salve a tutti,
sto per compiere 16 anni e avevo intenzione di comprarmi un K 125 exc....
visto che gia di suo non costa poco volevo sapere se è possibile utilizzarlo anche senza dover comprare il Kit da Supermotard.....(mi sembra che ci fossero dei problemi con l'omologazione)
inoltre visto che io vivo in centro Milano (anche se ogni tanto vado a fare delle endurate nella campagna appena fuori città) mi conviene montarlo questo kit o no? in città potrei avere dei problemi?


PS: il modello 2010 del KTM 125 exc ha l'accensione solo a pedale o anche con la chiave?

grazie a tutti in anticipo

@Nrg91 appunto io non sapevo se tenerla enduro o trasformarla con il kit

@rider22: boh magari facci come dici tu e mi compro delle gomme intermedie e poi le cambio per andare a fare off-road rimonto quelle da enduro
vado al San Carlo...in corso magenta

ma lascia stare quelle gommaccie,o la fai motard o te la tieni enduro

piuttosto non vedo il guadagno di usarla in città

comunque non usarla col kit enduro su strada, i tasselli te li mangi prima del pieno (ed è tutto detto ) ed è intenibile. per usarla su strada monta il kit motard e poi quello enduro per le campagne la domenica però uno dei due non sarà omologato

quoto...a milano però la ktm per andare a scuola è gettonatissima...boh va beh anche se è sprecatissima secondo me, ognuno ne fa l'uso che vuole...

il 2010 ha il blocchetto chiavi e bloccasterzo (te la fottono senza problemi se vogliono) e l'accensione a pedivella...se la usi su strada l'asfalto mangia via i tasselli quindi boh io ti consiglio di prendere delle gomme intermedie(sempre da enduro ma paraticamente senza tasselli..sono una porcata a mio avviso ma per la strada van abbastanza bene)e quando vai in off ti monti le tassellate serie...o se no ti cerchi un kit motard usato ma almeno 700€ ti partono
PS: piccolo ot, a che scuola vai?

mi dispiace ma devo correggerti: il kappa del 2010 nn ha il blocchetto delle chiavi e lo so per certo perchè c è un mio amico che ce l ha il kappa del 2010 e si accende senza chiavi

scusa eh ma se sul 2009 c'è il bloccheto sul 2010 mi sembra davvero strano che non ci sia...forse il tuo amico l'ha tolto per sempilificare l'impianto elettrico...

grazie a tutti dei consigli....
credo che a questo punto mi comprerò il Kit motard e mi tengo anche le ruote da enduro...così quando devo andare a fare n po di off monto quello e via

ahahah una ktm al san carlo? strano non se ne sono mai viste!
sicuramente conoscerai luca salva e andre babris!..io vado al leone...
comunque quella delle gomme intermedie è una buona idea ma pensa bene al kit motard. potresti anche andarci in pista e farci dei bei giri!

c'è gente che trasforma la metropoli in mulattiera
ho parlato con diversi kappisti che mi hanno detto... bè anche in mula sgaso mi fermo riparto ecc...
ineffetti hanno ragione in termini di "aprire gas e sfrizionare" però non c'è "gusto" lo stesso ad usare una racing così...
bhooo

credo che ormai abbia gia scelto come possessore di un k motard posso confermare che e una moto davvero scomoda per la citta..quelle poche volte che sono andato in citta mi sono rotto il c**o..io sono fortunato ad abitare in paese quindi tutte le strade sono libere e non ce un semaforo..e comunque e inutile continuare il discorso che le racing sono sprecate per un uso stradale(in parte anche vero) perche alla fine uno della moto ci fa l'uso che vuole e poi la potenza di una racing non la possiamo paragonare alle stree t