è artigianale...

A 16 puoi guidarlo, ma costa davvero tanto.. almeno 4000 euro per le versioni meno curate, il competizione a lquido mi sembra più di 5000...

il beta costerà molto meno del fantic...di sicuro..

guardate altri prodotti Beta...i 50 costano meno rispetto ai fantic e anche i 125 ad aria meno dei 125 aria fantic

ottima osservazione, ci ho guardato anche io e hai perfettamente ragione! però il fantic caballero che ho postato nel link è a 4 valvole, a iniziezione, a liquido ed è la versione da 15 cv che si può prendere anche in versione full power (che è uguale però con 20cv). quindi forse non è la versione regolarità, boh. comunque mi piace molto anche il nuovo beta, magari aspetto quello e vedrò. comunque il beta esce il mese prossimo?

Dicevano che sarebbe uscito all'inizio dell'anno....quindi penso presto ...perchè se non lo tirano fuori..perdono sulla vendita.

Un'altra osservazione da fare è che il beta sarà nuovo...e come tutte le moto il primo anno...magari sarà l'anno della messa a punto...cioè non tutto andrà alla perfezione...magari hanno bisogno di miglioramenti...

P.S. una street ripotenziata consuma dai 18km al litro in giù che significa fare il pieno ogni due giorni, se la usi spesso,alla fine consumi come una racing ma nn hai le sue prestazioni.

azz non ci avevo pensato.... non è una buona notizia! però dai magari saranno miglioramenti poco significativi... oppure miglioramenti che avverranno con l'uscita della serie del 2011, che sarà la 2010 con qualche perfezionamento in più... chi lo sa