Buongiorno a tutti,

1 - è confortevole, anche per due?
2- Davvero vibra troppo? E le vibrazioni sono quelle che mandano in formicolio braccia gambe e fondoschiena, o sono qualcosa di sopportabile anche per, diciamo, viaggi di 4-500 km?
(Per intenderci, un paragone: possedevo una Kawasaki Kle 500, che trovavo molto "amabile", e aveva un livello di vibrazioni accettabile.)
3 - la sella è così dura, e, per il passeggero, piccola ?

ardimento, io sono di san dona' di piave.

Buongiorno a tutti,

da qualche mese ho il cuore rivolto alla Guzzi V7 classic, e sono tentato di acquistarla, alternando i miei sguardi anche verso la Kawasaki Versys.
Lo sò, l'una e l'altra sono due pietanze diverse, ma se qualcuno ha il coraggio di dirmi che la coerenza è di questo mondo...

Comunque chiedo questo ai guzzisti: la V7 mi piace molto, ma la discriminante sull'acquisto è costituita da tre domande:
1 - è confortevole, anche per due?
2- Davvero vibra troppo? E le vibrazioni sono quelle che mandano in formicolio braccia gambe e fondoschiena, o sono qualcosa di sopportabile anche per, diciamo, viaggi di 4-500 km?
(Per intenderci, un paragone: possedevo una Kawasaki Kle 500, che trovavo molto "amabile", e aveva un livello di vibrazioni accettabile.)

Grazie, Andrea.

3 - la sella è così dura, e, per il passeggero, piccola ?

Binobino quello che dici è vero...però hai visto che 883 e Bonneville di 3/4 anni non scendono sotto i 5500 euro con 20.000Km alle spalle! Oppure con un anno di vita solo 6/700 euro in meno rispetto al nuovo. Tengono il prezzo in modo spaventoso...
Quindi comprare una moto nuova (V7) a quella cifra e dopo poco vederla svalutare non è il massimo.



Sinceramente oggi, con i tempi che corrono, forse conviene aspettare qualche altro mese e prendere un buon usato sui 5000 euro...

tutto questo accade perchè chi vende quelle moto e chi le produce, hanno costruito intorno a loro un aurea celestiale mentre intorno alla guzzi hanno scaricato solo schifezze e questo perchè? perchè sanno perfettamente che le motoguzzi valgono molto di più.....
pensate solamente una cosa... chi compra motoguzzi vuole guidare la "moto" italiana, con una storia alle spalle, e la sua affidabilità mentre chi compra il resto prende un gran lavoro di marketing costruito per il marchio, salari dei dipendenti che sono la metà dei nostri che si riflettono sui prezzi, e questa spasmodica ricerca del fashion... dell'avere quello che ha lui...
scusatemi... lo sò sono di parte ma... quando sento parlar male di una motoguzzi da gente che non l'ha nemmeno guidata, questo non è il vostro caso credo, solo perchè qualcun altro lo ha detto... a me sembra proprio una caccia alle streghe... se pensate che nel 2006 la motoguzzi si presentò nel tempio della velocità d'america ossia indianapolis e stravinse mettendo in riga fior di bicilindrici ed ebbe anche ragione, con due ottimi piazzamenti, nell'altra gara... e nel 2007 si ripresentò e bissò il successo dell'anno prima nonostante una grande casa italiana avesse inviato la neo nata... voi che dite!? qualcosa di buono ci sarà in quel motore oppure no? non avra' velocità da missile è vero ma.... quando viaggi non ti servono....

perdonatemi se ho ecceduto in qualche modo non è mia intenzione offendere nessuno che sia chiaro!!! questo è il mio pensiero... prendetelo così... grazie

non capisco perchè difficilmente chi prende in considerazione v7 e boneville non include quasi mai nella scelta anche ducati gt 1000, non perchè ne sia un felice possessore ma è semplicemente una cosa strana per me! chi me la spiega ?

non capisco perchè difficilmente chi prende in considerazione v7 e boneville non include quasi mai nella scelta anche ducati gt 1000, non perchè ne sia un felice possessore ma è semplicemente una cosa strana per me! chi me la spiega ?

Penso che prima di tutto sia il prezzo

Poi anche se sicuramente è superiore a livello di tecnica, esteticamente preferisco le altre menzionate...

Però sono curioso, dimmi come ti trovi e se tornassi indietro se la ricompreresti.

non capisco perchè difficilmente chi prende in considerazione v7 e boneville non include quasi mai nella scelta anche ducati gt 1000, non perchè ne sia un felice possessore ma è semplicemente una cosa strana per me! chi me la spiega ?

Il mio tagliando con V7 lo trovi su In sella di questo mese, me l'hanno pubblicato

112.93 euri

il secondo?

e se si le valvole le hanno registrate al primo o al secondo perchè ho sentito pareri diversi a proposito..

nella sezione accessori ho postato una foto delle mia moto con delle borse sai se si trovano dei supporti o qualcosa di simile oppure se devo farli fare artigiamalmente?

un saluto a tutti!

mi piace parecchio la v7 classic, però ho un serio dilemma.....sono alto 1,82 non è che mi troverei male come posizione di guida o con i le testate del motore????

grazie anticipatamente a chi mi risponde bene

P.S. io l'ho trovata a 7000 euro nuova chiavi in mano, come vi sembra il prezzo?....