Come non cadere in questi casi? L'abs evita il bloccaggio della ruota! E se non sei in posizione molto inclinata, in quel caso avrebbe potuto raddrizzarti e non farti cadere.
Poi è ovvio che se in piega piega non c'è abs che tenga, ma è sempre meglio averlo sulla moto per evitare quello che è successo a te!

beh anche con il piaggio a tre ruote sarebbe stato più difficile cadere...

secondo la mia esperienza, bisogna allenarsi a fare frenate e simili, così poi quando ti capita, sai cosa fare e come farlo e lo fai subito.

secondo la mia esperienza, bisogna allenarsi a fare frenate e simili, così poi quando ti capita, sai cosa fare e come farlo e lo fai subito.

punti di vista... per me l'abs non ha a che vedere con le moto... e dare come soluzione al problema della caduta il montaggio dell'abs è una provocazione.

certo se poi hai la goldwing ti serve... ma quella non è una moto dai, è una macchina a due ruote

secondo la mia esperienza, bisogna allenarsi a fare frenate e simili, così poi quando ti capita, sai cosa fare e come farlo e lo fai subito.

DOMANDA: può servire regolare diversamente la leva? renderla un poco più morbida? probabilmente io con la mano freno un po troppo forte! Può essere?

il freno dietro non l'ho mai provato tanto, perchè i "vecchi" mi han detto: "il freno dietro non si usa mai!!!!"
invece, se ho capito qualcosa, serve a tenere in asse la moto in certi casi, giusto?

il freno dietro è molto importante, prima di iniziare a pinzare con l'anteriore se premi leggermente quello dietro la moto si stabilizza e ti evita quella brutta sensazione dell'anteriore che sbanda in frenata e ti tiene la moto dritta...
miraccomando non esagerare con il posteriore, sò che sulla versys è un po' spugnoso, cerca di tirarlo fino a dove senti l'effetto e fermati lì, se si somma freno motore e freno posteriore la moto rischia di sgommarti ditero in inserimento di curva...

Quando fai una frenata di panico, hai voglia a usare anche il posteriore!

io uso il posteriore soprattutto nelle frenate di panico, mi evita di stringere troppo la leva del freno anteriore...
secondo me soprattutto nelle frenate di panico andrebbe usato... poi non capisco, se in moto c'è anche il freno posteriore non capisco perchè non usarlo...

Perchè l'effetto frenante del posteriore è ridicolo in confronto a quello dell'anteriore. Se vuoi fermarti in breve spazio l'utilizzo del posteriore è praticamente irrilevante.
E' utile per "riequilibrare l'assetto" ma non certo per fermarti!

... io mi alleno sempre alle frenate d'emergenza e questo mi ha aiutato in più situazioni ,la mia fortuna è che ho sempre praticato sport e il fisico e la mente sono allenati ,corpo sano e mente lucida.