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perdita olio coperchio albero motore!!
6959887
6959887 Inviato: 12 Feb 2009 21:22
 

onestamebte credo anche io che sia dovuto a quello, dato che non lo perde ma smpliceente trasuda un pò 0509_up.gif
 
6963733
6963733 Inviato: 13 Feb 2009 13:13
 
 
6963826
6963826 Inviato: 13 Feb 2009 13:26
 

il mio problema è dall'altro lato.. comunque vedendo il tipo di colore del tuo liquido mi sembra essere o liquido radiatore o liquido batteria!! controlla i tubi di sfiato della batteria.. dove vanno a finire.. magari si sono spostati e quindi anzicche scaricare a terra scarica sul motore!
 
6963863
6963863 Inviato: 13 Feb 2009 13:31
 

si lo so daniele...ho postato anche in un altro topic...
qui non era corretto...io non so a quali tubi ti riferisci...sta di fatto che già sono andato alla kawa e mi hanno detto che non è niente..ma non mi sembra che sia una cosa normale...
comunque lunedi gliela devo portare ma voglio essere preparato a rispondere se mi dice qualche cazzata....perciò spero di sapere un pò più da voi...
comunque grazie daniele più tardi controllo
 
11830449
11830449 Inviato: 15 Mag 2011 14:39
Oggetto: Perdita olio dalla testa del motore
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve ragazzi.

La mia zeta a 15000 km e ieri, dopo un giretto di un centinaio di km mi sono accorto che dal coperchio delle punterie colava una modesta quantità di lubrificante.

ecco il punto:

Link a pagina di Imageshack.us

ora, a quanto ne so è un problema di guarnizione.

Oggi l'ho ripresa ma non ci sono state perdite.

Il dubbio mi viene perchè non so valutare la temperatura del liquido refrigerante, che mi viene espressa in gradi fahreneit (mi dite intanto come la cambio in celsius? eusa_wall.gif )

Comunque nel traffico intenso raggiungo valori di 202 gradi F che sono circa 90° celsius.

Mi è stato detto che la temperatura del liquido dovrebbe stabilizzarsi in modo da consentire al motore di alvorare alla stessa temperatura ma mi accordo che la mia OSCILLA parecchio passando dai 65 gradi in marcia ai 90 appunto nel traffico.

Mi devo preoccupare?
 
11830843
11830843 Inviato: 15 Mag 2011 16:25
 

io nel traffico arrivo anche a 102 quindi mi pare che tu sia abbastanza nella norma 0509_doppio_ok.gif
 
11830989
11830989 Inviato: 15 Mag 2011 17:03
 

Anche la mia arriva a più di 100 nel traffico come tutte le altre moto del resto 0509_up.gif
 
11831148
11831148 Inviato: 15 Mag 2011 17:35
 

90° non è alta come temperatura.D'estate si va tranquillamente sopra i 100°.
Però in effetti quell'oscillazione di 25° di temperatura in mentre viaggi mi pare molto strana.A me non capita.
 
11831988
11831988 Inviato: 15 Mag 2011 20:14
 

Grazie per le risposte.

Scusate qualcno che ha il libretto sotto mano mi può dire come passare da farenheit a celsius?
 
11840410
11840410 Inviato: 17 Mag 2011 12:02
 

Nicola87 ha scritto:
Grazie per le risposte.

Scusate qualcno che ha il libretto sotto mano mi può dire come passare da farenheit a celsius?


qui di seguito riporto il procedimento sia x modificare l'ora che x i °C / °F:

Modificare l'ora:

1portare chiave accensione su on
2premere il pulsante MODE per visualizzare il kilometraggio totale
3premere il pulsante RESET per piu di 2 sec le cifre delle ore e min cominciano a lamp simultaneamente
4premere il pulsante RESET LAMPEGGIA il display dell ora con MODE muovi le ore fai la stessa cosa per i min poi quando hai sist l ora premi RESET rilampeggia l'orario dopodiche' spingi MODE e il gioco e'fatto!

Modificare i gradi:

1portare chiave accensione su on
2tenere premuto MODE e simultaneamente premere + volte RESET per cambiare modalità


immagini visibili ai soli utenti registrati

 
11840551
11840551 Inviato: 17 Mag 2011 12:41
 

Grazie mille!
 
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