sabinopassionmo ha scritto:
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Buonasera a tutti... da oggi anche io sono proprietario di un nuovo falcone 500! è stato fermo qualche anno.... ma in generale è messo bene... provenienza Esercito Italiano immatricolato nel 1974 e ritargato nel 2003. dopo aver cambiato olio candela e pulito il carburatore oggi si è messa in moto
una domanda: il freno anteriore non frena bene...da dove inizio a cercare la causa?
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Buonasera a tutti... da oggi anche io sono proprietario di un nuovo falcone 500! è stato fermo qualche anno.... ma in generale è messo bene... provenienza Esercito Italiano immatricolato nel 1974 e ritargato nel 2003. dopo aver cambiato olio candela e pulito il carburatore oggi si è messa in moto
una domanda: il freno anteriore non frena bene...da dove inizio a cercare la causa?ciao e benvenuto
una controllata ai ceppi è opportuno che tu gliela dia, però ricorda che se paragoni la frenata del Nuovo Falcone con quella delle moto moderne potrebbe proprio sembrarti un guaio quello che in realtà è normale.
...Vaticano, le hanno rifatte di lusso........ 
intanto sul web ho scoperto che l'alternatore e la dinamo sono la stessa cosa...a parte il collegamento dei contatti delle spazzole. Ora mi sto documentando sul volano magnete, anche se a pelle, vedendo lo schema elettrico, credo di capire come funzioni.
io VOGLIO CAPIRE le cose che mi interessano. Questa moto la devo imparare ne piu ne meno di come ho imparato la vespa, saperla smontare pezzo pezzo e sapere il funzionamento di ogni singolo componente. Quando l'avrò imparata non avrò bisogno di comprarmi una bomboniera a 4000 euro ma mi basterà un rottame da 2000 perchè saprò (e godrò) dove e COME mettere le mani....se necessita. Cosi mi sentirò di darle l'amore che merita...che sia una bomboniera o un rottame non importa. E soprattutto mi sentiro sicuro di poterci viaggiare 
