l'ingrassaggio della catena va fatto ogni 1000km circa!
lavando semplicemente la moto il grasso non va via!

scusate davvero la mia ignoranza, però è la prima moto e non vorrei mai rovinarla o far danni )visto che x far danni ho un talento innato)..

vi chiederei quindi l'ultimo favore, se possibile e se qualcuno ne ha vogliaovviamente, riuscireste a indicarmi i passaggi necessari da fare??

una curiosità mia....
a parte che io la lavo con la lancia a gettoni facendo attenzione a nn esagerare su: catena, parti elettriche, contro i cuscinetti e dentro i terminali(so che nn perfettamente corretto lavarla con idropulitrice a gettoni); ma la mia paura è sempre stata piuttosto che dove vada a finire l'acqua, il momento in cui l'acqua colpisce le parti calde del motore.
insomma x arrivare al lavaggio la moto inevitabilmente va in temperatura(anche con 1000 accortezze)ed aspettare che si raffreddi con le temperature estive e praticamente impossibile. insomma ho paura che l'acqua fredda colpendo il motore bollente ed i collettori, possano creare delle cricche nel materiale... sara una fissa del perito meccanico, ma la cosa mi ha fatto sempre paura!

se la lavi con amore (leggi con il sapone) il grasso può rovinarsi, ed è consigliabile ingrassarla di nuovo!

Ah, dimenticavo... sono un pignolo maniaco della pulizia/lucidatura

buon divertimento!

Guarda, ti do' la mia ricetta della felicita`:

Il giusto compromesso tra tempo necessario e risultato finale:

Occorrente:
1) idropulitrice
2) sgrassatore (attenti a quelli che macchiano la vernice e le parti in alluminio)
3) petrolio bianco
4) pelle di daino economica
5) pelle di daino di buona qualità
6) shampoo con cera
7) cera per vernice di buona qualità (solo cera senza prodotti abrasivi all'interno)
7) cotone idrofilo
8) compressore
9) carta abrasiva a grana finissima
10) brillacciaio o pasta abrasiva fine e di buona qualità
11) pronto legno
12) pazienza e olio di gomito

procedimento:
1) pulizia della catena con pennellino e petrolio bianco
2) scartavetrata, con la carta tagliata in strisce di opportuna dimensione e bagnata in acqua, leggera e veloce degli scarichi e passaggio finale di brillacciaio o pasta
3) sciacquata generale con la lancia a bassa pressione (tenersi più lontani dal radiatore, dalla strumentazione e dal sottosella)
4) spruzzata di sgrassatore sul motore, scarichi, cerchi e in generale le parti basse della moto
5) sciacquata con pressione leggermente più alta delle parti meccaniche e a bassa pressione di tutto il resto
6) sempre con la lancia a bassa pressione spruzzo lo shampoo dappertutto e poi risciacquo
7) col compressore asciugo il radiatore, il cruscotto e tutte le zone con i cablaggi e la catena
8) con la pelle economica asciugo le parti basse
9) con la pelle buona asciugo tutte le zone verniciate e in plastica
10) passata abbondante di cera col cotone idrofilo e sempre con questo una bella lucidata della vernice
11) spruzzata di pronto legno su tutte le plastiche (sella inclusa ma senza esagerare)
12) ingrassaggio catena

Le prime volte ci si mette molto tempo, poi ci si prende la mano e in 2 ore massimo 2 ore e mezzo la moto torna più bella di quando era in vetrina

Ovvio che la lucidatura agli scarichi e la pulizia/ingrassaggio catena sono da valutarsi volta per volta
Cioè, se si usa la moto solo per passeggiare tutto ciò è spesso inutile, se invece si usa (come me) per lavoro e si va dovunque con qualunque tempo allora è ...necessario

Ah, dimenticavo... sono un pignolo maniaco della pulizia/lucidatura

buon divertimento!

Vabbè, ma manca tutta la parte finale del lavoro!
Dopo tutti questi passaggi bisogna stirarla usando il ferro ben caldo, poi si piega per benino e si mette a dormire fino al prossimo lavaggio, diciamo tra un mese, in frigo ad una temperatura non inferiore ai 4°.
Così la moto sarà perfetta!

ma scusate, se siamo in viaggio e comincia a piovere, l'acqua non è mica calda

Ma perché la vecchia cara pelle di daino è diventata fuorilegge?
Andiamo sul maniacale eh? Ma non c'avete niente di meglio da fare che stare a lustrare la moto? Che so? Na pischella, ad esempio!

si..insomma
ma la mia domanda voleva essere.... con una semplice pelle o straccio... le parti elettriche o del motore...che magari restano un pelo bagnato... vabene ????


grasssssssssie

Beh Cribbio, ognuno e' libero di impiegare il proprio tempo come meglio crede no ?

Ciao ciao
Gabriele

Ma perché la vecchia cara pelle di daino è diventata fuorilegge?
Andiamo sul maniacale eh? Ma non c'avete niente di meglio da fare che stare a lustrare la moto? Che so? Na pischella, ad esempio!