da quel che so io...con la R senza alcune modiche..tirando a limitatore..oh un mio amico con 29mila km...e mai alcun problema.... quelli che hanno avuto problema..avevano "modifiche" senza centralina...

un altro 22mila km...con modifche e centralina..sempre tutto okke

e ovvio solo che qui c'è gente che non sa neanche dove ha i piedi.. accellererà l'usura ma la soglia dei 20000 km è ridicola... poi se con un 125 non vai sempre a manetta ti compri 1 bicicletta e corri di più sul fatto che la moto rende più a 9500 al posto che 15000 è bella.. non avevo mai riso cosi tanto..

ho notatato anche io che cambiando la 6 prima si arriva prima a 120 però c'è da dire che se non tiri tutta la 5 di fare 135 a limitatore te lo sogniiii

beh se arrivi prima a 120km/h arrivi pure prima a limitatore non trovi??

sul fatto che la moto rende più a 9500 al posto che 15000 è bella.. non avevo mai riso cosi tanto..

gia e poi...che centra 15mila? semmai 10500... il grafico della nostra moto..dice che fino ai 9mila o poco piu si raggiunge la potenza massima..poi la "spinta" comincia a calare..fino ad arrivare a limiattore dove ce un taglio netto di potenza..

ma non è solo la yamaha a farli sti grafici..bastano anche quelli degli scarichi

Ah allora ancora meglio Un motivo in più per non ridere Matte spero che ora hai capito che non sono cavolate ma sono tutte cose dimostrate

ma cosa dimostrate non fatemi ridere... voi mettete la sesta a 6000 giri se arriva a limitatore avete ragione voi, se invece non ci arriva e cambiando la 5 a 10500 (prima ho sbagliato) ci arriva vedrete... poi resta il fatto che la velocità massima si raggiunge molto prima tirando tutte le marce

nono starà gia ad inizio coppia cambiando gia dai 9500giri....fatto sta...che la moto spinge di piu camnbiando a 9500 giri solo fra 5a e 6a marcia....per il resto 10.500giri forever


Matteo..se prendi una bici...sei a 20km/h devi arrivare a 50km/h.....se sei in ad esempio al 15esimo rapporto...e pedali veloce...fino a quando va quasi a vuoto e poi metti il 21esimo rapporto...arriverai...poi ovviamente ai 50km/h..continuando a pedalare.......

stessa identica cosa..sei a 20km/h gia del 21esimo rapporto...ci metti piu tempo ma rrivi sempre e comunque ai 50km/h

intanto alimitatore se la starda permette ci si arriva sempre e comunque eheh...

io 1mes efa..di sesta partendo dai 75km/h sono arrivato ai 132km/h e nemmeno me ne ero accorto...poi ho subito decellerato eheh...la strada non era per quelle velocità XD

bhe se da 75 km/h a 132 non ti sei neanche accorto vuol dire che devi pensare meno alle donne che ti stanno rovinando la vita fatti una visitaaa oppure ti hanno cambiato motore mentre dormivi.. tutto è possibile

nelle marce basse nn serve una discesa, e poi rimappando la centralina si aggiunge qualche cavallo e questo problema dovrebbe essere risolto anche alle marce basse.
oppure semplicemente volevo accorciare i rapporti e togliere il limitatore, così miglioro l'accelerazione e nn perdo troppo di velocità, volevo solo sapere quanto si possa auto-distruggere il motore in questo modo

salve a tutti ... ma chiamo paride.. mi sn iscritto da poco.. percio scusate se mi intrometto ma devo capire ancora cm funziona qua ... volevo chiedervi una cosa sulla yamaha r125...: come si fa per fare un buon rodaggio?? grazie