Moto Guzzi V50 II-III [info tecniche e restauro]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Tecniche di guida in Off-Road - Restauro o conservazione per le moto d'epoca?
Restauro conservativo moto d'epoca: quando e come farlo. - Differenze tecniche fra Enduro racing di serie e Cross targati
Moto Guzzi Stelvio 8V NTX - Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 (info, modelli, richieste)
Cardellino 65/75 (meglio acquisto da specialista o Guzzi?) - Restauro Moto Guzzi Airone Sport (cerco aiuto)
Superalce (info e consigli restauro) - Riconoscimento e valutazione di tutte le Moto Guzzi d'Epoca

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Moto Guzzi d'epoca

Pagina 3 di 7

Vai a pagina Precedente 1 234 5 6 7 Successivo

Moto Guzzi V50 II-III [info tecniche e restauro]

12977913

12977913 Inviato: 7 Feb 2012 11:25

concordo per il prezzo che è ottimo, però sarebbe meglio vedere qualche foto, a meno che non ti interessa l'originalità!!!

mi sembra strano che il cardano dia problemi! quanti chilometri ha la moto?

ciao

filippov35

Senza Freni

Ranking: 139

12978048

12978048 Inviato: 7 Feb 2012 11:56

la moto ha 40mila km, io non l'ho ancora provata, il meccanico nel riferirmi i lavori di manutenzione effettuati ha detto "prima o poi bisognerà vedere anche il giunto" quindi in effetti non so se sia da sistemare o no, volevo essenzialmente farmi un'idea dell'eventuale spesa, lui parlava di circa 200 euro..
Per le foto mi organizzo, così mi date un parere e qualche suggerimento, anche se in linea di massima sono propenso a prenderla, credo che a questo prezzo non ci sia molta scelta. Inoltre, essendo un vicino di casa, se qualcosa non va, c'è sempre la diplomazia

Si trovano le borse laterali e a quale prezzo?

barang

Foglio Rosa

Ranking: 13

12979176

12979176 Inviato: 7 Feb 2012 16:05

Prendila subito: 1.000 meno il trapasso di costa 800 euri. Per il cardano poi vedi con calma a casina tua.

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

12979224

12979224 Inviato: 7 Feb 2012 16:14

grazie gio, è quello che pensavo, a questo prezzo vale la pena prenderla, gironzolando sul forum ho visto che in linea di massima è una moto che va bene. Qualcuno mi sa dire quali erano le colorazioni originali della III serie del 1982?

barang

Foglio Rosa

Ranking: 13

12979786

12979786 Inviato: 7 Feb 2012 18:48

se il prezzo è così credo anche io che sia da prendere!
per i colori, di sicuro c'era in rosso e il grigio met., e forse altri!

ciao

se riesci, metti qualche foto!!!

filippov35

Senza Freni

Ranking: 139

12979854

12979854 Inviato: 7 Feb 2012 19:01

1000 euro? Comprala subito! Calcola che se la smonti e la vendi a pezzi non dico che fai il doppio ma quasi... (GUAI A TE SE LO FAI) Calcola che una moto messa abbastanza bene senza targhe gli dai 700-800 euro

Eros86ud

Senza Targa

Ranking: 26

12982279

12982279 Inviato: 8 Feb 2012 13:40

novità sull'aquisto???

ciao

filippov35

Senza Freni

Ranking: 139

12982747

12982747 Inviato: 8 Feb 2012 15:40

ciao filippo, domani salvo imprevisti la provo, se tutto va bene perfeziono l'acquisto, dopodichè quando sarà nel mio garage comincerò a metterci le mani..nel frattempo sto cercando di capire la disponibilità in rete di ricambi originali. Visto che la moto è riverniciata, è possibile risalire a quella che era la colorazione originale? Oltre al rosso e al grigio come faccio a sapere quali erano gli altri colori?
Grazie per la collaborazione!

barang

Foglio Rosa

Ranking: 13

12988168

12988168 Inviato: 9 Feb 2012 21:47

moto provata, caparra versata, il 16 passaggio di proprietà

barang

Foglio Rosa

Ranking: 13

12988184

12988184 Inviato: 9 Feb 2012 21:50

Barang, complimenti, ora sei dei nostri !

Benvenuto Guzzista !

Quando l'avrai a casa, oltre a mettere le foto qui, ti aspettiamo per pagare da bere qui :
Topic OT dei Guzzisti d'Epoca "Temerari dell'Asfalto"

Ancora benarrivato ed a presto con le foto........

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12385

12988223

12988223 Inviato: 9 Feb 2012 21:57

e visto che il colore non è originale, dopo aspra battaglia abbiamo abbassato ulteriormente il prezzo. Mi pare giusto, devo riverniciarla, non si può andare in giro con una moto che sembra un UFO.

barang

Foglio Rosa

Ranking: 13

12988667

12988667 Inviato: 9 Feb 2012 23:18

barang ha scritto:

e visto che il colore non è originale, dopo aspra battaglia abbiamo abbassato ulteriormente il prezzo. Mi pare giusto, devo riverniciarla, non si può andare in giro con una moto che sembra un UFO.

alla fine quanto la hai pagata??? complimenti per l'aquisto!
metti qualche foto!

ben venuto tra noi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

filippov35

Senza Freni

Ranking: 139

12989177

12989177 Inviato: 10 Feb 2012 9:35

filippov35 ha scritto:

alla fine quanto la hai pagata??? complimenti per l'aquisto!
metti qualche foto!

ben venuto tra noi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A questo punto ti facevi montare anche le gomme nuove

Sbrigati siamo tutti al bar.

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

13009781

13009781 Inviato: 15 Feb 2012 20:32

Chi mi aiuta?? Allora come già detto ho il V50 III, però non trovo la mascherina reggifaro? chi mi fa un due foto e mi da un due misure?
Io ho la piastra ma "monca, ovvero gli mancano i due reggifari. Mi servono la misura e a che altezza sono saldati sulla maschera originale in modo da rifarli...
Grazie in anticipo!

Eros86ud

Senza Targa

Ranking: 26

13012024

13012024 Inviato: 16 Feb 2012 13:59

Eros86ud ha scritto:

Se ti interessa ho la mascherina completa, con scitta Moto Guzzi, rimanenza del restauro della mia V50 III
Se vuoi le misure fammelo sapere. Ciao

carambu

Foglio Rosa

Ranking: 4

13019940

13019940 Inviato: 18 Feb 2012 17:01

La moto è a casa, a novegro ho trovato il libretto di uso e manutenzione. Però accidenti, dal meccanico mi è partita al primo colpo, il tempo di metterla sul carrello e portarla a casa e l'infame si rifiuta di partire

benzina messa, corrente c'è, era partita mezz'ora prima. Idee?

barang

Foglio Rosa

Ranking: 13

13019966

13019966 Inviato: 18 Feb 2012 17:11

barang ha scritto:

benzina messa, corrente c'è, era partita mezz'ora prima. Idee?

Il pulsante RUN su OFF?

mar54

Sbk

Ranking: 887

13020043

13020043 Inviato: 18 Feb 2012 17:36

barang ha scritto:

benzina messa, corrente c'è, era partita mezz'ora prima. Idee?

Togli le candele e fai girare il motore a vuoto per un po' (un minuto). Guarda se le candele sono bagnate, puo' essere che il galleggiante non chiuda bene.
Quindi rimetti le candele e riprova a farla partire.
Ricordati di chiudere i rubinetti quando la spegni.controlla se perdono Alla prossima..fai sapere

carambu

Foglio Rosa

Ranking: 4

13020755

13020755 Inviato: 18 Feb 2012 20:44

Carambu, ti ho inviato un MP, ma mi sa che non me lo invia (non ne capisco il motivo) comunque sono interessato alla mascherina. ci possiamo sentire?

Eros86ud

Senza Targa

Ranking: 26

13020833

13020833 Inviato: 18 Feb 2012 21:10

intanto che tento la via autarchica della messa in moto, avete qualche meccanico guzzi in gamba da suggerirmi in provincia di Varese?

barang

Foglio Rosa

Ranking: 13

13076993

13076993 Inviato: 3 Mar 2012 22:53

uè ragazzi, la V50 III va che è una meraviglia, trovato meccanico in gamba vicino a casa, tagliandone completo e adesso è un gioiellino. Mi manca solo di riverniciarla per toglierle quell'orribile colore, e sono a cavallo. Chissà se ai mercatini si trova la dotazione originale degli attrezzi..

barang

Foglio Rosa

Ranking: 13

13078432

13078432 Inviato: 4 Mar 2012 14:33

barang ha scritto:

......... Chissà se ai mercatini si trova la dotazione originale degli attrezzi..

Guarda qui :

Link a pagina di Subito.it

Direi che la dotazione è la stessa per V35 e V50.

La trousse è tutta originale, sacca compresa.
Per quel prezzo ci farei proprio un pensierino.......

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12385

13079488

13079488 Inviato: 4 Mar 2012 19:33

grazie gippi per la segnalazione, già inviato mail, vediamo se combiniamo!

barang

Foglio Rosa

Ranking: 13

13202806

13202806 Inviato: 4 Apr 2012 16:00
Oggetto: Freni moto guzzi V50III

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti.
Il mio problema è semplice.
Il Freno anteriore della mia guzzi V50III, ovvero quello azionato da manubrio(disco anteriore destro) , non frena molto bene. Non è per niente efficace da solo, e quindi sono quasi sempre costretto ad usarlo insieme al freno posteriore (che aziona anche il disco anteriore sinistro).

Non capisco se il mio è un problema tecnico della moto, oppure un problema di fabbrica di sottodimensionamento del freno singolo anteriore.

grazie

lucadca

Foglio Rosa

Ranking: 10

13211417

13211417 Inviato: 6 Apr 2012 16:12

Stesso comportamento della mia, per frenare in modo efficiente devo usare sia il freno anteriore sia la frenata combinata. Penso sia una caratteristica della moto.

barang

Foglio Rosa

Ranking: 13

13211598

13211598 Inviato: 6 Apr 2012 17:42

In linea di principio, la frenata integrale si comporta così:
Si frena principalmente con il pedale, poi se occorre una ulteriore azione frenante, si aziona la leva a manubrio.
Bisogna però che l'impianto sia efficente, fai fare (o fai da tè) uno spurgo dell'aria, controlla lo spessore delle pasticche freno, cambia l'olio se vecchio.

mar54

Sbk

Ranking: 887

13254131

13254131 Inviato: 18 Apr 2012 8:01

Purtroppo ho sostituito l'olio, e le pastiche ma il freno anteriore continua a frenare poco da solo.
Penso sia un problema di fabbrica, ma non sono sicuro.
Sarebbe molto utile conoscere il funzionamento del freno di altre V50III di altri proprietari.

grazie

saluti

Luca

lucadca

Foglio Rosa

Ranking: 10

13280929

13280929 Inviato: 25 Apr 2012 14:45

Probabilmente il percorso che compie l'olio per arrivare alle pinze è ostruito. Un'altra ipotesi può essere un pistoncino della pinza freno anteriore bloccato. Fai una prova da fermo e assicurati che quando freni entrambe le pasticche avanzino nella direzione del disco. Oltre a fare questo tentativo il mio consiglio è di comprati comunque il kit revisione pinza anteriore (che comprende guarnizioni nuove, grasso, viti di serraggio), costa pochissimo, ora non ricordo di preciso, nel kit della Brembo trovi anche le istruzioni dettagliate su come procedere all'eventuale sblocco dei pistoncini. Fai anche un cambio olio e quando lo fai premi più volte il freno per far fuoriuscire tutto l'olio, se vedi che l'olio esce senza problemi, ti assicuri così anche che il percorso dell'olio non sia ostruito. Ciao

Neroruvido

Foglio Rosa

Ranking: 15

13326177

13326177 Inviato: 8 Mag 2012 8:04

Grazie a tutti.

Ma nessun altro ha problemi con il freno anteriore della V50III?

saluti

Luca

lucadca

Foglio Rosa

Ranking: 10

13544194

13544194 Inviato: 5 Lug 2012 0:21

Un saluto a tutti i motociclisti Guzzisti del forum,

sono Alessandro ho 30 anni e fra un po' prendo la patente per la moto,ho un desiderio di andare sulle due ruote.Ho cercato su eBay una moto storica perchè poi sarà più facile mantenerla ed ho trovato questa Moto Guzzi a Bari,mi sono fissato su questa moto ed ho già mandato dei messaggi con buone risposte,ora vorrei da voi qualche consiglio,la moto una V50 dell'86

è buona o è meglio che ne cerchi un altra?Vi lascio il link dell'inserzione : Link a pagina di Annunci.ebay.it
Aspetto i vostri consigli e ditemi anche se è da restaurare perchè a quanto pare deve avere tutti i particolari della moto originale per poterla iscrivere al registro moto storiche,essendo stata una moto della polizia si può restaurare con colori di moto civili?Il venditore l'ha già riverniciata ma non credo siano i colori ufficiali Guzzi!!!Mi potreste aiutare perfavore?

Alespartaco

Foglio Rosa

Ranking: 19

Pagina 3 di 7

Vai a pagina Precedente 1 234 5 6 7 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Moto Guzzi d'epoca