.....in attesa di vedere il falcone ex Carabinieri sono andato a vedere questo che avevate già commentato. Link a pagina di Subito.it Dal vivo è molto meglio che in foto, hanno tolto quel portapacchi criminale e l'aspetto generale è sano. Il problema è il prezzo (sotto i 3500 non scende ) e non mi piace come lo presenta: ora è fermo da un anno e senza batteria, me lo darebbe solo rimontando la batteria senza un filo di tagliando. Ho rifiutato (soffrendo, soffrendo). Quando vedrò l'ex carabinieri vi dirò meglio. In giro su internet ne ho visti altri ma chiedono tutti un sacco di soldi. Perfino una deliziosa richiesta di 8500 euro.

Ciao Signori e grazie per le informazioni, il mio carciofone e' un ex militare che ho voluto restaurare cercando di imitare il piu' possibile la versione sahara, (visto che non sono riuscito a trovarne di originali), c'e' ancora un po' da fare per renderlo simile tipo il carburatore non e' il vhb 29 a, ci sono due lucine rosse del cruscotto che vorrei sostituire con originali cosi come il devio luce, per il resto quasi ci siamo. le foto humm bel dilemma help come si fa a postarle? ciao appena capirlo a riesco le posto.
ah dimenticavo gippiguzzi bello quel portapacchi del tuo sahara mi chiedevo dove l'hai preso.

Carissimi,
ho visto finalmente in Falcone ex Carabinieri blu. Ragazzi, delusione completa. Malmesso, arrugginito, sfigato. Il motore non è partito. Il proprietario è inquietante, alla domanda: "Dov'è l'astina dell'olio?", ha risposto: "No, il Falcone l'olio non ce l'ha". Le foto saranno state truccate con fotoshop. Vabbe'. Torno alla carica con questo Link a pagina di Moto.it Conosco la Guzzi di San Benedetto, con loro mi sono sempre trovato bene, ma il prezzo richiesto non innamora.

(Gippi, ti prego, centellina le foto della Berbera perché logora chi non ce l'ha).

Se avete in mente un Falcone interessante da valutare, fatemelo sapere, please.
Ciao a tutti.

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Eccolo qui il mio carciofone, (spero si veda)
ricordo le prime volte che lo provavo che la gente si girava a guardare, vuoi per il tipico brontolio del monocilindro e perché guidandolo mi divertivo talmente tanto che ridevo da solo ( come un ebete)