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Ciao a tutti,
come potete leggere dal titolo non me la passo bene...
A maggio, spronato da un amico, tiro furi dal garage la guzzina (V35C) di mio fratello parcheggiata lì da circa 8 anni. La faccio partire....e illuminazione....sarà la mia moto
. La assicuro, faccio la patente e la porto da un sipatico meccanico Guzzi della zona. Morale della favola: 500 euro primo tagliando generale (cosa abbia fatto non l'ho ben capito), 500 euro per sostistuzione pompa freno posteriore, n° 2 pinze freni e qualcos'altro. (la faccio breve, ma il maccanico ha visto la moto 4 volte in un mese). Situazione attuale(fatta presente al mec dopo la prima sessione di cure): la moto dopo dieci chilometri si spegne e riparte dopo 15 minuti 
. Mollo il meccanico perche altrimenti 
... e comincio a pensare. Cambio le candele, mettendo quelle consigliate dalla ngk, cambio le pipette e.....la moto non si spegne più, ma quando a caldo devo partire da uno stop, dopo un pò che sono fermo, gorgoglia. Due sane accellerate, si ripiglia e posso partire.
Comincio a pensare che anche i cavi candele siano da cambiare, ma sorpresa, sono stampati nella bobina.
Quindi ragazzi vi chiedo: posso cambiare solo i cavi o sono costretto a cambiare anche le bobine, quanto mi costano e dove le trovo? (sono di bergamo)
Qulacuno sa indicarmi un meccanico serio e non un pescivendolo (con tutto il rispetto per i bravi pescivendoli!!!!)
saluti a tutti
al di la' del fatto che si divertente non capisco da cosa possa provenire,forse condensa? e perché inizia a farlo solo ora ? 
