V7 Classic [impressioni di guida]

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V7 Classic [impressioni di guida]

7752256

7752256 Inviato: 4 Giu 2009 7:35

Kratos1980 ha scritto:

ho parlato troppo presto e dopo esattamente 1 anno ...

.............. e dopo un anno e sei mesi è cioccata la batteria della Bellagio.
Tecnologia giapponese fabbricata negli USA...................

Andava a 1,5 volts diversi elementi fuori uso.... naturalmente siamo fuori da tutte le garanzie del mondo......................

Moto al buio, neanche un segno di vita. Sostituita la batteria tutto come prima.

A parte il portafoglio....

18marzo1954

Impennata

Ranking: 341

7753373

7753373 Inviato: 4 Giu 2009 10:49

Ragazzi non ci crederete mai, come tutt'ora non ci credo io!!

Ieri uno mi ferma in tangenziale dicendomi di aver visto cadere un pezzo dalla mia V7....non vi dico il panico

mi son fermato ho dato un occhio ma sembra esserci tutto.....sono andato avanti piano fino a casa....ma sembra tutto ok

ho riguardato per 10min la moto in cortile e non vedo mancare nulla.....sono in paranoia uguale....magari la porto dal mio concessionario!! PORCA PUPAZZA

che du palleeeeee

Nathan75

Senza Freni

Ranking: 149

7754420

7754420 Inviato: 4 Giu 2009 12:50

Forse era un pezzo inutile................

O forse il tipo era in vena di scherzi!........

18marzo1954

Impennata

Ranking: 341

7754475

7754475 Inviato: 4 Giu 2009 12:54

è in atto una ribellione delle nostre motine?

binobino

Senza Freni

Ranking: 129

7755787

7755787 Inviato: 4 Giu 2009 14:34

potrebbe essere un detrito raccolto e sparato via dalle ruote in movimento, comunque un check-up dal meccanico non le farà male

maumau1064

Derapata

Ranking: 478

7755993

7755993 Inviato: 4 Giu 2009 14:51

Si può essere un pò tutto....la mia preoccupazione è di ritrovarmi tutto d'un botto a terra...anche se ruote e freni sembrano non intaccate!!

Nathan75

Senza Freni

Ranking: 149

7757122

7757122 Inviato: 4 Giu 2009 16:46

18marzo1954 ha scritto:

O forse il tipo era in vena di scherzi!........

O forse l'ha scambiata per una Ducati....

Admin2

Ranking: 17476

7760353

7760353 Inviato: 4 Giu 2009 21:19

Per prima cosa dai un'occhiata ai bulloni del cavalletto (occhio che non decida di mollare proprio mentre ci sei sotto ! ).

Poi direi di portarla comunque dal concessionario, specie se è ancora in garanzia. Se ha l'occhio clinico dovrebbe notare subito se manca qualcosa.

PS: io ho avuto l'esperienza opposta con la 883, il mio benzinaio mi ha dato un disco di metallo (cromato convesso, diametro 3 cm con un bordo sul retro) e mi ha detto che l'avevo perso io due settimane prima, solo che non sono riuscito assolutamente a capire cosa diavolo era e alla fine ho dovuto portarlo alla Harley...

Django

125 Champ

Ranking: 2069

7768616

7768616 Inviato: 5 Giu 2009 19:05

Nathan75 ha scritto:

Ragazzi non ci crederete mai, come tutt'ora non ci credo io!!

Ieri uno mi ferma in tangenziale dicendomi di aver visto cadere un pezzo dalla mia V7....non vi dico il panico

mi son fermato ho dato un occhio ma sembra esserci tutto.....sono andato avanti piano fino a casa....ma sembra tutto ok

ho riguardato per 10min la moto in cortile e non vedo mancare nulla.....sono in paranoia uguale....magari la porto dal mio concessionario!! PORCA PUPAZZA

che du palleeeeee

Non era il tuo portafoglio vero? O il cellulare?!

Comunque può essere che abbia visto male, oppure tu abbia calpestato qualcosa, insomma facci sapere!

GenioRacer

Very Important Tinga

Ranking: 613

7783426

7783426 Inviato: 7 Giu 2009 21:45

Nathan una volta mi è successa la stessa cosa...conclusione: ero passato sopra ad un lastra metallica.

Kratos non tenerci in suspance...come è finita?

Tothem

Senza Freni

Ranking: 156

7784644

7784644 Inviato: 8 Giu 2009 7:21

Tothem ha scritto:

Kratos non tenerci in suspance...come è finita?

2° puntata:

venerdi mattina mi chiamano che la moto è pronta problema batteria scarica e benzina sporca

batteria ricaricata
2 candele
un paio di litri di benzina
pulizia serbatoio perchè avevo la benzina "sporca"

tot. 50 € ( cose non in garanzia ovviamente )

accendo la moto faccio un paio di km urbani poi un paio in superstrada mi fermo al benzinaio e metto 10 euri di "BLU SUPER" e la moto non vuole ripartiiii (stesso ticchettio della prima volta)
per forza carrattrezzi

e siamo a 2 in 3 giorni e la riportano li ovviamente
ora la diagnosi dopo averla controllata veramente dice che l'alternatore è bruciato e deve esse sostituito..

senza parole

Kratos1980

Senza Freni

Ranking: 140

7785125

7785125 Inviato: 8 Giu 2009 8:49

Kratos1980 ha scritto:

2° puntata:

venerdi mattina mi chiamano che la moto è pronta problema batteria scarica e benzina sporca

e siamo a 2 in 3 giorni e la riportano li ovviamente
ora la diagnosi dopo averla controllata veramente dice che l'alternatore è bruciato e deve esse sostituito..

senza parole

Sticazz....io la mia non l'ho toccata in sti gg....vi aggiornerò sulla mia vicenda appena ho news!!

Nathan75

Senza Freni

Ranking: 149

7785265

7785265 Inviato: 8 Giu 2009 9:07

Può essere si sia bruciato dopo aver provato troppe volte ad accenderla? comunque il caldo mi sa che non fa bene alle batterie, non ho avuto problemi con la guzzi ma il mio cbr l'altro giorno mi ha lasciato a piedi, morto, non dava alcun segno di vita...meno male che ho dovuto spingere per pochi metri e mi sono trovato in una discesa e l'ho fatto partire a strappo...

GenioRacer

Very Important Tinga

Ranking: 613

7793473

7793473 Inviato: 8 Giu 2009 22:32

Kratos1980 ha scritto:

2° puntata:

venerdi mattina mi chiamano che la moto è pronta problema batteria scarica e benzina sporca

e siamo a 2 in 3 giorni e la riportano li ovviamente
ora la diagnosi dopo averla controllata veramente dice che l'alternatore è bruciato e deve esse sostituito..

senza parole

Cambia meccanico

pierV7

Ospite

Ranking: -

7793842

7793842 Inviato: 8 Giu 2009 23:16

il problema è che l'assistenza gratuita porta la moto all officina autorizzata + vicina

..speriamo bene

Kratos1980

Senza Freni

Ranking: 140

7795452

7795452 Inviato: 9 Giu 2009 9:54

Kratos1980 ha scritto:

il problema è che l'assistenza gratuita porta la moto all officina autorizzata + vicina

..speriamo bene

Ma che cani comunque...come hanno fatto la prima volta a non pensare che fosse un problema elettrico?

Tothem

Senza Freni

Ranking: 156

7803767

7803767 Inviato: 9 Giu 2009 23:34

Comunque, come minimo non devi cacciare più una lira!

pierV7

Ospite

Ranking: -

7804846

7804846 Inviato: 10 Giu 2009 8:57

3° e penso ultima puntata:

alternatore bruciato cambiato in garanzia

la moto va alla grande

Kratos1980

Senza Freni

Ranking: 140

7805524

7805524 Inviato: 10 Giu 2009 10:01
Oggetto: rhtoir

ma come la prima volta non partiva e poi dopo l'intervento e' andata in moto e poi dopo il rifornimento non e' piu partita .
quindi il motorino siera bruciato non completamente e il colpo di grazia l'ho ha preso la seconda volta
comunque questi motorini sono molto fragili ultimamente ,anche in altri modelli di altre case vedi er6-n si romnpono spesso a mio fratello si e' rotto nei primi 1000 km
moto nuova di pacca
per cui..................

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

7809205

7809205 Inviato: 10 Giu 2009 15:02
Oggetto: Re: rhtoir

goosecat ha scritto:

comunque questi motorini sono molto fragili ultimamente ,anche in altri modelli di altre case vedi er6-n si romnpono spesso a mio fratello si e' rotto nei primi 1000 km
moto nuova di pacca
per cui..................

...w la Guzzi?

pierV7

Ospite

Ranking: -

7809636

7809636 Inviato: 10 Giu 2009 15:44

ora e sempre

binobino

Senza Freni

Ranking: 129

7809875

7809875 Inviato: 10 Giu 2009 16:09
Oggetto: rtuie

vedete io sul forum ho criticato guzzi magari in maniera pesante
pero non ho alcuna difficolta nel dire e nel raccontare i problemi delle altre marche
e' chiaro pero che sui siti di moto italiane in genere i difetti e i prblemi spiccano di piu
sui siti della concorrenza ho notatao che sara per suepriori caratteristiche dei mezzi o perche gli utenti si vergognano di dirlo
si espongono molto meno i problemi

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

7834013

7834013 Inviato: 13 Giu 2009 11:01

Allora, oggi ho lavato e riguardato la moto mentre la asciugavo ma non ho notato nulla di anomalo

allora sono andato dal "mio" concessionario e anche lì dopo averla guardata un po' mi è stato detto che magari ho preso dentro qualcosa (dubito altamente perchè io sono di quelli che evita anche le foglie perchè a volte sembrano rane

vabbè) perchè non sembra mancare nulla!!

Oggi poi per scrupolo ho fatto qualche frenata decisa e in curva inclinavo un pò la piccola per vedere come reagiva...insomma onestamente sembra perfetta!! Mah spero che il tipo abbia scambiato una rondine che volava bassa per un pezzo della mia V7

Nathan75

Senza Freni

Ranking: 149

7834964

7834964 Inviato: 13 Giu 2009 13:29

Nathan ..mettiamo anche che ti fossi perso qualcosa....evidentemente era un pezzo che non serviva hahaha

2RuoteMax

Senza Freni

Ranking: 180

7845114

7845114 Inviato: 15 Giu 2009 10:49

Ieri finalmente ho potuto camminare un pò con la v7, ho percorso 250 km su strade miste e queste sono le mie considerazioni:

1) strada cittadina: davvero bello svincolare tra le macchine con agilità. Il motore è scattante al punto giusto, il cambio una favola, le 5 marce perfette, con l'ultima che ruggisce che è un piacere.

2) breve tratto di tangenziale: cerco di non sforzare eccessivamente il motore (sono ancora sotto i 1000 km percorsi), si alza un pò di vento e la moto in curva ne risente, dondola leggermente, ma torna sui suoi passi con facilità.

3) strada di campagna: che favola, mi soffermo ad assaporare gli odori, il fresco sulla pelle, ingrano la quinta e tra i tornanti, coperto dalle intemperie dalla vegetazione, sembro volare, le mie suole non toccano mai ne freno ne suole. Davvero il suo ambiente.

4) lungo tratto di tangenziale: ahime, lancette del contakm ferme a 100 km/h, sui 4000 giri. Il tempo in quei 30 km di tangenziale sembra non scorrere mai. La tentazione di aprire gas è tanta, soprattutto per non macinarli tutti a 4000 giri. Salgo a 5000 ma la lancetta si posiziona sui 120 km/h, sembra di andare a 240 però, per il vento e le vibrazioni. Ecco, ribadisco: la tangenziale, o l'autostrada, non è il suo habitat. E' stato snervante. La posizione comunque mi mantiene comodo per tutto il percorso. Peccato, comincio a pensare che forse qualche cavallo in più sarebbe stato utile, soprattutto per chi magari volesse usare questa moto per dei viaggetti più prolungati.

Resoconto della giornata: la mia zavorrina contentissima per aver percorso 200 km seduta comodissima (tanto i moscerini li ho beccati tutti io). Tanti bellissimi panorami goduti in pieno. Belle curve. 30 km di snervante tangenziale. E infine braccia ustionate dal sole!

Secondo me: moto consigliatissima per chi la deve utilizzare in città o per brevi passeggiate. Ottima fino alla velocità di 100 km/h massimi. Sconsigliata per chi vuole percorrere tanti km, per chi vuole viaggiarci sopra, e per gli smanettoni amanti delle grandi velocità.

La mia lei riposa tintinnante al fresco:

immagini visibili ai soli utenti registrati

GenioRacer

Very Important Tinga

Ranking: 613

7846452

7846452 Inviato: 15 Giu 2009 13:03

..bella senza parole

quello che dici è tutto vero..

guidarla è un piacere diverte nel traffico e nelle passeggiate in 2 è l'ideale

se devi prende l'autostrada o fare qualche km in + puoi risolvere il problema usando il cupolino io lo monto e devo dire che è ottimo io di fila ho fatto circa 400 km di cui molti in autostrada

l'unica cosa invece secondo me che ho scritto già in qualche topic è la sella un po duretta che penso di risolvere a giorni inserendo sotto la pelle delle strisce di gel antishock

comunque

Kratos1980

Senza Freni

Ranking: 140

7860636

7860636 Inviato: 16 Giu 2009 19:42

Un mese di vita, 500 km percorsi, unici problemi riscontrati:-
1. le marcie non entravano ma, regolando la frizione, il problema si è risolto;
2. perdita d'olio, non vistosa eccetto le macchie lasciate nel pavimento del garage, che proviene dalla coppa dell'olio, un amico mio meccanico mi ha riferito che al primo tagliando va sostituita la guarnizione della coppa e comunque, per sicurezza, ha stretto tutti i bulloni.

P.S. la moto funziona bene, eccetto il fatto, che, dopo appena accessa, se ovviamente il motore non raggiunge la temperatura ottimale, non va molto bene

mask_76

Foglio Rosa

Ranking: 14

7862582

7862582 Inviato: 16 Giu 2009 23:34

Kratos1980 ha scritto:

..bella senza parole

se devi prende l'autostrada o fare qualche km in + puoi risolvere il problema usando il cupolino io lo monto e devo dire che è ottimo io di fila ho fatto circa 400 km di cui molti in autostrada

l'unica cosa invece secondo me che ho scritto già in qualche topic è la sella un po duretta che penso di risolvere a giorni inserendo sotto la pelle delle strisce di gel antishock

comunque

Quoto in assoluto: se è pur vero che non è la migliore moto con cui arrivare a Nordkapp, con il suo cupolino si viaggia a velocità medie autostradali senza alcun problema.
Io ho superato i 170 km/h, così per provare a vedere quanto prendeva, e diciamo che non è fatta per superare quei limiti.

Ma fra i 120 ed i 150 si va egregiamente, per cui: è una moto davvero completa.

altro è se vuoi stare dietro ad una jap, su tutti i percorsi

pierV7

Ospite

Ranking: -

7863782

7863782 Inviato: 17 Giu 2009 9:15

Tra i 120/150? Io non riesco proprio a superare la soglia dei 120...sarà che ci sto davvero troppo attento a non sforzare il motore...a proposito...domanda magari stupida: ma dopo il primo tagliando, con il cambio dell'olio, la moto migliora le proprie prestazioni? E fino a quanti giri massimi è possibile "sforzarla"?

GenioRacer

Very Important Tinga

Ranking: 613

7871056

7871056 Inviato: 17 Giu 2009 22:41

Gà prima dei mille non le fa male qualche apertura, con punte sui 5000 giri...
non stare troppo sottocoppia, dopo i 300 km: la moto non è di cristallo...semmai è un po' di legno!
dai mille ai 3000 la sentirai sciogliersi progressivamente, comunque dopo il tagliando la differenza si sente!

pierV7

Ospite

Ranking: -

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