cioè monti la molla hyper pro sul mono originale. dici che è efficace la cosa? io non me ne intendo, sicuram altri ne sanno di più, interessa anche a me la cosa.

comunque oggi parlavo col meccanico kawa, mi diceva che ste cose sono più per la pista, in strada basta una regolazione alle sospensioni originali..

comunque oggi parlavo col meccanico kawa, mi diceva che ste cose sono più per la pista, in strada basta una regolazione alle sospensioni originali..

Assolutamente no, questo dipende dall'uso che tu ne fai...ovviamente de passeggi a 40 km/h e' un conto ma se provi a spingere magari un po' di piu' in uscite domenicali magari su tornanti o su curvoni veloci ti rendi subito conto del limite che ha la zetina in fatto di sospensioni...
la modifica a quanto mi e' stato detto cambiera considerevolmente tutto l assetto anche con l introduzione della sola molla posteriore su mono originale, il discorso pompanti non l ho fatto, ma credo che lo approfondiro' telefonicamente settimana prossima per avere qualche idea in piu'...
ragazzi, a me e' direttamente la HP ha garantito dei risultati con queste soluzioni che si avvicinano a cio' che le altre case offrono con il doppio della spesa, io mi voglio fidare, mi hanno fatto una buona impressione soprattutto perche' non hanno iniziato come fanno tanti a metterti in mezzo per convincerti al 100% dei loro prodotti, mi ha anche dato la garanzia del soddisfatto o rimborsato oltre a dirmi che in un eventuale step successivo se volessi montare il mono post mi scalerebbe questo dal prezzo della molla posteriore!! a mio avviso nessuno che non abbia un attenzione particolare al cliente e' cosi flessibile in decisioni che poi possono essere per noi oltremodo vantaggiose, ora non voglio sembrare di parte, ma quanto meno voglio toccare con mano e dare fiducia per vedere se veramente la soluzione proposta e attuata da altri utenti su altri forum come ho potuto leggere, sia effettivamente la migliore per il prezzo pagato ed i risultati ottenuti

Sicuramente quello della sola molla a posteriore è un primo passo verso il miglioramento della Z. E' un passaggio intermedio, non è sicuramente come cambiare tutto il mono ma può funzionare

be su quello non ci piove,se no sarebbero tutti babbi a cambiare il mono non trovi?

Chiaro, però per esperienza posso dirti che c'è tanta gente che pur di risparmiare si convince che la sola molla sia "l'intervento perfetto"

Personalmente, non cambierò nulla, eccetto scarico, filtro e rapporti

Chiaro, però per esperienza posso dirti che c'è tanta gente che pur di risparmiare si convince che la sola molla sia "l'intervento perfetto"

Personalmente, non cambierò nulla, eccetto scarico, filtro e rapporti

Praticamente effettuerai tutti interventi riguardanti solo il comparto motore... non sapendo che il vero problema di questa moto non sono i rapporti che magari possono anche andare se si ha l'accortezza di lasciare il db su un aftermarket o aumentare di un dente la corona nel caso il db lo si voglia lasciare a casa...stesso discorso per il filtro che senza centralina ha un influenza davvero minima su tutto il resto...

non sono invece d'accordo sulla tua affermazione che certa gente si convince che la molla sia l intervento perfetto...
sinceramente dopo aver parlato personalmente e per ben 1 ora con HP mi sono ricreduto, sono loro che mi hanno assicurato che l intervento con l aggiunta della loro molla e' da considersi uno step sotto alla completa sostituzione del mono posteriore... quindi qui' nessuno ha detto che sia l'intervento perfetto ma bensi un intervento che vista la spesa sostenuta apporta notevolissimi benefici al comparto ciclistico che ahime in una naked di media fascia ha indubbiamente dei limiti strutturali.

gomma non pensavo che si riferisse a te vetro

Ciao Gomma,
come ha detto Teo non mi riferivo a te.
Parlavo in generale, per chi leggesse il topic in un secondo momento.

Ti prego di non sottovalutare la mia decisione di non intervenire sulla parte ciclistica.
E sappi che se decido di cambiare solo il filtro senza centralina è perché so cosa sto facendo, ok?
Conosco i limiti della Z, se guardi la mia firma puoi vedere che è la seconda
Semplicemente arrivo da anni di motocross e, sembrerà assurdo, preferisco una moto "morbida", mi ci trovo meglio

Domani purtroppo non ci sarò ma comunque mi è chiaro l'intervento che vuoi fare. E se ritieni che questa modifica sia corretta fai benissimo a farla risparmiando anche un pò di soldi

dovevi venire per sgranchirti un po' e per finire il rodaggio sei un traditore

Sarò in zona Milano-Como-Cantù a fare qualche mini piega per testare la zetina e per togliermi un pò di ruggine

comunque oggi parlavo col meccanico kawa, mi diceva che ste cose sono più per la pista, in strada basta una regolazione alle sospensioni originali..

Dopodomani appuntamento alla Hyperpro per i grandi lavori...
vi tengo aggiornati!

cos hai deciso per il retro?molla o mono?

Il responsabile Hyperpro mi ha detto di lasciare perdere il mono intero posteriore ( contro i suoi interessi ) affermando che con la sola molla avrei comunque avuto una moto completamente diversa e che a quel punto a meno che uno non va in pista tutte le domeniche non avrei sentito il bisogno di montare l intero mono... mi sembra molto lodevole questo comportamento
anche perche' la spesa che mi aspettavo con tutto il mono post era di 600 euro, mentre ora e' praticamente la meta'.
Cerchero' di fare foto e di preparare un piccolo report...